странник

подай +и - на сам бензонасос на прямую и заведи будит счастье а саму причину езжай чинить к диагносту .НЕ я просто не пойму не можете машину просто заставить работать а хотите эксперементировать ЗАЧЕМ ЦУКА?

Прошку я понемаю сами крутите ? есле так то видимо что то накрутили не так тут надо искать проблему а не в иммо.

А вы что хотите приору аткатать ?

Стесняюсь спросить а зачем меняете ЭБУ ? и как машина ведёт себя на родном ЭБУ ? если Я7.2 новый то иммо там не должно быть точнее не обучен .какой точно ЭБУ ставите какая в нём прошка очень мало инфы .

ПСМ флешер потготовки не требует. В хелпе написано что после как распоролил можно писать любым флешеном по ОБД каторый может работоть с этим ЭБУ

С таким настроем нужно брать всё что есть в продаже самое лучшее а как купеш бросай вахту и в своё новое СТО.

Это каким образом ?

А почему это помолится ? хозя доволен машинка стала другая.№ стока ?такой 1037539916_МЕ17971-20160406-115324 а тюн StarPower2015_ 1037539916_VS35B473v2 .Интересно чего нет в пакете? И конкретно что вас интересует ? а то наша переписка становится похожа на флуд!

ДА .

Хелп читал внимательно я понимаю что рсм флэшер не требует обработке тюна но утилита должна обрабатывать? вод в чём вопрос .

да сохранил .а причём пароль? эбу то уже разблокирована.

Всё прошил . проблемма была в J2534 чипсофт обновил до версии 0.994 и всё прошло на ура . правда утелита от паульса и дика из склатки не работоет сток загружает а туненг не находит пишет что нет прошок вобшем залил как есть всё четка.

Да зашёл .Автор конечно молодец ответил сразу но пока решения нет.

Всем привет нужна помощь . УАЗ ЭБУ БОШ 17.9.71 . РСМ флешер пароль читает сохраняет паяю два резистора выбираю вкладку БСЛ чтение просит пароль даю из сохронённова файла идёт статус загрузки потом выдаёт ЗАВЕРШЕНО С ОШИБКОЙ что делаю не так пните в нужном направлении а то мозг уже кипит.

Настрой правильный а это главное ! Определитесь какие марками будете чинить . Нужен хороший осциллограф ,сканеры желательно дилерские ,доп оборудование пневмотестор ,пирометор,кампресометр,тестар-катушек и тд.Если чип-тюнинг то отдельная тема но по сути без него тоже не обойтись.Стоит только начать покупать оборудование а потом как наркоман надо и надо всё хочется а монет не хватает приходится компенсировать временем мол подкоплю и куплю но это памоему не закончится не когда.

Я думаю косяк в ЭБУ или прошке раз на подмене всё гуд. У меня есть тоже клиент ВАЗ15 1.6 8кл ЭБУ М73 что только не делали машина самолёт но бк кажет пропуски а на работе не отрожается долго он мне мозг выносил пока уговорил поставить БОШ 7.9.7.+ теперь ездит и радуется.А бош вроде требовательней к сестеме а все гуд мне тоже интересен этот глюк.

С Праздником!!! Кто не был тот будет кто был не забудет 730 дней в сапогах . 2001-2003г в/ч 83612

ДА цены бомба а я думою когда клиент залётный говорит что чип довай 500-300 фарсы 16к с канд 1000р я говорю лохов нет и демпинга тоже чип от 2000р фарсы на стенде 8кл от 1500-2000р 16кл от 2500-3500р как то так.

Я нечего не путаю просто в теме речь про убогий 1.5.4.который отжил своё . Но народ высказывается в целом о роботе ДМРВ не сылаясь на принадлежность к ЭБУ и системе .

SISTEM Тазы это что? ВАЗ 2115,2114,2113,2110,2112,99,07.вот как раз на них и стоит ДМРВ БОШ а на 07 сименс я про это говорил в разделе про тазы и что не так?

Страшно или нет не в этом вопрос просто диагносты утверждают что ДМРВ так пустяк а в соседних ветках вобще Фирму Пекарь восхваляют караул.

С орфографией беда да и пишу вовремя работы . Я понимаю что казнить, нельзя помиловать но всё же главное что написана все поняли .

Была раз такая хрень была проблема сначала в шкиве заменил но работоет не очень кидаю ослика на дпкв осцил плохая я шаз поменяем дпкв будет гуд хозя я новый поставил я он фирмы вольт говно шас завод поставлю ставлю машина труп не пойму нернао курю хозе говарю где старый дпкв он вот стаплю его авто часы .Вывод такой длина его родного дпкв немного длинее чем все остольные и авто работоть может только с таким дпкп иначе не как . если полетит родной предётся посадочное точить . Но такое было 1 раз . Мои дпкв на других авто норм.

Ну как минимум в ДМРВ есть дТ который влияет на пуск .Может скажете что грязный дросиль не влияет ? Как правило многие на трупе снимают розём ДМРВ для запуска авто так вот на боше это катит а на симэнсе на 7ке нет . Да при прокрутке стартером при пуске по вашему ДМРВ ЭБУ тупо не видит не температуру поступившего воздуха не его объём так? Так давайте выкинем всем клиентом сей не нужный девайс пусть ездеют .

Я стесняюсь спросить ЭТО КАК НЕ УЧАСТВУЕТ? просветите .