Vitalka

Всем привет. Иммо от А8 98 года, черная коробочка. память С56. смотрю в упор но невижу логина - кто с такой сталкивался? подсобите пожалуйста :) файл смотрите в HEX редакторе, никакой это не .doc :xaxa

конденсаторы и холодная пайка, можешь еще память заменить чтобы исключить подозрения на нее

не боись, трогай стреляет в очень редких случаях

проверяй датчик пассажира. тебеже Карсофт все написал (откуда такое недоверие к нему )

у меня пару лет назад получилоь на 1 машине а недавно было пару машин и мимо:(

варианты есть всегда !!! сделать например второй ключ или разобрать дверь с замком

1. Включить зажигание 2. ключем закрыть вручную дверь 3. нажать и удерживать кнопку на ключе 5 секунд.

ничего - никуда непереведешь, узнав код иммо. найди и запрограмируй ключ.

если не изменяет память то блок иммо прямо на замке. а блок двигателя по центру, там где Аирбэги всегда стоят

под печкой примерно... вообшем впереди рычага переключения скоростей

5 - + 7 - GND 6 - warning lamp 12- DLC например так. проверь на всякий по питанию

попробуй покрутить стартер. выключить зажигание - подожать 5 секунд и попробовать завести еще раз

попробовать перепрограмировать блок для начала

там вообще ЭБУ может НЕБЫТЬ. иммо просто блокирует насос "хитрым" клапаном. так что тебе рано пугаться :)

скорее всего низкий уровень сигнала с ключа. посмотри диагностикой. или чип свое отработал или катушка неисправна. (это чаще всего бывает)

начнем с того, есть ли у тебя другой ключ с чипом кторый ты собираешься адаптировать к этой машине??? если нет то и диагностика тебе ненужна, пока ключ не найдешь. и насколько чужая машина??? может вы ищите ключ - а хозяин мащину?

- moji kalki toze inogda pishut bog znaet cto. samomu perescitivatj neimoverno lenivo :) i toze nesrazu polucaetsa.voobscem podbiratj nado. tam zaparishsa eti peremennie znacenija viscitivatj. - pohoze cto po 40 adresu probeg. - esli kontrolki ne sovpadajut to cerez 2 kilometra tvoji 150 000 mogut statj naprimer 800 000. sootvetstvenno eti k pimeru 800 000 vo vse cto mozno i propishetsa a ne tolko v dosku (hotja iz skazanogo vishe tak uze i slucilosj) poetomu perezivatj osobo uze ne o cem - posle kazdogo raza nenado , a vot kogda polucitjsa postavitj nuznij probeg v panele, proedj objazateljno etih paru km. i esli vse budet OK togda berisj za ostaljnie bloki. eski estj ICQ t davai tuda, poprobuem vmeste etu panel j odoletj:) УПСССС. по инерции написал ангийскими буквами- вы уж простите

если программа пишет ЕЕПРОМ, значит можно. но пробег она не пересчитает, надо счтать калькуляторами или подбирать. потом обязательно проехать на машине больше 2х километров. чтобы небыло сюрпризов есди контрольная сумма не совпадет.

скины от Бобра проги, но как я понял он и тахой пробовал. Бобра прога по 40 минут мозги не парит - она просто делает панель :) если прога Бобра не деает эту панель с вероятностью 100% то ее надо снимать и делать на столе чтобы не получился пробег близкий к миллиону в других блоках. что в принципе уже и получилось, так что снимай панель - делай на столе и самое неприятное что когда ее сделаешь придется еще и в машине пробег правитью в ЛЦМпрога возъмет а EWS только ручками.

01636 - правильно и нечего сдесь больше считать

rio чтобы лезть с Тахопро в эту машину, надо быть в душе сапером :xaxa или ручками делай или покупай софт Бобра.

www.pasoft.com.ru

пробуй менять микросхемы. и для 2 оранжа есть схема очень простого адаптера, взглянув на нее возникают сомнения в ее работоспособности, но как ни стпранно эта схема на нескольких деталях работает отлично. Оранж - очень хороший выбор, если кто собирается его купить- не пожалеете.

готов подарить:)

чтобы быстрее инфа дошла пиши в Асю, я тебе уже говорил что есть у меня такой блок. а может быть даже 2 (второй пока не открывал) оба стреляные , валяются в принципе без дела...