Ford Транзит 2008Г.2.4 Литра

[pantel]

Машину притащили с трассы,со слов водителя,замерзла вода в патрубке сапуна и выгнало масло.Двигатель заглушили,когда почувсвовали запах гари.Машину отогрели и попытались завести,на кроме чих пых не получилось.Решили разобрать и посмотреть метки.Масло убегало через рваный передний сальник,а цепь убежала на 8 зубов.Метки поставили(штифт вместо дпкв,штифты в лунки шестерней распредвалов,ТНВД как в базе на черное звено.Три метки совпали как на картинке,завести не смогли,стук лязгающий в головке при прокрутке,схватывает и не заводится.С патрубка который за интеркуллером стоит вылелось со стакан воды.Хрен знает как цепь могла при таком натяжнике перескочить и откуда столько воды.Вопрос к спецам гнет клапана на этом дизеле или нет?

[Shapovalov]

Рокера ломает.

[ДИН]

Как правило цепь перескакивает при заклинивании распредвала. Это происходит из за зависания клапана во втулке.

Выскакивает рокер, попадает под кулачёк распредвала и проворачивает его.Рокер ломается, клапаны не гнёт, но необходимо произвести чистку клапанов с заменой сальников, и желательно снятием головы. Цепь рекомендую менять через 130-150 ткм.