Rus07

Меняй датчик, принцип работы традиционный. Подозреваю мотор X16szr? Что бы тут не гадали, надо писать данные авто.

Меняйте жгут дроссельной заслонки.

Надо взять нормальный сканер и правильно задать вопрос.

Но все-равно глянь по осцилке целостность задающих секторов на маховике.

Это совершенно разные поколения моторов, к тому же такая высокая температура включения только при работе мотора без нагрузки.

КПП случайно не снимали перед неисправностью? И как фиксировали коленвал при сборке мотора?

А разве там не отдельный блок управления системой охлаждения? До конца 2002 года было так, а уже потом опомнились фашисты:)

Начните с заполнения профиля, потом снимите EGR и проверьте герметичность клапана.

Так что, контора проверенная?

код не нужен

Масло шелл или эльф + свечи бош = опель утром хер заведешь.

Датчик фазы никак не мешает запуску этого авто, отключи его совсем ради интереса.

Я на эти вопросы каждый день отвечаю:)

На этом моторе однопроводный, сравнительно долго чухается :)

Нет там никакого ограничения, если конечно сам не поставил "LIM"

После попыток произвольного кода, теперь я точно в тупике:) 24lc32 fujitsu ten 122000-8070f101 после попыток ввода.rar

Проблема в том, что в инструкции нет данного вида магнитолы, но догадываюсь, что код вводится первым пользователем. Опытным путем нашел комбинацию клавиш для ввода кода и снова тупик: код 6-значный из цифр от 1 до 6. В общем мысли заканчиваются.

Мысли были такие же, а вот разгадать комбинацию кнопок для ввода пока не удалось. По некоторым данным аппарат надо выключить и удерживая пару кнопок включить, проблема в том, что выключить не удается, кнопка включения не активна.За помощь большое спасибо!

Читал как 24lc32 24lc32 fujitsu ten 122000-8070f101.rar

Просто терзают сомнения в достоверности идентификации, надпись L32, корпус такой не встречался никогда, по распину вроде оно самое. Завтра сдую и выложу.

Может кто сталкивался с подобным чудом из поднебесной, внутри что то похожее на 24L32 в "интересном" корпусе. Морда такая: http://codedradio.info/pics/CHEVROLET/bh.jpg На экране "Security" Натолкните плз на мыслю.

Такая же хренотень, получается форсы иммошник не рубит? Че за дибилизм?

Первый здравомыслящий человек в теме.

А чем блок заливать будешь? Тоже Опкомом? :(

Вы же не станете отрицать, что причины, вызывающие увод коррекций на работающем двигателе, могут серьезно усложнить холодный запуск?