Двурежимные с ГБО для ВАЗ и ГАЗ ищутся.

[Anmed]

Или инструкция по переделке стандартных прошивок. Насколько я

знаю достаточно отключить форсунки и БН и сдвинуть УОЗ на 4-5 градусов раньше. Как это всё реализовать? Причём Микасы даже

актуальнее.

[Никодим]

Или инструкция по переделке стандартных прошивок. Насколько я  

знаю достаточно отключить форсунки и БН и сдвинуть УОЗ на 4-5 градусов раньше. Как это всё реализовать? Причём Микасы даже

актуальнее.

УОЗ сдвигается больше. А вот отключение форсунок это уже изменение ПО. Так то форсунки отключаются в момент перехода на газ (газобалонным оборудованием) Так что могет и не нужно этим заморачиваться. Разве что драйверная диагностика, но ее снять можно.

Вот пара прошивок на БОШ 154 одна бензин, одна газ и они вместе под переключение контактом 52 на массу.

[Anmed]

То есть механически (релюшками) выключать БН и форсунки,а в прошивке просто УОЗ подвинуть и всё-я правильно понял?

А в микасах как УОЗ двигать?

[Никодим]

То есть механически (релюшками) выключать БН и форсунки,а в прошивке просто УОЗ подвинуть и всё-я правильно понял?

 А в микасах как УОЗ двигать?

Да так же, посмотри угол на сколько сдвинут и так же двинь. Есои нет СТП или какой другой заброшу на МИкас, но вечером тут нет прошивок.

[korn]

хорошая идея релюшки

а зачем тогда контроллер?