Karas

Попробовал, то же самое. Может кто что нибудь подскажет

Мужики, а помогите мне сейчас собрать из двух прошивочек нужную, а я на телефончик кому нибудь из вас денежек немного подкину, вот прошки. Надо из sirius_42 eeprom в sirius_d4 вмонтировать Новая папка.rar

Я попробывал воспользоваться плагином копирования иммо для сириус в чип лоадер ( Физически плагин осуществляет копирование данных в диапазоне адресов 0x0000-0x7FFF ) Не ПРОКАТИЛО

Такая ситуация: авто лачетти после аварии (изначально D42 3BHL) с разбитым в хлам эбу, клиенту на разборе впарили D4 1AWY - мол совместим, как бы его пристроить? Сильно ли отличаются пиновкой? Фулл с D42 3BHL считал в буте и с D4 1AWY так же в буте считал на всякий случай. Может возможен какой вариант без иммо на D4 1AWY?

Мужики, вот например такой текс в хелпе ЧипЛоадера есть: Запись FLASH памяти ЭБУ с процессором TC1796 имеет некоторые особенности, которые необходимо соблюдать. При записи FLASH памяти процессором TC1796 загрузчик попросит 2-3 раза передернуть (выключить, а затем включить) питание ЭБУ. Может для каких то эбу это в порядке вещей?

Вскрывай январик, осмотри с пристрастием ключики и выброси катушку

И еще есть киа соренто 2.4 бензин, 2005 г.в. фотка блока прилагается. Возможно ли сделать чип тюнинг?

Мужики, подскажите! вот есть паджеро 1998 года вот с таким блоком : MD311682 E2T39977 5110 T1(это написано сверху), 1682 (это написано с боку) - этот блок потенциальный клиент в руках притащил. Спросил есть ли возможность прошить авто с таким ЭБУ!? И если можно, то какой модуль необходим, может по оборудованию есть нюансы какие?

Был Додж Неон с похожей ерундой - перезаряд при повышении оборотов

И меня тогда тоже амнистируйте пожалуйста

Зачем так далеко влезать? Еще не понятно работают на самом деле катушки или нет

Сними осциллограмму разряда не рабочих цилиндров!

АВТОАС ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПРИЛИЧНАЯ ТЕХНИКА, А ХОРОШЕЙ ТЕХНИКЕ НУЖЕН ХОРОШИЙ ....

Глянь вот как: Провод с любой свечи на разрядник- при включении зажигания должна проскочить искра (без прокручивания колена), если нет - проверь питание на модуле зажигания, если его нет - ПОДАЙ ЕГО САМ!

Уровень СН зависит в первую очередь от: -Состояния системы зажигания, проводов ВВ!! -Компрессии -подсоса воздуха

Не только на шестерне распреда, но и на шестерне колена надо проверить. Да и еще правильность установки задающего шкива

А чем правят прошки такого блока?

Есть вот такой блок S-II 1.5L DOHC K2AC 18 881A SIEMENS K103735112C, может подскажите кто может прошить?

Было подобное несколько лет назад. Решение проблемы было в том, что при перестановке резистора на 7.9.7+ перегрел феном резистор (он потемнел немного, но незаметно) и блок не подавал признаков жизни. заменил и все ОК

Эта прошка кстати к эконому вообще никак не относится, ее хрюши придумали, чтоб вроде как быстрее ездить. Так еще ее не просто шить надо, а на газоанализаторе регульнуть!!! Я Эко Финал от Павла многим ставил, СО-СН и все довольны

Было такое, открыл прошку в редакторе, пересчитал контрольку, записал и все ОК И про резюки в самую точку

Так может вообще не сток стоял, а уже подправленная программа

Что то упустили. Запуск на всех авто отличный. Уже полгода прошки Павла в 74 блоки лодырем лью без проблем. А таксисты то ка рады - и едет лучше и жрет меньше