zaharov

пишусь, 798 учавствовал 29-3000 оплатил

8.8 литра средний? Совсем от жадности обалдели , по другому не скажешь. Если он в 9 литров по трассе впишется это будет лучшее что можно ожидать. У друга Санта фе дизель 2012 года автомат полный привод , вкруговую 10 литров саляры (летом) не меньше. Так это дизель!

Как на хорошей иномарке ,аварийка без фиксации. Во время движения не срабатывает , поэтому "кнопка" отметается. Это мой знакомый , сказал что к дилеру поедет . Сегодня оставили на охране , посмотреть , не сработала за 3 часа. Думаю дилер так же отмажется , работает и всё тут!

Проверено , это не капот. Потому как при отпускании кнопки, начинает машина сигналить. А тут тупо аварийка моргает и выключается кнопкой в салоне. Я уже понял толку не будет, машину к дилеру......... пусть чинит

Я же написал , срабатывает аварийка и только в режиме охраны Охранка молчит. И выключается мигание поворотов только кнопкой аварийки!!! Это не капот. Хотя затра проверю на всякий случай

Сирена от капота орать не будет, только аварийка?

Приехала новая калина2 пробегу 3500 , чел жалуется что машина, после постановки на охрану минут через 10, включает аварийную сигнализацию , моргает поворотами пока не отключишь, хоть всю ночь. Началось после 2000 пробега , на ТО не ездили. Смотрел Скандоком через Гранту БСМ , ничего такого не увидел. Что это может быть и куда копать? Сигнализация штатная.

Спасибо из подсказку , очень похоже что оно. Нужно было его поменять , а я просто вскрыл почистил контакты проверил вжим и обратно втулил

Думал в каком разделе накатать решил в диагностике Машина свежая март 2013. Много непонятного с этой машинкой. Приехала с симптомами неисправного ключа с кнопками, со слов хозяина машина иногда не запускалась не крутил стартер , машинка с ключиком при этом мигала, плюс ошибка по иммо была. Было решено удалить иммо из ЭБУ, операция прошла успешно , машина стала заводится пустым ключём . значёк иммо при этом загорался и через некоторое время выключался как необученный. Прошла неделя , чел звонит машина не заводится. Чек горит, ключик мигает , стартер не крутит, БН не качает.., пробовал оба ключа не помогло. После он скинул клемму на несколько минут , машинка завелась как обычно. Сегодня вновь смотрел её , всё как положено иммо неакивирован. Что это могло быть ... непонятно у кого какие мысли? Сразу скажу ИММО не в епроме ЭБУ , само ЭБУ сухое и с завода установлено в ногах пассажира!

Поздравляю с Днюхой !!!!!! Здоровья и всех благ!

Спасибо! Завтра испытает хозяин

проблема в чём, хозяину не нравится как ведёт себя авто на установившейся скорости , идёт раскачка слегка заметная , в такт работы ДК, Сразу скажу ДК меняли, по диагностике нет проблем. Сейчас залита прошивка Дениса Супруненко Е-2 (Куплена у него в магазине)- лучше но не намного. Может есть у кого Е0 , объезженная. Заводская версия m114151Y0153312 . прикреляю сток если что через личку M114151Y0153312.bin

Поздравляю!!!!!!!

Присоединяюсь к поздравлениям ! С Днём Рождения ! Всех благ!

Поздравляю! С Днём Рождения!!!

Ошибка нестираемая была? Обычно эта ошибка на плохой запуск не влияет , тут диагностика нужна .... Получается залечил ЭБУ.......

Одной подушкой тоже хорошо, но в последний раз когда вскрывал подумал о том что вторая не помешает

C Днём Рождения!!!!!!

C Днюхой земеля! Всех благ и здоровья!!!!!!

Дима, с Днём Рождения! Всего наилучшего тебе!

таблица в 21 посту был случай по ним, потекли через 3 месяца , слава богу единичный. В остальном без проблем

VAZ 6238 Siemens

Сам понимаешь , мод не тот. Я с таким столкнулся на Калине м74 , только пред вычислил сразу , залил другой мод и поехало

Ну что , вскрывай ЭБУ прозванивай ключи, Диагностику попробуй без Кат Зажигания

Это предположение, одного достаточно , но случаи разные бывают. Начни последовательный поиск КЗ . Отключи все датчики , катушку и проверь. Чудес не бывает , всё в твоих руках ...