5 Шагов Чтобы Не Снимать Зря Генератор

[vovan79]

межвитковое проверить трудно,но вот несколько способов проверки

подаю постоянное напряжение на обмотку,последовательно с лампой на 100 вт 12 в,и мерию падение напряжение на обмотке,и так 3 раза,по соответствующим обмоткам,сравниваю показания.

тупо подаю напряжение 12 вольт на статор,и прислоняю полотно от ножовки внутрь статора,оно должно магнитить.

Для дрелей и болгарок меряю индуктивность и добротность по обмоткам. На 1000Гц разницу хорошо заметно.

[rossianin]

Да про шарик я как то не подумал,а три фазы по 12 вольт это три транса 220 на 12.

 

Тремя трансами с одной фазы никогда не получишь 3фазы 12v.

ну это понятно что надо 3 фазы

[n6230]

Вопрос следующий возник... Следует считать неисправностью генератора, или есть другая причина следующего: на Карбовой 2110 при запуске нет заряда, только после перегазовки начинает идти заряд, и все в норме без перегазовки машинаработает на одном аккуме...

у тебя скорей всего выроботка на контакных кольцах !!!

Не всегда.Я так тоже раз попал,Думал кольца,а оказалось само реле так работало

[dimon35]

появилась ещё небольшая проблемка с генами..в основном на 10ках

в продаже появились ремни и по цене не дешёвые но тянуться как г.....ы извините..

и самое смешное с утра пока на холоде 14в немного покатавшись 12в вот так что берите простые жёсткие русские за 70 р.

[sergbel]

Вопрос следующий возник... Следует считать неисправностью генератора, или есть другая причина следующего: на Карбовой 2110 при запуске нет заряда, только после перегазовки начинает идти заряд, и все в норме без перегазовки машинаработает на одном аккуме...

у тебя скорей всего выроботка на контакных кольцах !!!

Не всегда.Я так тоже раз попал,Думал кольца,а оказалось само реле так работало

Вы о чем ребята? Отсутствие возбуждения это называется... Ищите по цепи лампочка зарядки - вывод D генератора, где вольты теряются...

[петр_ал]

Правильно, отсутствие заряда до перегазовки это отсутствие нач. возбуждения (легко проверить,кратковременно подав плюс отАКБ на точку D), а вот пропадание заряда при повышенных оборотах и появление вновь при их снижении - это проблема щеточного узла (где возможно - проточка колец, где их замена, ессно, со щетками.

[suvorr]

 

Вопрос следующий возник... Следует считать неисправностью генератора, или есть другая причина следующего: на Карбовой 2110 при запуске нет заряда, только после перегазовки начинает идти заряд, и все в норме без перегазовки машинаработает на одном аккуме...

 

 проблема в цепи возбуждения на собственном опыте ( в оснавном пайка резюков, но и плохой контакт на самом гене провода возбуждения) но это все при условии что ремень однозначно не проскальзывает. а был еще случай с такой же проблемой из-за того что хозяин авто вместо лампочки вставил светодиод( как он сказал он же красный все равно) в цепи возбуждения  

 

тут подробнее http://www.toyota-club.net/files/03-05-01/03-05-01_generator.htm

 

 

Изменено 29 ноября, 2010 пользователем suvorr

[vmaster777]

Вопрос следующий возник... Следует считать неисправностью генератора, или есть другая причина следующего: на Карбовой 2110 при запуске нет заряда, только после перегазовки начинает идти заряд, и все в норме без перегазовки машинаработает на одном аккуме...

Однозначно проблема в цепи возбуждения генератора.Почти 90процентов дополнительные сопротисления(резисторы).Только они кажется в 2110 не в монтажном длоке как у2108 а в комбинации приборов.Без нагрузки(резисторов) генератор полноценно не возбуждается на ХХ без перегазовки.При перегазовке генератор за счет подьема напряжения начинает возбуждаться от своих же дополнительных диодов.

[Solovey33]

Мне тоже попадался такой момент. Заменой сопротивления и проверкой всей остальной цепи вылечили.

[jerrymc]

Однозначно проблема в цепи возбуждения генератора.Почти 90процентов дополнительные сопротисления(резисторы).Только они кажется в 2110 не в монтажном длоке как у2108 а в комбинации приборов.Без нагрузки(резисторов) генератор полноценно не возбуждается на ХХ без перегазовки.При перегазовке генератор за счет подьема напряжения начинает возбуждаться от своих же дополнительных диодов.

 

Согласен, проблема с цепью возбуждения. Только может сложиться так, что напруга 12В на клемму D+ приходит, а вот тока в роторе для нормального возбуждения не хватает. Сопротивление обмотки ротора порядка 2,2-2,5 Ом, при напруге 12В можно посчитать ток 4,8-5 А. Тоже можно измерить.

Если меньше, и значительно, то дело в щетках и кольцах, или в контактах между ними. В элементарном прижиме щеток к кольцам, щетки стерлись и пружины ослабли.