STRONGER

@january,@Solovey33,можно ссылки на ваши проверенные гдс. я просто после одного случая скачал на рутрекере одну базу на 20 гигов, но так и не смог ее запустить. Потом скачал форд тис запустил но часть не работает, что работает вылетает.

ну вот вы имеете некий вес на форуме, создайте тему и приложите в ней ссылки на рутрекер что можно и нужно скачать для таких дураков как я. я думаю многие скажут спасибо А пока для меня лучший вариант при ремонте открыть интернет и покупать книги, поскольку книги в разы лучше всех баз данным

я лично на рутрекере находил автодату весит 90 гигов у меня столько нет а ткнуть носом и сказать "качай это" на форуме никто не может

я тоже вот не слышал про виртуальные машины а качать всякие автодаты у меня нет столько места на компе

мне вот чисто для справок где можно в краснодаре заказать плату на производстве?

@robert163,астра вектра корса других в глаза не видел

подскажите еще прикупил я датчик разряжения, но вот не пойму как и что можно понять по той осцилограмме?

почитал я тему вашу по проблеме с авто, лично скажу как делаю я. у меня всегда лежит 2 типа датчиков от наших вазов 100% рабочие. Если приходит инномарка с проблемой датчиков кислорода, я просто подкидываю для проверки нужный вазовский датчик. в 85% проблема находиться. А далее все еще проще покупаю датчик с ваза и перепаиваю разъем по крайней мере я так делал на большом количесте опелей, фордов, шевролетов, митсу

винты открутил и поддевай отверткой, там все на мастике залито, тяни мастика потянется потом как щель появилась, в руки нож и потихоньку мастику реж я так открываю

Примите мои соболезнования. Лично с ним не знаком, но часто отвечал, помогал дельными советами. Жаль. Год на Окте плохо идет пока

@Demon,да я знаю что как у наших, и естественно мерял. И там все в норме. Просто смутило что все в норме а оно вон как.

@sapr,смотрел перед прошивкой

Суть вопроса такова, машинка чери амулет. Работает нормально, жалоб хозяина нет ни каких. Подключаю сканматик на разъем под капотом, и меня сводит с толку параметр "положение дроссельной заслонки" - 7% При этом обороты нормальные, остальные параметры кажись тоже. Впрыск 4,5, ДК отрабатывает на все 100% Давление топлива норма Проверял датчик осцилкой исправен, ставил новый - ничего не меняеться. Снимал гофру дроссель чистый и полностью закрытый. Может зря паникую и это норма? или лаги сканматика?

ребята подскажите хочу создать для автоас экспресс кабель сумматор сигналов 1+1 На сайте производителя есть даже схема из чего нужно сделать, но беда в том что на радиорынке нет не у кого резисторов mf-100 91ом говорят они слишком маломощные и они их не завозят, скажите чем можно их заменить?

он этот пробник на драйве продает за 2100 рублей, его там тоже шапками закидывают

я тоже самое делаю с автоас экспресс))

ну не сказал бы что очень востребованный девайс, осцил слабоват и узкоспециальзирован, а остальные функции тоже не сильно часто нужны. Вообще я привык работать только с мультимметрами и простой светодиодной контролькой. Мне так проще. Может кому и пригодиться. Моя цена за него 2000. потому что в соседней теме пробник лучше, проще, и уже не однократно проверенный стоит 1500

ребята машинка больше не приехала пока, так что я не знаю что с ней

сравнивал сидел, думаю купить мтпро базу, а потом если чего сильно нужно будет докупить.

@demon7811,провода проверены сопротивление не больше 3,5 ком

@race74,@Evgen708,не пойму тогда что я делаю не так? я прибор вставляю в вход где кратерные газы подсоединены. И сколько не дуй, максимум что пойдет черех фильтр, но в 100% подсос на форсах не идет

огромный минус прибора: 1. масло выходит из пипзика куда дуешь 2. подсос по форсункам не находит

подскажите какой осцил купить многоканальны и не слишком дорогой. может кто б\у продает

@gonta,так теперь и буду делать вот сейчас датчик разряжения заказал для осцила буду учить