Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2026 начато обновление ЗИМА 2026. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
ШАМАН
-
Постов
809 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ШАМАН
-
Нет, не нужно! Просто модуль 1
-
И что вы в него зашили?
-
Вроде тема о м74м
-
Наверное сбросить приборку с помощью Combirecet...
-
Используйте обычнный к лайник для таких блоков и не успеете пиво попить
-
Писать читать модулем м86 ваз.
-
Да, и еще, при слабом аккумуляторе китайские датчики инвертируют сигнал бывает
-
"Эталонов" на эти НиСсаны ..уйва туча, и все разные. Эти моторы заводятся со снятым разъемом ДПРВ, просто дольше крутить приходится. У самого стоит подобное чудо, грешил сначала на синхронизацию, так как разнятся показания синхры с многочисленными эталонами. Но как оказалось дело было в ИММО, хотя ошибок изначально по нему небыло.
-
Давно хотел написать это))
-
Нет, это из ваших потуг найти проблему...
-
Вангую что перепутали разъемы 😂
-
Ну тогда подвисший впускной клапан, примерз наверное))
-
Адаптер не пробовали сменить? Чем, кстати, работаете? А то я один раз тоже имел подобный секас, пока не сменил адаптер, он работал с другими блоками, а с одним ни в какую не соединялся.
-
Поздравляю, Борис!!! Успехов в нашем не легком труде!!!
-
В самой программе можно
-
После репрога делаете сброс с инициализацией, выключаете зажигание, ждете отключения главного реле, включаете зажигание, ждете 5 сек, заводите.
-
Что то новое. Они без разрешения пишутся по обд
-
А в чем ахтунг? не понятно...
-
Я про ошибку по ДПКВ. То что это влияет на стабильную работу, я не спорю, безрезисторные свечи вводят всю электронику в ступор. -
Просто алгоритм просчета у м73 и боша разные, на боше намного совершеннее математическая модель и многие ошибки в сигналах он может простить, в отличии от м 73. А я7.2 делает просчет по жесткому алгоритму и любые отклонения в сигналах с датчика приводят к ошибкам, его мозг не способен анализировать....
-
Это дало стабильную работу на М73?
-
Зависимостей может быть много. Это алгоритм просчета ЭБУ холодного двигателя. Вязкость масла с ростом температуры уменьшается, соответственно в увеличенных зазорах будет биение и др....
-
Только заметил, не диамагом снято, с другим топиком попутал.. )
-
Спасибо Борь, приятно слышать). Как бы соосно токарь не посадил, развесовка масс в любом случае будет нарушена, и на повышенных оборотах дисбаланс даст о себе знать. added через 0 минут Диамагом этот скрипт прекрасно выполняется.
