Karas

Вот точно про канал хх еще забыл

Когда сканер показывает какую нибудь хрень, вроде этой - я смотрю на не %, а на ацп сигнала датчика, далее понимаем на чьей системе впрыска работает машина (на этой бошик стоит) - значит напряжение на сигнальном проводе - примерно 0, 55 - 0,65 В должно быть, перепроверяю мультитестером - сходится и при этом авто работает норм, значит все ГУТ

Смотрите на уровень масла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Когда мотор адекватный - причина именно сдесь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Иногда достаточно даже просто до максимума долить и все - жди беды, а уж если перелили - 100% будет в гофре Масло в ВАЗы льем между мах и min и не больше

Проц в порядке. Машина на 2 котлах работала, когда приехала. Там ключик силовой окачурился и отпаялся, а какой то идиот пробывал его обратно внедрить, но от этого она нормально работать не стала. Плата в нормальном состоянии. Фотки прилагаю. Отправка моя.

Привет земляк. Посмотри, реле свечей накаливания не залипло случайно, у меня мерен на днях с похожим траблом был

Январик уезжает в Тольяти

Киа Спектра Bosch FBG2ID62 K2NJA (от иммо отучен) 6000 рублей Микас 7.1 241.3763000-31 E0000530 2000 рублей Bosch m154 m1v26h32 2104-1411020 1500 рублей январь 7,2 1,6 8 клапанный, требует замены силового ключа катушки, плата в идеальном состоянии - не ремонтировался (ключей нет, с поставкой запчастей облом на месяц в нашей деревне) - 1500 рублей Оп, микас продан. Если кому интересно есть такой же, только не рабочий за 900 рублей

Очень много некондиции в магазах - быстро умершая катушка - это норма для всякой левоты. Дольше всего ходят родные с завода - дальше чистая ФАРТУНА-ЛОТЕРЕЯ

Да, только самостоятельный труд приносит результат - это профессионализм называется. Здесь могут помочь советом, но вы должны показать, что в теме, что понимаете, что делаете. Вынь и полож - тут не канает!

Куплю не дорого (!!!) АВТОАС-F16 CAN 24

Я еще не прикончил, правда желание было......... ))

Возможно блок перешел в режим программирования, но возник сбой - он так в нем и остался. Надо пробывать другим загрузчиком залить сток по КАНу, думаю все будет ок!

Начиная с адреса 0х8000 в FULL-FLASH лежат калибровки размером 32 кб, можешь в хексе кусочек этот отрезать! Только в твоей ситуации он ничем не поможет

Зачем тебе катлета - только если покушать захотелось, ей фулл один хрен не впихнешь.

В Туле есть Миша TechNik

Я же говорил, что без магии на обойдется!!!!

Гон какой то - пропуски есть, а коррекции в норме!!!! на 126 моторе стоят ИКЗ 4 шт, какой там модуль поменяли............. ХЗ....................... ЭТО МАГИЯ ПАЦАНЫ, тему эту надо просто удалить, засмеют

Соболезную всем сердцем

У Игоря еть на микасы 7, но на сколько я знаю только под пленочные дмрв. Так что небольшая переделка и все будет ГУТ.

Прежде, чем что то мыть посмотрите осцилки катушек зажигания, КОЭФФИЦИЕНТ КОРРЕКЦИИ какой после прогрева при рабочей температуре? vlad73 дуйте к спецам! С гаданием на коффейной гуще вам тут не помогут. Да не надо ничего чистить - какой коэффициент корекции впрыска? Осцилки катушек где? А раз нет опорных данных, vlad73 дуйте к спецам - тут некому гадать на коффейной гуще. Из простой проблемы в итоге раздуется огромный мистический шар догадок.

Попробуй постучаться к Bruce Willis Я к тому, что мож быстрей подскажет

Может каляско не исправна в чем то! Какой расход, что значит не упал, чего ожидали, манера езды........мож колеса не докачены...... Ничего не понятно............. В е2 не мониторится кат, оптимальнее топливоподача, углы - в общем эффективность двигателя выше, и выше его кпд - но как правильно сказали - где взяли прошку? Или сами сотворили..................... НИЧЕГО НЕ ПОНЯТНО

Нужно просто плакат для свежерегистрированных повесить: Добро Пожаловать! Необходимые вам прошивочки - ТАМ! У ПАВЛА! ПОЖАЛУЙСТА НЕ ЗАВОДИТЕ НОВЫХ ТЕМ, ПОКА МАЭСТРО ВАМ НЕ ОТКАЗАЛ

Соболезную Вам, пусть земля ему будет пухом

Ну тогда надо переехать туда, где есть с кем работать. Или сменить направление работы ))) без обид