Volkswagen passat

[olezhka]

помогите решить задачку

авто vw passat 1.8т AWT

пред история возникновения неисправнности-после поездки со скоростью 180-190км/час дистанция 50км

возникла непонятная вибрации холостого хода,плавоние хх

сканер показал следующии неисправности p1297(17705)гермитичност впуска проверил изянов не нашол,и пропуски по 1,2-му цилиндру

проверил зажигание,топливную,померял компрессию-ВСЕ В НОРМЕ!

 

после удаления неисправностей двигатель подымает обороты пару сикунд работает ровно и опять p1297....

а сегодня появились хлопки в колкторе(на хх)и кат нагреваеться за 5-ть минут до красна.

 

 

кто сталкиволся подкиньте идею заранее ВСЕМ спасибо за помощь!!!!!!!

[TESLA]

Большинство проблем по воздуху у них через сапунные шланги. Глуши по очереди(или пережимай) всё что на впускном коллекторе во время работы на холостых.Так и найдёшь.

Куда хлопает? Впуск, выпуск?

Изменено 14 февраля, 2011 пользователем TESLA

[дед15]

подсос проверяется только дыммашиной,,,чтоб наверняка

[olezhka]

Большинство проблем по воздуху у них через сапунные шланги. Глуши по очереди(или пережимай) всё что на впускном коллекторе во время работы на холостых.Так и найдёшь.

Куда хлопает? Впуск, выпуск?

 

 

вроде как на выпуск

[Vasilitallin]

На выходе воздуха из турбины, между турбиной и интеркулером стоит вакумный клапан с него еще патрубок идет на гофр между расходомером и турбиной, вот в нем или его патрубках и проблемма.

[macik001]

Что в группе 33? Если +21+27%, то смотри клапан (пласмассовый, зелёно-белый) под коллектором возле расширительного бачка, чтоб долезть бачок нужно снять Пережми патрубок идущий на него, группа 33 должна сразу уйти в "-"

[сирота]

А как выглядит прокладка впускного коллектора?

[kalina]

Я думаю что стоит обратиь внимание на последнюю фраз катализатор нагревается до красна за пять минут Думаю что проблема в нем по крайней мере я бы начал с его проверки

[Бокс]

@kalina,

 

Подсос воздуха,пропуски воспламенения,топливо догорает в катализаторе,отсюда хлопки и краснота.

[dimon1303]

а какие показания РМВ и какое давление топлива

[olezhka]

поменял клапан вентиляции кар.газов (06а129101D)работала часа два гуд!!!!

потом опять начала хондрить так же само.

 

 

 

Что в группе 33? Если +21+27%, то смотри клапан (пласмассовый, зелёно-белый) под коллектором возле расширительного бачка, чтоб долезть бачок нужно снять Пережми патрубок идущий на него, группа 33 должна сразу уйти в "-"

+27 пережимал патрубок реакций ноль(снял почистил клапан )

 

а какие показания РМВ и какое давление топлива

 

 

рмв???если вы имели ДМРВ когда глючит расход 5-9 кг когда работает ровно 3.6-2.6кг

[macik001]

Пережимай всё что идёт в коллектор (патрубки) и гляди на процентики. Возможно, мы про разные клапана

[olezhka]

Пережимай всё что идёт в коллектор (патрубки) и гляди на процентики. Возможно, мы про разные клапана

 

 

буду искать дальше-спасибо за помощь!!!!

[dimon1303]

откиннь разъём с ДМРВ и отпишись как поведёт себя машина

[olezhka]

откиннь разъём с ДМРВ и отпишись как поведёт себя машина

 

 

без изминений

[dimon1303]

что давлением топлива

[olezhka]

закрываю полностью впуск после расходомитра работает устойчиво

[dimon1303]

закрываю полностью впуск после расходомитра работает устойчиво

а откуда воздух?

[olezhka]

а откуда воздух?

 

 

 

после фильтра

[dimon1303]

но расходомер стоит после фильтра

[kym]

А метки смотрел. Зуб не перепрыгнул.

[ura]

посмотри патрубки резиновие гдето подсос непонимаю как при закритии расходомера машина работает где берется воздух есть трещина гдето может возле интеркулера или он сам пробит

[macik001]

Если в группе 33 проценты в +27 то либо расходомер, либо подсос после дросселя либо давление топлива низкое. Сбрось ошибки, сбрось адаптации и клемму АКБ на 5 минут (смеяться не нужно, иногда мозг неверно себя адаптирует) и посмотри результат. Если всё по-прежнему плохо - карбюраторку (бензик на худой конец в баклажке с дыркой в пробке) в руки и обрызгивать места возможных подсосов. Но именно в таком случае клапан, о котором я говорил, наиболее вероятен. Поменял уже более 10-и штук. Даже на складе уже лежит один на постоянке...

При дыре в куллере или где-либо до дросселя эффект будет противоположный.

ЗЫ Проедься немного. Ошибок по распреду точно нет? Ибо и скокнувший цепок будет давать аналогичный эффект

Изменено 21 февраля, 2011 пользователем macik001

[olezhka]

Ошибок по распреду точно нет? Ибо и скокнувший цепок будет давать аналогичный эффект

 

 

ошибок по распредвалу нет ,ДМРВ новый стоит(3-ри месяца назад ему поменял)

был пробит радиатор турбины (летом)но при этом хх ровны тяги просто не было....

 

 

 

 

.....уже неделю ее ломаю ну работала 3часа после замены клапана вентиляции кар.газов??????и снова заглючила

 

 

к стати как сбрасывать адаптацию

 

@olezhka,

 

Ты читаешь что тебе отвечают? Дед30 сказал,проверять подсосы надо дым машиной.Ты хотя бы визуально,интеркулер проверял? Не пробит? шланги с него не соскочили?

З.Ы.24 пост прочитал,уже ответили..

 

 

когда кулер пробит на оборотах его хорошо слишно....

[Бокс]

когда кулер пробит на оборотах его хорошо слишно....

 

Что мешает заткнуть с двух сторон и дунуть хотя бы компресором? Ведь ещо и от дыры зависит какая..Всё же лучьше идти от простого к сложному.Дыра то где то солидная если рукой закрываешь а ему по барабану...