ВАЗ 2112 М7.3.

[Белая лошадь]

ВАЗ 2112 М7.3. Ителма 1.6L 16v 2010г.в. Bogdan

Машина - новая, куплена в салоне. Уже при 500 км пробега вылез ЧЕК Р0172-богатая система топливоподачи. Давление топлива 4 атм, ДМРВ подкидывал новый, лямбда висит 0,8В. Пробывал менять прошивы и ставил без лямбдовую, СО=3% при этом. Т.е. смесь реально богатая, но авто новое. Не хочется форсы дергать. Может было уже у кого подобное?

Изменено 18 августа, 2010 пользователем Белая лошадь

[vitaha76]

а как себя машина та ведёт?метки,дэмпфер смотрели?

[strem]

Да там вариантов не сильно много...ДМРВ (проверен), фильтр(наверно новый...но все равно проверить на прохождения воздуха..)Сам УДК..то есть первый ДК,метки как писали выше..

[Белая лошадь]

а как себя машина та ведёт?метки,дэмпфер смотрели?

Да всё нормально! Едет без нареканий!

[vitaha76]

всё равно посмотрите.и массы проверте

[nokian]

А если форсы по одной отключать на газик глядючи, разницы по цилиндрам не будет? И, кстати, адаптации как себя ведут?

[Кеша]

ВАЗ 2112 М7.3. Ителма 1.6L 16v 2010г.в. Bogdan

Машина - новая, куплена в салоне. Уже при 500 км пробега вылез ЧЕК Р0172-богатая система топливоподачи. Давление топлива 4 атм, ДМРВ подкидывал новый, лямбда висит 0,8В. Пробывал менять прошивы и ставил без лямбдовую, СО=3% при этом. Т.е. смесь реально богатая, но авто новое. Не хочется форсы дергать. Может было уже у кого подобное?

Была такая приора с теми же ошибками тоже М73,поменял ДК все ГУД, через неделю опять приехал но ошибка была уже сохр.,стер ошибку и пол года уже тьфу-тьфу :bezpo: .

[shmell]

а как себя машина та ведёт?метки,дэмпфер смотрели?

Да всё нормально! Едет без нареканий!

форсунки проверяли?

[Белая лошадь]

а как себя машина та ведёт?метки,дэмпфер смотрели?

Да всё нормально! Едет без нареканий!

форсунки проверяли?

Нет, не лез! Блин, неохото лезть))) Она чисто работает. Если только не те поставили <_<

[S.igor]

А как ты СО проверял, там ведь кат должен стоять?

[romalst]

Кат с большим переизбытком бенза не справится,он малиновым по идее должен стать.Что б форсы не те поставили на заводе-сомнительно,хотя-"богдан"... Про коэффициенты коррекции ничего не озвучено. Мне кажется,если машина едет достойно (фазы,впуск и выпуск не забиты) то к форсункам лезть придётся.

[володя66]

ничего не написали про расход топлива, при пере обогащении расход должен вверх лезть, если нет то проблема в ДК

[maxymax]

4 атм давит на ХХ? А под нагрузкой сколько?

[penek]

а качество бензина?

[Белая лошадь]

А как ты СО проверял, там ведь кат должен стоять?

Отключил обе лямбды и засунул газоанализатор

[Iljas]

А расход воздуха каков? 

 

извиняюсь забыл дату посмотреть...

 

 

Изменено 18 сентября, 2010 пользователем Iljas

[Iljas]

сегодня пришла 2114 - расход воздуха около 100кг\ч))) и соответсвенно богатая смесь, завтра буду разбираться...

[diagnost2]

Обычно тут всего два варианта - не те форсунки (ставят на заводе - и такое бывает) или микроподсос в районе ДК К сожалению, Вы пишете о повышенном СО и не говорите о сигнале ДК.

Изменено 27 сентября, 2010 пользователем diagnost2

[ДИС]

да я тебе и так скажу, зашкаливать он будет в макс значении.....

[Link-00]

Какой коэффициент коррекции смеси?

[sidr]

Если кислородник весит на 800 мв постоянно, проверь клапан абсорбера, может он пропускает. :muswoz:

[zaharov]

Если адсорбер пропускает то будет смесь бедной, а следовательно кислородник будет висеть ближе к 0 вольт. , а не 0.8 вольт

А коррекция будет стемится к максимуму 1.25 и..... ошибка (бедная смесь)

[King Artur]

негерметичность выхлопа, от гбц до ДК! привведет к таким же проблемам.

[sidr]

Если пропускает клапон абсорбера то кислородник будет на 100% висеть на верхнем приделе. Как как он пропускает через себя поры топлива , и естественно обогащяет.

Изменено 11 октября, 2010 пользователем sidr

[sidr]

А какая длительность форсунок

Изменено 11 октября, 2010 пользователем sidr