Ваз 2114-жрет топливо

[skaut2004]

Доброго времени суток!Тов.специалисты,помогите докопаться до истины-

ВАЗ-21140 я7.2 i203el36 1.5L 8клап. 2005г.в.

Выскакивает ошибка р0172-система слишком богатая.

Свечи черные

Цепляю сканер-на х.х.лямбда кажет около 0.8 и не шевелится,на оборотах может упасть до 0.7.

Делаю сброс блока,через минуту лямбда уходит с 0.449 до 0.8 и коррекция плавно с 1 падает до 0.63 и снова р0172.

Давл.топл.2.5/3

Давл выхлопа 0+-0.1

АЦП ДМРВ 1.035

Расход воздуха на хх 11-13кг,на 3000-34кг

Длительность впрыска около 6 мс.

Заметил,что если открыть клап. адсорб. или снять трубку с рдт,то лямбда начинает рисовать синусоиду и коррекция поднимается до 0.78,

Длительность впрыска становится 3.8-4 мс.

Так же этот эффект замечен,если просто снять крышку масляной горловины.

Да что же это такое творится?

[vmaster777]

Доброго времени суток!Тов.специалисты,помогите докопаться до истины-

ВАЗ-21140 я7.2 i203el36 1.5L 8клап. 2005г.в.

Выскакивает ошибка р0172-система слишком богатая.

Свечи черные

Цепляю сканер-на х.х.лямбда кажет около 0.8 и не шевелится,на оборотах может упасть до 0.7.

Делаю сброс блока,через минуту лямбда уходит с 0.449 до 0.8 и коррекция плавно с 1 падает до 0.63 и снова р0172.

Давл.топл.2.5/3

Давл выхлопа 0+-0.1

АЦП ДМРВ 1.035

Расход воздуха на хх 11-13кг,на 3000-34кг

Длительность впрыска около 6 мс.

Заметил,что если открыть клап. адсорб. или снять трубку с рдт,то лямбда начинает рисовать синусоиду и коррекция поднимается до 0.78,

Длительность впрыска становится 3.8-4 мс.

Так же этот эффект замечен,если просто снять крышку масляной горловины.

Да что же это такое творится?

Подкинь заведомо исправный ДМРВ.И обрати внимание на ДТОЖ и ДТВ.Проверь также состояние воздушного фильтра.

Edited November 2, 2010 by vmaster777

[E_Dik]

Лаврушкой промой систему и все у машины форсы сут сто будов.

[vvnvv777]

Впрыск 6мс - форсы проверь.

[strem]

ДЛя начала отключить лямду..физически, чтоб не вмешивался.

Далее..сия ошибка означает что воздуха маловато..это может быть забитый воздушный фильтр,..также обратить внимание на давление топлива,манометр подсоединить и проконтролировать,сколько давления в рампе форсунок..Может быть РДТ не держит положеного давления (2.2).

Ну если ДМРВ кажет 1.035..то точно не он..

[vvnvv777]

ДЛя начала отключить лямду..физически, чтоб не вмешивался.

Далее..сия ошибка означает что воздуха маловато..это может быть забитый воздушный фильтр,..также обратить внимание на давление топлива,манометр подсоединить и проконтролировать,сколько давления в рампе форсунок..Может быть РДТ не держит положеного давления (2.2).

Ну если ДМРВ кажет 1.035..то точно не он..

На ней давление 2.5/3 почемуто (в первом посте)!2.2/3-правильно.Думаю 4мс тоже многовато.

[skaut2004]

Чтобы исключить фильтр я откручивал ДМРВ от короба,ДТОЖ и ДТВ вроде в адеквате.

Завтра попробую подменить ДМРВ.

[Кеша]

Сколько шагов показывает РХХ?

[alexur]

Сколько шагов показывает РХХ?

 

Солидарен,но воздуха по ХХ многовато и наверно ДТОж проверить бы надо.

Edited November 3, 2010 by alexur

[cap]

Мембрана РДТ не дырявая?

 

Бензин подсасывает и богатит.

 

Отключи его на время.

 

 

[vmaster777]

 

Выскакивает ошибка р0172-система слишком богатая.

Свечи черные

 

длительность впрыска около 6 мс.

