Перейти к содержанию

f111uz

Посетитель
  • Постов

    86
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент f111uz

  1. В хелпе Трейда написанно что можно, или я чегото не понимаю.? Правда сам всегда через колодку делаю, любой блок.
  2. Циферки то на эбу разные, вот по ним и орентируйтесь.
  3. На ВВ нет, а на пропусках да. А если вы дату регистрации посмотрите, то думаю поймете, что не набиваю)
  4. Плавающий хх на GDI первый признак низкого давления топлева. В идеале должно быть 5Мп, проверка и регулировка делается на 2000об, если на хх давка падает ниже 4.5Мп то получаем плавающий хх.
  5. Может в этом целиндре форсунка подзабита сильнее?
  6. На вагах стоят обычно два дачика давки, один на понижение, другой на повышение давки. В Вашем случае скорее всего либо дачик умер(на повышение), либо фильтр(забит, не качественный), либо маслоприемник.
  7. Тоже не ставлю на ручник, хоть и калибрую не так часто, а прокатится нужно.
  8. Вроде как про ентот блок тема заезжена везде ужо.
  9. Проверьте еще раз зазоры на клапанах, если снова зажаты <br />
  10. Предохранители все проверяли? Контакты на предах без окислов?
×
×
  • Создать...