странник

Константин99 стучись в лычку

Если свечи мокрые значит что много топлива почему? проверяем датчики которые за это отвечают ДМРВ ,ДТож ,ДТ окр воздуха и так далее там всё просто машина не заводится нечему крутит нечему гореть нечем поджигать .Учите матчасть внимательно когда поймёте как система в целом работает какой датчик длячего нужен и какова его роль в работе системы то вопросов не будет а будете сами советовать . А посоветовать точно что надо заменить не видя машины вам здесь не кто не скажет не потому что здесь все злые а потому что это трудно сделать без авто да и с такими знаниями как у вас надо ехать к диагносту .

Как отгородится меж боксов или улица уточни а там и материал и толшина стены выясним .

Кстати версия про ДК 1 вполне может быть .Я тож раньше думал что ДК1 прям сразу в работу не вступает но была 10ка правда не Егаз так проблема была похожая и хозя утверждал что ДК1 новый да ироботол он вроде гуд но как потом я заметил с ямы что лямдик с легка почухоный снизу говорю хозе цеплялся гденебуть отот ну да вроде скидоваю разём пробуй через два дня преежает всё гуд .

Пропуски могут быть по гидрекам и по натяжитилю цепи а также обрати внимание ДТ как себя ведёт и обучение педали Егаз .Нива Егаз такая тварь что не очень с первого раза хочет обучатся по пропускам .Был клиент на ниве Егаз и его сын на приоре Егаз у обоих БОШ 17.9.7 так катался по улицы как дурак обучал только раза с шестого на приоре и ниве стало все гуд ну это правдо такое было только у них с другими всё гуд . У Аселаба есть функция адаптации Егаза астольные сканеры не сочли нужным сделать данную функцию .

ДА как видно Сулейману на тему пофик .

Сулейман совета вам не кто не даст это проблемы с электрикай скорее всего а там пути не исповедимы .НО есть некоторые банальные проверки питания при помощи лампочке перемычки . Проверь питание ГЛ. реле ,БН ,ЭБУ. а также массы но в первую очередь как сказали коллеги учи схемы да не поста учи а должен осознать как все это работает иной раз после рукоблудав не одна схема не поможет должен знать что куда и зачем идёт .Вот один с лучей авто ВАЗ 2110 1.5 .8кл всё идеально поверти на слово данные описывать не буду машина каталась по региону и была уже не у одного *диагноста* на ней поменяли и сделали до меня всё что можно было сделать .Проблема очень очень долгий долгий на гране посадки АКБ пуск ДВС и только это появляется когда похолодает причём если авто завелось то делай с ним что угодно потом пуск с пол тыка целый день а если авто постояла ноч то всё сначала пуска нет! а если утром стало тепло то всё гуд .Так вот открою тайну кто-то сцука внедрил три сопротивления в параллельна датчику температуры ОЖ руки бы отрубил по самую голову как-то так.

Спасибо !

Коля KYBORG у тебя тоже день варенья .Счастье здоровья клиентов по больше денежных !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо всем ! очень приятно когда о тебе помнят

Danil да 10 не будет но там точнее 9 пинов как раз 2 по 3 пина +2пина датчик температуры и - .А 1и6 контакты при замыкании дают разрешение на пуск двс?

как я понемаю эти каробки оденаковые только на 41 подключение обеденили в 10 пиновый разём а на 604 проводка разделена на два подключение по 3 пина проблема в распеновки чтобы разделить 10пиновыфй на два по три

На 41те подходил один разём 10 пиновый а на А604 два разёма по 3 пина . разёмы находяться в раёне вала переключения

спасибо за сылку . но с маей скоростью качать неделю будет а распин надо сейчас . скинте распеновку пожалуста.

так где ее качнуть ? Досик я так понемаю у вас есть Олдата ? скинте распеновку плиз.

В сем привет. проблема такая на додже стояла АКПП 41ТЕ поставили А604 . Аразёмы на них разные сопствено сам вопрос в как переделать проводку под А604 АКПП нужна схема и распеновка разёмов плиз. В нете нечего толком найти немогу.

А что с новым мотодоком уже осень а новостей нет .

это я понел какой производитель? Если нет дыморя возми сигорету шланг и проверяй

проверь разём на дросиле на наличие окислов и пины подогни слегка на разёме затем сброс ЭБУ затем адоптация дроселя . И обезательно проверь подсосы дымом . А какой дросель стоит?

А проверку сканером после ремонта проводки делали ? что мап показывал ? если норм то и споры с падсосом отпадут.

Коль скоро заеду. В Астрахань к концу сентября собираемся время на подготовку есть. С геной точно решил не буду нечего делать суеты много а толку почти нет . Куплю АКБ и будет мне счастье . Всем спасибо за советы.

да лампу вдруг ночю идти придется хотел эхолот навигатор но наверное акб кинуть с собой надёжнее будет . АКБ можно заряжать в дороге .

гена 80 ват

sapr помоги плиз в моём моторе есть гена и выход два провода в мануале пишут что надо преобретать выпрямитель он в нете 5000 р стоит может можно что то приколхозить с автомобильного гены чтото мозг заклинел вроде всё просто но чёт туплю

<p> Характеристики лодки ПВХ Gladiator Active С 330 AL Длина ( см ): 330 Ширина ( см ) : 154 Вес ( кг ) : 55 Грузоподъемность ( кг ) : 575 Диаметр баллона ( см ) : 42 Мощность двигателя ( л.с. ) : 15 Пассажировместимость ( чел. ) : 4 Количество отсеков: 3+1 Пол: сборный пайол из алюминия Киль: Есть Стрингеры: Есть Плотность ПВХ баллона ( г/м2 ) : 850 Плотность ПВХ днища ( г/м2 ) : 1100 Страна производитель: Китай