Дядька

что такое куница,а первичка глючит на всех четырех

не скажу но поменял на новый

и клизму вставлял и зевиром кормил-работает пока не сьест что подал потом --------

осцил по колен и фазам кину завтра. В фактических градусы зажигания при прокрутке играютв рано(по памяти) Завтра выложу все неоходимые данные. Забыл соощить-при начале прокрутки формсы включаются на мгновение а потом в 0,0 если продолжать прокручивать не выключая зажигания сигнал на форсы 0. при повторном включении и прокрутке все повторяется

перед тем как к вам обратиться перелопатил форум-прочитал за стартер и переретертые провода. Ввсе проверил и поменял стартер.Эфект равен 00. У меня вопрос-могут мозги видя непонятный сигнал по зажиганию ивыключат форсы. Если неисправен блок(симтек 75,1) его вылечить и как убедиться в его неисправности

спасибо +проверен-стартер заменен

ДОБРОГО ДНЯ КОЛЛЕГИ! Зафира В 2006г.в x18xer сначала начала тупить,плохо разгоняться потом заглохла и перестала заводиться.Поменял и проверил ВСЕ,сигналы осциком,топливо и т.д и т.п. ОР-СОМом ошибок нет,фактические видит все ОК кроме сигналов на форсы-0.0. Сигналы КВ,САМ как в книжке,а вот осцик на катушку оставляет желать лучшего по первичке.Не может ли это блокировать форсы дабы не повредить кат.Может кто подскажет где рыть!!!

я именно про это и говорил. проверить то надо.

ты сам ответил на свой вопрос. из-за ошибки по этому датчику вент может включатся постоянно

СПАСИБО

Всем спасибо!Тема закрыта.ОРсом прекрасно адаптирует.Проблема была в неправильной установке выключателя стоп-сигнала

Дык там по ТИСу три варианта-нет сигнала выключателя стопов и неправильное кодирование.Пишу на память но смысл этот.Моторный сигналы выключателя видит-смотрю в параметрах моторного.В параметрах коробки сигнала выключателя не видит.Смотрел и КТСом и ОРкомом.

корзина при установке была изведена. Почему висит ошибка.

прошу помощи! опель корса С 2001г. z12xe.Коробка-робот.Загорелась на панели F.Перестала заводится. Поменяли сцепление.Попытки адаптации OPcom не проходят.Может известны какие=либо подводные камни? Ошибка в изитронике Р1703.

Кабину поднимать нет нужды. Все впереди, снизу доступ хороший. Со снятым разьемом АБС ни стрелка, ни одометр не работают. Тем более, после проезда со снятым разьемом загорелся чек, который снятием клеммы не сбрасывался. Только спецов со сканером звали. И после, как разьем одели, стрелка не поднималась, думал датчики спалил. Однако после сброса сканером все заработало. Буду пробовать как Вы подсказали. Хотя страшновато уже. Всем спасибо.

Через АБС, и до блока рядом, а стрелку поднять не получается. Может был у кого такой, как бороться? Ток 7 и 14 мА, но стандартные токовые схемы не поднимают. Бортовое 24В, через крен до 12В, и далее стандартно. Не получается. Пробовал пересчитывать сопротивление токовых резисторов для 24В, то же результата никакого.... Прошу помочь.

Посмотреть бы где-нибудь схемку.После замены блока проблема с массой на гл.реле ушла.(я ее видел)

Блок прописали.Заводится стала машина от ключа,но проблема-глохнет при включении дворников осталась.Может кто подскажет где копать.Не могу понять причем питание блока управления ДВС и дворники.

Так и получилось-авто после удара в левое переднее крыло-блок лопнул.Разобрал-собрал как конструктор но непосмотрел все ли мелкие трубочки были.Стал собирать четырех нет.Потерять не мог-значит нестояли в каких местах из 29пинов непонятно.ычислить немогу.

Если UEC с АККП-моно ли его перекодировать на МТ?

Без него дилеры говорят невозможно прописать новый блок.

может кто подскажет как найти carpas на эту злополучную машину минуя дилеров

Если возможно то подскажите алгоритм замены. пробовал-не могу снять даже крышку.

Завожу подачей минуса на реле стартера.Согласен-блок с разборки-может есть смысл поменять вертикальную плату со старого блока предохранителей или как-то можно прописать

пОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК ПРИВЯЗАТЬ. МОЖЕТ ЕСТЬ СМЫСЛ ПОМЕНЯТЬ ПЛАТУ ВЕРТИКАЛЬНУЮ СО СТАРОГО БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