Volkswagen

[rasul_injectorhik]

Volkswagen 2001г

двигатель 2.3l v5

вин wwwzzz1jz2w315230

 

ошибка по второй лямде так как кат снят с этого авто

просто стирал эту ошибку машина стала не узнаваемой

но знаю что скоро сново вылезит и все станет как было (тупой и прожорливой)

авто хорошего друга детства

купить кат не предлогайте

здесь они долго не живут из-за качества бензина

есть ли без 2лямды прошивки?

посоветуйте что лучше зделать?

[Volga]

Volkswagen 2001г

двигатель 2.3l v5

вин wwwzzz1jz2w315230

 

ошибка по второй лямде так как кат снят с этого авто

просто стирал эту ошибку машина стала не узнаваемой

но знаю что скоро сново вылезит и все станет как было (тупой и прожорливой)

авто хорошего друга детства

купить кат не предлогайте

здесь они долго не живут из-за качества бензина

есть ли без 2лямды прошивки?

посоветуйте что лучше зделать?

Шить прошивкой с отключенным контролем ката.

Он Евро 4?

Изменено 21 декабря, 2009 пользователем Volga

[pers1980]

Поставь эмулятор второго лямбдазонда опертый на первую.

[adn1271]

Есть такая вещь как "код готовности" на машинах начиная с EU3 .

[eddiklim]

А проставка на вторую лямбду не прокатывает?

[rasul_injectorhik]

Есть такая вещь как "код готовности" на машинах начиная с EU3 .

что за вешь? что можно сней сделать?

[adn1271]

Это тест всей системы выпуска (как он проводится ( от мотора ) можно посмотреть в старой ELSA , либо направленными функциями VAS). После его составления можно можно делать вывод о работа способности эмулятора второго зонда .

Изменено 22 декабря, 2009 пользователем adn1271

[Sergunja]

проставка должна решить проблему.

[rasul_injectorhik]

А проставка на вторую лямбду не прокатывает?

не пробовал вернее не знал что так делают

какой длины и какой диаметр внутри должен быть?

Изменено 22 декабря, 2009 пользователем rasul_injectorhik

[Sergunja]

5 миллиметров должно хватить.

[RADEON]

Это тест всей системы выпуска (как он проводится ( от мотора ) можно посмотреть в старой ELSA , либо направленными функциями VAS). После его составления можно можно делать вывод о работа способности эмулятора второго зонда .

 

На МЕ7.1 на Шкоде 2.8л тесты проходили, все ОК, но через несколько холодных пусков вываливались ошибки по неисправности вторых лямбд (вроде "высокое внутреннее сопротивление датчика", не подогрева, а именно датчика). Эмуляторы на эту машинку ставил такие же, как и на многие другие. Однако не прокатило, пришлось дорабатывать их индивидуально.

[Volga]

5 миллиметров должно хватить.

На Фольце это не прокатит.

[max_tr6]

Или эмулятор второй с опорой на первую, или мозги перешить. Второе лучше.

[adn1271]

Это тест всей системы выпуска (как он проводится ( от мотора ) можно посмотреть в старой ELSA , либо направленными функциями VAS). После его составления можно можно делать вывод о работа способности эмулятора второго зонда .

 

На МЕ7.1 на Шкоде 2.8л тесты проходили, все ОК, но через несколько холодных пусков вываливались ошибки по неисправности вторых лямбд (вроде "высокое внутреннее сопротивление датчика", не подогрева, а именно датчика). Эмуляторы на эту машинку ставил такие же, как и на многие другие. Однако не прокатило, пришлось дорабатывать их индивидуально.

Двигатель BBG (SuperB), код готовности с помощью VAS или GFS !? Без обид , продать ее будет возможно , но дальше ХЗ . Опять же моторы бывают разные ( и у Skoda и VW ).

[Volga]

Или эмулятор второй с опорой на первую, или мозги перешить. Второе лучше.

Второй вариант гораздо быстрее и лучше и возможно единственный если машина евро 4,проверенно лично,второй год полёт нормальный и с расходом тоже.

Или оригинальный кат.

Изменено 25 декабря, 2009 пользователем Volga

[rasul_injectorhik]

проствка длиной 5мм прокатило

всем спасибо

[matreshkovod]

проствка длиной 5мм прокатило

всем спасибо

Привет, извиняюсь, что лезу в чужую тему, но поскольку свежая- думаю можно. VW туарег 4.2 2003г. Каты вырезаны. Кому-нибудь удалось победить проблемму ошибки по вторым лямбдам. Уже опробовал резюки различного номинала в разрыв сигнального провода, кондер можду сигн.пров. и массовым (на 1-2 дня), проставку диам 1-5 мм (3-7 дней).

Про обманку опертую на первую лямбду можно подробнее (предполагаю что сигн пров от второй лямбды на ЭБУ подключить к сигн проводу первой через сопротивление или я не прав??? Если прав то в каком диапазоне примерно должен быть номинал резистора???) или может у кого завалялась прошивочка евро-2 под этот движок? Ха-ха!!!