alex43serg

Сори за дезинформацию связь есть теперь на авто контакт был плохой.В DTC только иммо не отвечает ну оно и понятно щас на прямую кину

Вобщем отрезалк лайн полностью диагнозы все равно нет(Щас попробую еще на столе см подключиться.Блин но ведь читаля его по к-лайнче за хрень с ним такая.К-лайн на массу не звонится при отрезанной фишке.

 

На столе связь есть.

Как вариант если выйдет на связь отрезать к лайн от иммо и кинуть напрямую с к-лайн прокатит?

Связи нет щас попробую полностью отрезать.

Второй ключ есть.пробовал обоими результата нет щас зачистил к лайн около блока попробую подключиться.

Ну а если отрезать к-лайн около блока и подключить диагнозу непосредственно к блоку?

Стоп если я к-лайн от блока отрежу то и от иммо тоже получается тогда какой смысл?

Ну а если отрезать к-лайн около блока и подключить диагнозу непосредственно к блоку?

Сейчас буду пробовать.

И при отключенном блоке к-лайн на землю не замыкает?

Да к лайн звонится на землю.

С обд разьема звонится и на фишку иммо и на разьем эбу.

На прямую от диаг разьем до разьема эбу к лайн звонится.

Вобщем считал прошиву вроде нормально все блок живой.Буду дальше искать.Может драйвер какой загнулся на управление форсами?

Год - то хоть озвучь....

2011 года сей аппарат.

Иммо стоит над педалью тормоза лично проверил на счет см2 на столе думал но решил сразу чл прошиву попробовать считат(не спрашивай сам не знаю по чему)С антенной вроде все гуд меня больше напрягает сигналка которая врезана Шерхан херов которая, завтра буду разбираться дальше седня спать пора а то с этим китаезой скора жена на развод подаст :beeer:

Читал уже не оно((

Да раз 20 уже питалово проверил.Завтра попробую к эбу на столе подключиться и прошиву считать чтоб убедится что он живой.Но скорее всего живой т.к. он ехал норм только иммо моргал а как заглушил так все.

Да чек моргает без перестанно раза 3 в секунду и лампа иммо тоже.Sapr я этот авто вижу впервые в жизни и как должны вести себя индикаторы на приборке хз по аналогии с тазопромом прозвонил всю проводку от эбу до датчиков и ИМ все звонится по схеме но импульсов на форсы нет лампы ведут себя так- зажигание выкл просто моргает лампа иммо раз в 3 сек. ,зажигание вкл-лампа иммо моргает чаще и чек раза 3 в секунду. Саныч HELP я уже сжечь его готов к чертям :napom: :beeer:

Это и пытаюсь выяснить.

Так как импульсы есть дальше не смотрел(мое упущение не спорю) но не думаю что кз могла вылететь авто ведь работало пока его не заглушили, отвлекся на то что отсутствует импульс на форсунки.Пока что копаю в сторону сигналки пытаюсь разобраться что блокирует импульс на форсы сигналка или иммо.

Вроде вы в начале писали что и искры нет? А сейчас искра уже есть?

Импульсы на кз присутствуют точно проверял пробникком из светодиода.Вчера оч торопился поэтому видимо с искрой перемудрил. Иммо пошли вроде как с 10 года на них

Спасибо Андрей. Щас проверю еще раз но если бы не было питания эбу соответственно насос вряд ли бы качал и импульсов на кз тож скорее всего не было а тут блокируются только форсы, а вот что их блокирует непонятно и лампа иммо моргает постоянно независимо от вкл зажигания просто моргает с интервалом примерно в 3 сек.

Вобщем мысли кончились совсем :stena: блин хоть в какую нить сторону пните где еще копнуть есть же кто то кто связывлся с китайцами.

Вобщем щас кинул пробник на разьемы форс импульсов нет на кз импульсы есть..

Вобщем сейчас снова пытал хозяина с его слов на ходу заморгала лампа иммо после этого он проехал еще порядка 500 м после чего заглушил авто и завести уже не смог.Может все таки в нем дело хотя по схеме он вроде бы как и не связан с эку?

Вообщем прозвонил по схеме все что мог проводка от форс до разьема эбу норма,от кз до разьема эбу норма, дпкв тоже,к линия от колодки до разьема норма единственное чего нет сигнал запроса диагностики от колодки до 30 пина эбу не звонится и не на какой другой пин в разьеме тоже. Снял дпкв сопротивление около 0.9 кОМ если поднести отвертку меняется.

Пломба была выполнена в виде плстмссового хомута пока его не отрежешь разьем не снять с эбу.

По схеме,так иммо вообще нет,не нашел ни одного провода от эку,связанного с иммо.

Да но схема появилась позже у меня поэтому были только предположения.

Опера тивно однако тему перекинули.модераторы молодцы. :beeer: