alex43serg

Ребят не обижайтесь просто из себя вывел блин, итак нервоз пи..ц.

Вообще то я не плачусь и не прошу комерчесих прошивок а хотя бы несколько проверенных и не обязательно авторских и только для ваз это во первых.А во вторых Василич это Сергей Васильевич Федоренко (который кстати и на этом форуме присутствует) человек которого я очень уважаю за его труды и за то что он делает.

Некоторые в трейде у василича брал, некоторые с других блоков сливал по разному короче. Вот сижу щас репу чешу(( инфу конечно восстановил мал мале прошивки тоже кой какие у клиентов старых слил кто поближе но это капля в море.(если прошивки покупались официально, напиши авторам, пусть вышлют повторно)Покупал обычно клиент а я заливал и собственно оставлял себе так что авторы вряд ли помогут((

Всем доброго времени суток.Очень нужна помощь(( Случилось то чего всегда боялся.Помер жесткий диск на рабочем ноуте, а в месте с ним и вся инфа и прошивки которые копил годами (каюсь теперь за собственное руское расп...во).Покупать ни денег ни возможности пока нет(купил ланч 602 на последние кровные) если кто может киньте хоть какой нить мало- мальский архив на первое время а то полная Ж.(если не жалко конечно)может не прав за постановку вопрса но вариантов не вижу больше .Спасибо за понимание.

Ребят всем спасиба вот ссылка не ради рекламы а чисто для инфы http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=28871 сделал все как написано вроде проблемаушла)) посмотрит короче как поездит хозяин.

так она с кузова прям на колектор и крепится вместе с рхх.может по глючит?он вообще закрытый или нет?

Со сканера рхх адекватно реагирует. а что по дс? просто на буханке с 11 микасом была подобная хрень.

Дабы не плодить новую тему тоже спрошу про микас 10.3. уаз фермер 08 год умз 4213 м113111ua29307 при работе на хх если бросить газ то хх начинает плавать в течении секунд 30 потом стает ровно заменен дпдз, проверены все массы, давление топлива, вв часть, подсосы воздуха, в сканере при работе на хх почему то пишет "нет"(и еще не работает спидометр) может ли дс так влиять на работу двигателя.

спасибо)) заменю рдт потом видно будет

Ну по идее здесь же одновременный впрыск?Соответственно если массу кинуть на одну форсунку она будет и на остальных ,и лить будут все?Кстати импульсы проверил, + постоянный,масса при прокрутке ламппочка моргает на пробнике.

да при выкл.эбн В смысле форсы на минус? в поддон согласен нальет ,а в рессивер то как?Короче масло слил отправил за новым рдт как соберем еще наверное на промывку т.к. слилась кака полная срессивера .

так вроде не травит, или не травит?

в ресивер бензу как через шланг РДТ налиться неоткуда

пытай хозяина машины что с ней делали

Да что толку пытать его он далек от авто,не занет даже где ремень грм)))Ехал ехал авто не потянуло заглохло и всё тут.А на счет не травит включил эбн через комп снял шланг с рессивера через него не бежит и не капает даже.Может ли данная неисправность быть плавающей?ДА еще по дпдз ошибка низкий уровень сигнала но это скоррее всего уже следствие а не причина.

Доброго времени суток всем.Вчера притянули ко мне 2115, бош 1.5.4. 8v 2001 года с жалобой мол затроила ,заглохла и все.Собственно как только подошел к авто бензином пахло метров за пять. Масла 2 уровня ,открутил дмрв от возд.фильтра а от туда бензин чирком полный рессивер почти,давление топлива 2.3 не падает. Теперь собственно вопрос неужели через шланчик РДТ могло столько нагнать?, читал что возможно такое, но не сталкивался еще , насосом накочал вроде не травит через него,а больше вроде как неоткуда ему взяться там(просто не очень давно занимаюсь ремонтом инжекторов да и не так часто как хотелось бы) как может еще бензин попасть в рессивер? кто сталкивался хотелось бы услышать конкретный пример?Заранее спасибо всем кто откликнется))

спасибо, учту

всем спасибо поставил январик авто завелось причина сорее всего имел место скачек напряжения т.к. майфун тоже накрылся у него сейчас ищу причину генератор стоит старого образца от карбовой 8 ки напруга почти 15 в с него начну пожалуй. :russ: :beeer:.

