Залитый тосолом бош, как восстановить

[drive1]

Лежит Бош с калины клиента, был в тосоле и выгорели ключи на 1-4 цилиндр. Что теперь с ним делать? Чем мыть, или можно просто просушить? Читал на форуме что такие блоки всё равно долго не проживут, так что возможно и не стоит связываться с заменой ключей(менять сам не буду нету деталей, придётся отдавать коллеге).

[Maksik]

Смысла я так думаю нет, плата многослойная, до сих пор валяется блок у которого выгорели ключи, их нет уже, а при включении блока с текстолита идет дым и искрит там все

[Evgen708]

Тоже думаю,что смысла нет.У меня есть калиновский январь,он полгода валялся на полке,перед этим я его вскрывал-видимых следов тосола не было,через полгода решил проверить,ставлю на машину-тишина,вскрываю-несколько дорожек разъедены,видимо все же немного тосола попало внутрь,а теперь представь,что будет с блоком,который купался в тосоле.

[sergbel]

Сдуй, что сможешь на запчасти, плату в утиль.

[fakker]

Так вроде только на январе плата многослойная, а на боше однослойная.

[tehbiz]

в ультразвуковой ванне с 646 растворителем купаю раза 2-3 ну и где отверстия вздуваются пропаиваю пока все работает

[jody]

прокипятил в кастрюле с водой минут 20. потом в духовку -120 градусов на 10 минут -второй год ездит.

[olfesenko]

Делал и не раз на Калиновских блоках подобные операции с перепайками ключей,пока вроде не жаловались.

[URREE]

прокипятил в кастрюле с водой минут 20. потом в духовку -120 градусов на 10 минут -второй год ездит.

Самый путёвый метод , при ремонте любого залитого блока. Только вместо кипячения можно в воде 60 градусов и в У.З. ванне потрясти .

[Demon]

Спирт, товарищи, спасет только спирт )))))))))))))

Берем стакан спирта, выливаем его себе вовнутрь, дышим тонким слоем на плату и вытираем носовым платком ))))))))))

[Mexanik]

Средство для мытья посуды (типа фэри), а затем как Dem-on написал!

[zvv]

В инете валяются схемки этого блока (на чиптюнере например).. Берёшь смотришь куда что приходит и соединяешь проводками (например МГТФ).. И без разницы сколько слоёв в плате... А где дымит зачищаешь от нагара и дублируешь силовое питание проводками... Да.. потом после всех промывок, сушек, паек, заливаю контакт спрэем.... или контактолом..

[Sheh]

заменить и неипать себе голову, ато приедет клиент на галстуке с восстановленным эбу, и окажется что он встрял в кукуево и ночевал в 30 градусный мороз в холодном авто

[sitke]

А если пару дней в спирте вымочить?

[Sheh]

и принимать полученный отвар по столовой лошке за полчаса до еды. грят помогает

[jody]

и принимать полученный отвар по столовой лошке за полчаса до еды. грят помогает

 

особенно от головы :beeer: :focus:

 

 

 

[Ruslik]

Мое мнение после выгорания ключей менять и только менять. Знакомому восстанавливал такой блок, проездил он пол года, потом встал на трассе глубокой осенью :napom:

[topa]

Когда то во время службы на ВМФ приходилось "лечить" эл устройства пострадавшие от морской воды и даже изрядно залитые Процедура заключалась в следующем: Промывка в большом количестве пресной (лучше дистилированной) воды, сушка затем промывка спиртом опять сушка замена выгоревших элементов и всё! Ну правда там техника военная и притом Наша Отечественная Я бы попробовал восстановить

Удачи Всем!

[TIVik]

Конечно смотря насколько сильно залило, но все равно не вижу смысла его реанимировать. Пустив этот блок "на органы" вы больше пользы принесете и себе и клиентам. А с реанимированным блоком можно из-за копеек которые вы возьмете за это с клиента попасть на крупные неприятности типа

потом встал на трассе глубокой осенью

[leek]

Лучше не мучиться, а просто поменять. А то еще придет полный писец зимой

[sd68rus]

выкень его боши мутные блоки.