Rus07

Попробуйте запитать толстый плюсовой провод, который прикручен болтом на 13 к плюсовой клемме от отдельного источника 12в по схеме с общим минусом. Таким образом стартер будет работать от основного АКБ, а вся электрика от отдельного источника, исключим известную проблему со стартером.

Раз'емы магнитов ваносов в масле?

мне не удавалось, пробовал.

Растянутый вроде нареканий не вызывает, хотя... Мне думается, что с искрой при таком раскладе были бы проблемы, а тут ровная работа на внешнем питании бензином.

В осцилке ДПКВ что то не так, нельзя ли увидеть в растянутом виде (интересна первая половина)?

Сопротивление ДПКВ?

Желтое гaвно, работает от 1 до 3-х месяцев!

А без подачи плюса не пробовали заводить? Открою Вам большой секрет: в процессе выполнения данных процедур, двигатель заводится и с мигающей "F".

Не знаю, куда растворился мой пост, но еще в начале темы написал: "меняйте ДПКВ".

Надо прислушиваться к советам (пост№2).

А что, дырку на Астрах уже упразднили? Или это 2-й краш за его жинь?

Уже сто раз писалось, на эти модели Опеля только оригинальные свечи и катушки.

С датчиком температуры испарителя можно не париться, это баг. Стесняюсь спросить, на панели "ЭКО" случаем не горит?

А я дурень пару купил, думал покатит, подарю кому-нибудь. Завтра попробую в параллель забабахать .

Поставил такой, если кто еще не купил, запуск двигателя не держит, не парьтесь. http://newet.ru/catalog/s_vykhodnym_napryazheniem_5_v/konvertor_mpa15a/

На пленках шлейфа, которые соединяют плату клавы с основной платой очень тонкое напыление, особенно на концах, пару раз вставишь и осыпается. Возможно проблема там.

Если не ошибаюсь, то в опель-сканере от Артура были установки ХХ с такими цифирками, можно ведь изменить.

Модель 19201101

Пол-цены, узнайте сколько стоит, а то не в курсе. Сегодня сфоткаю.

Есть такой, использовал пару раз: http://www.aist-tools.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&flypage=flypage-aist.tpl&category_id=21000&product_id=5210&Itemid=3&vmcchk=1&Itemid=3

А во втором батарейка сдохла или хозяин гонит.

Отвечает CIM, может стоит промыть ключи от жира?

При программировании TECH2 измени последнюю цифру в винкоде.

Микроскоп в руки, проблему увидишь внутри блока.

Нафиг поганить авто, резать, обманки ставить? Передернуть разъемы спереди под сидением, на самой подушке и сопротивление станет в норму. Подуха снимается отстегиванием кожзама сзади, снизу спинки и откручиванием пары винтов.