Шнива

[12вольт]

Шеви нива блок 797+, прошивка B122HR91

пропуски 2и3 цилиндры .

поменял: свечи, провода, модуль зажигания.прозвонил провода с ЭБУ до МЗ, проверил транзисторы в ЭБУ.

всё равно работает на двух цилиндрах.

с компа даю команду на 1и4 цилиндр-есть, а 2и3 - нет искры.

когда заводишь, авто работает на 1и4 цилиндрах, а выдергиваешь броне провода со 2 и 3 там щелчки как будто они работают.

пытался перешить блок не получилось(нет связи), хотя до этого шил их

весь день прошел так и не сделал.

другого ЭБУ нет.

что может быть?

[alexand]

А форсы исключаешь?

[Вопрос]

Шеви нива блок 797+, прошивка B122HR91

пропуски 2и3 цилиндры .

что может быть?

 

Компрессию померяй. Возможно пробита прокладка между 2 и 3 цилиндрами.

[romelo]

Компрессию померяй. Возможно пробита прокладка между 2 и 3 цилиндрами.

100%

[Теркин]

Искру проверьте на разряднике (4 разр.) с зазором 7-10 мм. Если 2-3 цил. пробивают такой зазор, то система зажигания исправна. Тогда уже проверяйте топливо и мотор.

[12вольт]

Проверял прогой Сканер_ВАЗ, на незаведенном авто подавал сигнал на 1 и4 искра есть, на 2 и 3 нет.

там форсы соотоветственно и пробитая прокладка не причем. зазор в разряднике 10 мм.

подключаю все 4 провода к разряднику кручу стартер, искра на всех но странно как будто все бьют одновременно

[zaharov]

Проверял прогой Сканер_ВАЗ, на незаведенном авто подавал сигнал на 1 и4 искра есть, на 2 и 3 нет.

Сканер может не управлять ИМ полностью, наличие искры лучше мотортестером смотреть или в крайнем случае разрядником, во время прокрутки.

А вот данных по компрессии нет, и баланс форсунок неплохо сделать бы.

[romelo]

"проверил транзисторы в ЭБУ",как проверял, бывает тестером нормально ,а все равно не работает, если на замен нету попробуй местами перекинуть. Жгут тоже нужно прощупать на протертость.

[s53]

Сканер может не управлять ИМ полностью, наличие искры лучше мотортестером смотреть или в крайнем случае разрядником, во время прокрутки.

А вот данных по компрессии нет, и баланс форсунок неплохо сделать бы.

Ну если искры нет при управлении со сканера, меняй транзистор ключа. Не поможет - блок на замену.

Изменено 1 октября, 2009 пользователем s53

[zaharov]

..

Изменено 1 октября, 2009 пользователем zaharov

[zaharov]

когда заводишь, авто работает на 1и4 цилиндрах, а выдергиваешь броне провода со 2 и 3 там щелчки как будто они работают.

подключаю все 4 провода к разряднику кручу стартер, искра на всех но странно как будто все бьют одновременно

Раздели попарно 1-4 и 2-3 и посмотри ещё раз искру стартером

 

Ну если искры нет при управлении со сканера, меняй транзистор ключа. Не поможет - блок на замену.

Повторюсь искры со сканера может и не быть....,

прокрутка покажет

Изменено 1 октября, 2009 пользователем zaharov

[velcom]

эмулятор ДПКВ в этом случае очень даже полезен .

[12вольт]

Разделял я искру попарно, когда крутишь стартером или чуть вынимаешь на заведенной искра есть на всех. со сканера когда пытаешься дать уже на 2 и 3 нет.

компрессию не мерял, транзисторы проверял тестером(обычно неисправный так определял). Надо попробовать поменять их местами. Машина не в городе, а в 40 км в деревне поэтому поеду на днях потом отпишусь.

жаль блока такого нет, транзисторы тоже кончились.

попробую разъем на МЗ поменять, хотя смысла не вижу особого

[romelo]

Земеля, померялбы ты компрессию первым делом. Ни раз я тоже залезал в воздухан и из глушителя выходил,а причина оказывалась в элементарном. :cretin:

[12вольт]

Всем спасибо за советы

Дело было в форсунках (убили их колхозным 80-ым бензом)