alex43serg

Лучше сними и на столе) надежней да и разбирать рулевую не придется)Сорри тупанул у тяж сириус я чет про делфай подумал)))Делай по розетке все в лет шьется))Ток 32 вроде катлетный формат?

:beeer:

Кстати СМ2 по обд в свое время не взял никак данное авто((,соединился вообще как камаз какой то но там полная ахинея связь есть но ни параметров ни ошибок не посмотреьт((

В идеале скрины сделай.

Блин ну разжевали же уже все уже))Что мешает соединить 71 пин с к линией адаптера?Ну не хочешь скрутки делать смастери щуп из иголки подоткнись к 71 пину блока и сразу подай на вход разьема адаптера только еще питание как нить примастырь))Если не выйдет тогда уже ясно будет где копать в авто или нет.

У меня два к лайника маде ин китай, на одном светодиод горит сразу при подключении к юсб, на втором нет оба отлично работают так что думаю тут как китайцы собрали так и будет работать светодиод не показатель))

Забей в гугл как отклюить иммо на Cherry tigo для начала, думаю дальше сообразишь))

Ну так с этого надо было и начинать))Пробуй блоку не должно ничего быть как уже сказали выше.Отписать только не забудь как прошло.

Эт я писал))давно заметил что с форумом что то не так))

Поддержу в чем причина такого репрога?

Да и так стараемся не мешать)) просто нужно какое то решение по блоку этому имхо, у меня щас бум лесники накупили патриков у каждого второго данный блок я аж в акуе уже + ментам дали уазик новый с этим блоком блин)))

На чипсофте тему замутил поддержите может Денис тож чего надумает?

Парни всем привет подскажите что за эбу на борту Simos 9.1 вроде? раньше не работал с такими эбу, чем можно прошить?Есть катлета 54, Чиплодырь но нет модуля по Сименсам. больше интересует катлета срправится или нет?(сорри за качество фоткал с телефона)

Всем доброго времени, парни есть кто из октябрят в славном городе - герое Смоленске?У брата сдохли катализаторы нужно выбить и перевести на Е-2.Поиск толком никого не нашел из октябрят, другим не доверяю боюсь разведут человека. Авто Mitsubishi outlender 2.4 2005г.в.

Отдуши, парни неожидал))))Спасибо огрогмное. :wod:Жалко кнопочку только 3 раза можно нажать((

Тож думаю что чет мутят с пайкой иначе нах так долго?ну или пароль так долго подбирают?Ждемс кароч...

Золотые слова сам так делаю))Щас вот только не знаю как долги собрать)А в целом если человеку доверяешь то почему бы и нет)Кстати была калина с неисправным дк 1 после пуска тож сначала норм а потом тупо начинало заливать бензом так что аж двиг троить начинал

.Всего лишь милиончик подумаешь, так пустячок :-$. Я с нуля начинал с 10 тыр в кармане без папиных миллионов ибо папа колхозник нету у него миллиона. Вот отсюда и ваше желание чтоб всё вам разжевали а если бы этот милион вы к примеру с нуля заработали захотели бы конкурентов себе растить. Выше уже сказали вам на форуме все есть ищите и найдете.

Как вариант еще глянь показания скорости по сканеру в момент когда авто тупит, но хотя для января вроде как не критично это.На м73 была такая засада у меня.Ну и ВВ часть как там?

Ага мне вот сеня уаз подкатил с этим счатьем да еще и М11 закрытый заставил хозю убирать эту х..ню тем более заправка ближайшая 150 км))(Сори за оф топ накипело)

Там концевик завязан на дроссель как то по крайней мере тот что на педаль тормоза точно, была нива проблема в том что дергалась на ходу поехал со сканером по сканеру то педаль нажата то нет на ходу, хотя физически к педали не прикасались, отрегулировал концевик все стало норм.

А название то какое "Лаборатория скорости" это вам не в тапки,,,,))))))По мне так странная контора какая то?))Хотя может и не прав.

Кстати да, хотел написать но что то не решился есть такая бяка.

Была не оч давно похожая 14 ка в итоге нашел подгоревший клапан.Компрессия была примерно как у тебя но тем не менее.Даже не то что бы прогоревший визуально можно сказать практически незаметно но перевернул голову налил бензина в итоге с одного из горшков ушло на глазах.

У Павла много чего есть к нему и постучись.