Здравствуйте уважаемые форумчане вот уже второй день сбит столку.Итак имеем 21099 2000г.в. бош 1.5.4.проблема вот в чем при вкл.зажигания не горит чек и никаких признаков жизни со стороны эбу хотя питание на блоке присутствует все реле и предохранители исправны прозвонил все что мог подменник есть я 5.1-71 но не у меня его поробую после обеда а пока хотел бы услышать ваше мнение куда еще копнуть сигналка может?Хозяин утверждает что авто с утра завелось и где то на 5й минуте заглохло и все тут, сигналка не реагтрует на брелок p.s. в проводке конечно полный кошмар очень много всего лишнего ненужного уже врезано может еще в этом дело.и еще если есть у кого схема норм по2109 дайте плиз а то я по 2115 смотрю но думаю она не совсем та.

Мое мнение такое если не прав то поправте (может и не прав)) .Например имеем подтекающую форсу, авто день ездит вечером встает на ночную стоянку, за ночь бенз. из рампы постепенно уходиит в рессивер и при минус 38 вряд ли весь испаряется утром хозяин пытаясь завестись (на не самых хороших свечах стоял бриск вроде точно не помню)усугубляет ситуацию .Авто не заводится после чего начинаются танцы с бубном типа прокаливания свечей и т.п. безрезультатно после чего я меняю свечи авто заводится но бенз. уже в масле в приличном количестве и начинает испарятся отсюда и 0.8 лямбда после полудня експлуатации проблема вроде уходит (бензин испарился)но вот мороз и, оппа снова не запуск. как то так что ли.p.s.форсы мыл знакомый ланчем 602а со снятием соответственно поетому самообмана никакого созвонился с ни м узналчто и как.

Cегодня наконец то обьявился приоровод)) Доволен как слон говорит промывка форс решила проблему так что тему можно закрывать еще раз огромное всем спасибо за помощь :beeer:

Спасибо просто подвела раз эта мудрость микас закрытый ушел к проотцам))) Думаю у василича взять софт и перевести на евро ноль сей аппарат так как ездит колхозник и должного ухода авто не получит в связи с отсутствием лове((((Без обид правда жизни такая политика у нас теперь(((((

Пробовал не из этой оперы по ходу))да и дмрв не особо на запуск влияет.Чел звонилс егодня при минус 10 запуск раза с 10 го но говорит после долгой стоянки дал просраться поездил пол дня хх норм и всё остальное короче форсы промоет а там видно будет.Хотел уточнить про трейд и м73 как шил

valnatic доробатывал чего нить ?Все таки думаю по сменить негоже так при морозе)))В Росси же живем))))

Спасиба всем огромное за помощь отправил на промывку пока, дальше видно буде по результатам отпишусь :beeer:

Доброго времени суток всем. Ситуация такая попросили посмотреть приору 10г.в. М73 а373dа02 хозяин после морозов не смог завести. Я приехал поменял свечи завел. Но вопросы остались? Во первых авто заводится только с нажатой педалью газа на хх минуту работает ровно потом провал до 500 оборотов и снова норм.в ошибках слишком богатая система топливоподачи. Что сделано:поменян рхх и дпдз промыт ду(стала без педали заводиться не более того) дмрв 1.016, давл.топл. 3.8 подсосов нет,дк на хх 0.8 при перегазовке меняется (кат. И оба дк поменяны до меня) метки в норме. Куда дальше копать не знаю грешу на по слышал где то про этот софт но загрузчик трейдовский что то боюсь в данный блок лезть им. Подскажите что еще посмотреть заранее признателен.

Так ошибка у него висит и не факт что по ДС просто спидометр не работает вот он и грешит на дс а посмотреть не чем.

Пока не знаю? завтра приедет жалуется на датчик скорости по телефону авто не видел еще, просто прикидываю как соединиться с эбу?

Доброго времени суток всем. подскажите есть ли прога какая нибудь для к-line диагностики hyundai h200 дизель 98г.в.?Имею трейдовский прибор с ww t4 работал нормально а с этим зверем что то боюсь.Кто сталкивался подскажите плиз?,буду очень признателен.