ШАМАН

Да нет его, а мысль хорошая. Еще что заметил, в момент заводки, стрелка тахометра подскакивает до 2-3 тыс и становится в норму, это еще только прокрутка.

Вроде эти ЭБУ надежные, на рестайлах да, есть проблемы. Блок вскрывал, визуально все чисто. Попробую вызвонить от разъема. Хотя исключать возможность глюка ЭБУ тоже не надо(( added 0 минут later Фото не мои, для примера.

Менялся, правда не оригинал... Попробую дольше отснять added 0 минут later

Самому интересно added 0 минут later Было бы замечательно, только пока не попадаются

Где то на зарубежном форуме смотрел. Если выставить точно в ВМТ, то метка КВ как раз смотрит в низ.

Шестерню не снимал, но с виду все цело, и по вмт совпадает added 1 минута later С учетом

В виду того что отсутствует часть нижнего кожуха с меткой, ориентировался по таким фото, левый зуб от метки КВ смотрит в низ added 1 минута later А судя по вашим картинкам второй зуб с лева

Судя по картинкам получается на зуб не так...

Я тоже с нее начинал, но потом закрались сомнения

ВСе верно, я это знаю и так ставил

Все стоит так

Последний раз выставил все по меткам, только не снял осцилку. Метки на валах, на шестеренке кв, на шкиве и пластиковом кожухе, отвертка в цилиндре поршень в ВМТ, все совпадает

Первым делом на это думал, плюс ко всему уровень странный 6,5 в

С этой совпадает, не знаю чему верить added 0 минут later

Пробовал в разные стороны крутить, толку ноль...

Диамаговский пойдет? Я уже не знаю какая из них последняя по правильным меткам. Вариации разные делал с валами. дд дпрв дпкв опель по меткам.dm2 added 1 минута later Это то что на сайте у них в образцовых OPEL VECTRA B 1998г 1.6 XEL метки в норме .mwf added 2 минут later А так если не по меткам ставлю, то и ДПРВ до кучи естественно вываливается.

Вот и я в смутении, чему верить уже запутался. added 1 минута later Вроде как на сайте Посталовского как образцовая OPEL VECTRA B 1998г 1.6 XEL метки в норме .mwf

Осцилки остальные в гараже, посмотреть не могу(((. Щас глянул на родном ДПКВ уровень как в норме

added 1 минута later По постоловскому вроде как 4 в амплитуда. если не ошибаюсь

Есчё смущает низкий уровень сигнала ДПКВ, хотя зазор между шкивом примерно 1-1,5 мм

Думаю может наводки какие стартер давать? Хотя осцилку снимал и при заводке, помех вроде никаких не обнаружил... added 2 минут later Когда заводится с ошибкой, снимаю разъем с ДПКВ, изменений никаких, продолжает работать на ДПРВ.

Вот этого не знаю, обычный вроде, экран и обмотка, звонится 530 Ом

Так для опеля вроде норма 160 градусов. Валы стоят по меткам. Хотя есть сомнения

Приветствую парни. Имеем Opel Vectra B 1997 двигатель X16XEL. Несколько дней имею секас с Р0335. Иногда может завестись с пол оборота, при этом ошибка отсутствует, можно кататься, не появляется. Но в основном при заводе выскакивает Р0335. Метки проверил и выставлял в разных вариациях- не помогает. Датчики ДПКВ и ДПРВ новые поставил. Проводку от ДПКВ до ЭБУ звонил. Шпонка проверена. Не знаю куда еще смотреть.

С плюсом