Заметил,что если открыть клап. адсорб. или снять трубку с рдт,то лямбда начинает рисовать синусоиду и коррекция поднимается до 0.78,

Длительность впрыска становится 3.8-4 мс.

quote]

Не смотря на ошибку что-же зеставляет ЭБУ ставить длительность впрыска около 6мс.При искуственном обеднении параметры пытаются прийти в норму.И все таки что заставляет ЭБУ обогощать смесь.

[skaut2004]

ДМРВ так и не подкинул,на свой автомобиль как обычно нет времени.РХХ кажет 40 шагов,из шланга РДТ не капает.Ну а ДТОЖ что? С утра прогрев на повышенных оборотах,далее норм. холостые(800-840) и вентилятор включается.Насколько я понимаю он в поряде.

Мне трудно понять почему начинает работать лямбда когда снимаю масляную крышку,хотя коррекция все равно поднимается только до 0.8.Бенза в масле не унюхал.

Когда снимаю крышку воздух идет мимо ДМРВ? Но,если мне не изменяет память раход воздуха остается на прежнем уровне 12кг,а если снять шланг с ресивера8-9кг.

[sergey1001]

А что с выхлопом?

[xxxxxx]

интересно как на это может влиять крышка масляной горловины?попробовать вывести вентиляцию картера на улицу и главную и маленькую что на дроссельном узле

[jykov777]

Очень похожа все таки на форсунки а богатая по тому что в масле бензин... вот и задыхаеться!!!

[alex93]

Метки ГРМ посмотри!

[Кеша]

Возьми РХХ с исправного авто или поставь новый, проверь форсы на баланс как уже говорилось.

[skaut2004]

На счет РХХ наврал не 40,а 56 шагов. Сегодня попробовал подменить ДМРВ-АЦП1.02-коррекция прибавилась на 0.06.Но это ведь не значительно.

Проверил метки ГРМ-все ОК. Компрессия 11-1.

Помыл форсы лаврушкой.Коррекция поднялась с 0.63 до 0.68 и на этой коррекции заработала лябда(корявенько правда).Впрыск около 4мс.Но это все равно неправильно,хотя ошибка пока не горит.Может непромылись до конца?Стенда нет чтоб проверить и баланс нечем.

Из недавних ремонтов авто-замена бачка над крышкой бака(разгерметизация),замена помпы,ремонт резонатора.

Вообще,ездовые качества до неиспр и после не изменились.

[DmSh]

Ребят, а чеж ни слова про клапана? Если есть осцик и ДР осцилку бы выложить....Да и реально бы зазоры посмотреть....

[skaut2004]

Сейчас катался часа три и ошибка так и не вылезла.Всем спасибо,а мне похоже пора в тему про стенд для проверки форсунок.

[igr]

Сейчас катался часа три и ошибка так и не вылезла.Всем спасибо,а мне похоже пора в тему про стенд для проверки форсунок.

Купи новые форсы, если со стендом такой напряг и тема исчерпана.

[Кеша]

На счет РХХ наврал не 40,а 56 шагов. Сегодня попробовал подменить ДМРВ-АЦП1.02-коррекция прибавилась на 0.06.Но это ведь не значительно.

Проверил метки ГРМ-все ОК. Компрессия 11-1.

Помыл форсы лаврушкой.Коррекция поднялась с 0.63 до 0.68 и на этой коррекции заработала лябда(корявенько правда).Впрыск около 4мс.Но это все равно неправильно,хотя ошибка пока не горит.Может непромылись до конца?Стенда нет чтоб проверить и баланс нечем.

Из недавних ремонтов авто-замена бачка над крышкой бака(разгерметизация),замена помпы,ремонт резонатора.

Вообще,ездовые качества до неиспр и после не изменились.

РХХ под замену 100%.Про ездовые св-ва,ничего не говорилось, а вот расход восстановится.

[skaut2004]

Вот сделал стенд,залил в 95 бенз концентрат ликви-моли,и гонял свои форсы на непонятных (пока) мне режимах.Потом воткнул их в авто и снова та же ошибка р0172:choooo: на хх. На любых др. оборотах лямбда четко отплясывает.

Господа знатоки,подскажите пожалуйста производительность форсунок bosch(тонкие) 0 280 158 502 и при каком давл. и упр. сигнале мерить.

2 Кеша,РХХ снимал,мыл,держал пальцем выдвигал и задвигал:никаких заеданий не заметил.На заведенном двиг перемещение РХХ со сканера приводит к изменению оборотов.