User S

Если ТНВД был бы труп машина вообще бы не завелась, возможно что на ТНВД плохо качает подкачивающая секция или неисправен регулятор давления (сливает в обратку) и на форсах распылители забиты, за 10 лет. эксплуатации автомобиля. Чей топливный фильтр поставили (Denso) или Китай? Возможно пропускная способность фильтра низкая Какой километраж то на спидометре кажет?

А когда кат вырезали, с выхлопной системой что нибудь ещё делали?

Топливная коррекция по форсам на сканере то кажет какие цифры?

Тогда 99% форсунки, возможно хозяин авто лил в бак соляру хорошего качества, только снятие форсунок покажет их работоспособность. Возможно они на столько забиты, что не хватает давления чтобы равномерно вращать КШМ поэтому ЭБУ в целях баланса в цилиндрах и не даёт развить больше оборотов.

Какое сопротивление показывает на форсах, за 10 лет пора бы уже их на новые поменять. проблема в холодном запуске, проверьте свечи накала. Какие нибудь ошибки то есть текущие и сохранёные? Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

1-3-4-2 По моемому такая последовательность работы. А на заглушенном двигателе отсчет идёт по порядку.

Отсоедените разьем на 1 цилиндре с форсунки на заглушенном двигателе включите зажигание и подключите сканер, сразу покажет в каком цилиндре обрыв цепи питания от него и им пляшите

Готовь форсунку

Какие нибудь ошибки то блок выдаёт, отсечка срабатывает на горячую или холодную? Если ошибок нет, то просто замени топливные фильтра и посмотри топливный модуль возможно ему пора на пенсию.

Замени топливные фильтры и все пройдет Диагностика автомобилей в Самаре тел. 8-939-752-61-16

Какое напряжение показывает на датчике температуры и какая ошибка висит

Посмотри термостат, может в нем загвостка Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

А через сканер обороты поднимать не пробрвали

Посмотрите клапон обратного слива на топ. рейке может в нём загвостка

А грузовик как прикуривали снимамали АКБ или проводами и сколько напруги в сети грузовика 12В или 24В

Попробуйте Скандоком.

Только мотористу не говори что перепрошил мозги.

Да хоть что там заливайте, нужно делать ремонт двигателя, может сальник пробило между коробкой и двигателем со стороны маховика, нужно ехать на СТО.

Залей масло 5w40 и замени масло съёмные кольца. 40 тыс. км. на авто 2008 г., тебя просто развели. Я на новой машине катаюсь купленую с автосалона не так часто езжу и за 2 года эксплуатации у меня перевалило за 43 тыс. км.

Вписать Vin в блоки можно тоже при помощи сканера, либо дилеоского или мульти ка. Короче везите машинку в специализированный центр где проверят ходовку, приборку не сматывались ли км. и мозги авто.

Vin можно увидеть при помощи сканера, обычно при сканирование выдаёт какой блок установлен на авто какой номер и какой вин, если же только производитель позаботился и внёс данные вина в блоки авто.

Замените Тнвд

Если один ключ умер то нужна будет вторая заготовка как не крути, чтобы привязать новые ключи, попробуйте скандоком привязать.

Может просто шкив открутился и болтается.

Цилиндр не лопнул ?