Школьная газель

[sab]

21 час назад, aleks_sm сказал:

Оказалось Микас 11ЕТ.

 

13 часов назад, aleks_sm сказал:

пробелы в понимании конфигов Микас 113 /114.

так какой мотор и блок?

[aleks_sm]

3 часа назад, sab сказал:

 

так какой мотор и блок?

Газель оказалась 2008 года змз405 Е3  блок МИКАС11ЕТ.

просто , я сначала думал , что будет УМЗ. Начал читать про применяемость прошивок, и понял что есть нюансы о которых я не подозревал в частности про главную пару.  И головки нового образца и старого. А учитывая, что народ у нас пихает все что нипоподя, хотелось бы понять как это все мониторить при диагностике. 

 

Изменено 12 ноября, 2020 пользователем aleks_sm

[ratnik]

24 минуты назад, aleks_sm сказал:

Начал читать про применяемость прошивок

Вычитай содержимое, посмотрим, что там.

[maxkam]

  С Газелями всё не просто, учитывая что ЗМЗ перестали устанавливать на заводе 12 лет назад, а владельцы пытаются заменить УМЗ на что то другое, то под капотом этого автомобиля можно увидеть всё что угодно с самыми не предсказуемыми комплектациями из ГБЦ, блоков, РВ и тд и тп. И с этим постоянно приходится разбираться, с каждым автомобилем индивидуально)))

[aleks_sm]

15 минут назад, ratnik сказал:

Вычитай содержимое, посмотрим, что там.

 

Да с этой Газелью все ровно... 

Меня с УМЗшными моторами заитриговали.

[Olegas 19]

47 минут назад, aleks_sm сказал:

  И головки нового образца и старого. 

 

Из видимых различий ..в старой 5 постелей РВ ..в новой - 3 ..получается и распредвалы разные. В комплекте транспортира 2 лекала идет  .. 240 и 252 . ХЗ чем завод руководствуется при комплектации ГБЦ ..распредвалы можно встретить любые .     . Свечи на 21 и 16  . Кооф сжатия - хрен знает , с нормами токсичности тоже скорее всего изменен .. Щас даже епонцы начали на ЗМЗ головы штамповать -Головки цилиндров “TANAKI” обладают следующими преимуществами:
- Пятиопорная конструкция крепления распределительных валов в ГБЦ «TANAKI» (TKG- 1003007-61) снижает нагрузки в узле «опора – распределительный вал» по сравнению с трёхо.й конструкцией и увеличивает надежность и ресурс двигателя.
- Применение 2-х пружинной конструкции на каждый клапан значительно снижает вероятность удара клапана о поршень при разрушении одной из пружин.
- Применение металлокерамических седел не требует притирки клапанов, что способствует улучшению герметичности в паре «седло-клапан» и сохранению компрессии в камере сгорания, а следовательно, и стабильности рабочих процессов двигателя.

Изменено 12 ноября, 2020 пользователем Olegas 19

[ratnik]

3 минуты назад, Olegas 19 сказал:

Кооф сжатия - хрен знает , с нормами токсичности тоже скорее всего изменен .. 

И прошивок - гора, на которые завод без устали лепит обновления.)

[aleks_sm]

53 минуты назад, Olegas 19 сказал:

Из видимых различий ..в старой 5 постелей РВ ..в новой - 3 ..получается и распредвалы разные. В комплекте транспортира 2 лекала идет  .. 240 и 252 . ХЗ чем завод руководствуется при комплектации ГБЦ ..распредвалы можно встретить любые .     . Свечи на 21 и 16  . Кооф сжатия - хрен знает , с нормами токсичности тоже скорее всего изменен .. Щас даже епонцы начали на ЗМЗ головы штамповать -Головки цилиндров “TANAKI” обладают следующими преимуществами:
- Пятиопорная конструкция крепления распределительных валов в ГБЦ «TANAKI» (TKG- 1003007-61) снижает нагрузки в узле «опора – распределительный вал» по сравнению с трёхо.й конструкцией и увеличивает надежность и ресурс двигателя.
- Применение 2-х пружинной конструкции на каждый клапан значительно снижает вероятность удара клапана о поршень при разрушении одной из пружин.
- Применение металлокерамических седел не требует притирки клапанов, что способствует улучшению герметичности в паре «седло-клапан» и сохранению компрессии в камере сгорания, а следовательно, и стабильности рабочих процессов двигателя.

 

Это наверное про ЗМЗ...