Vw Passat

[Daiver99]

В электронной (без тросика) дроссельной заслонке подвышеркалась одна из токоведущих дорожек ДПДЗ. Есть ли технологии восстановления?

Просьба: "Промыть спиртом и смазать"- не предлагать, уже пробовал- не помогает.

Заранее спасибо.

[Jevgensolo]

В электронной (без тросика) дроссельной заслонке подвышеркалась одна из токоведущих дорожек ДПДЗ. Есть ли технологии восстановления?

Просьба: "Промыть спиртом и смазать"- не предлагать, уже пробовал- не помогает.

Заранее спасибо.

 

Вводишь в Гугле "токопроводящий клей" и в первой же ссылке получаешь кучу отличных рецептов...

 

http://www.ntpo.com/technologists/radio/1.shtml

 

А если дорожка стерлась - что за лекарство такое - "промыть и смазать?" Лучше уж "покрасить и выбросить" - эффект тот же...

[uncle_sem]

В электронной (без тросика) дроссельной заслонке подвышеркалась одна из токоведущих дорожек ДПДЗ. Есть ли технологии восстановления?

Просьба: "Промыть спиртом и смазать"- не предлагать, уже пробовал- не помогает.

Заранее спасибо.

"выкрасить и выбросить" ;) под "выкрасить" здесь понимается порисовать протертости очень мягким карандашом. до магазина доехать хватит. надолго - не получится. намедни таким способом восстановил потенц на моновпрыске. надолго ли - пока не знаю.

[Daiver99]

Натереть мягким карандашом- пробовал, хватает не на долго.

А с токопроводящим клеем- это мысль, надо попробовать.

Спасибо! Проверю- отпишусь.

[Sergunja]

Натереть мягким карандашом- пробовал, хватает не на долго.

А с токопроводящим клеем- это мысль, надо попробовать.

Спасибо! Проверю- отпишусь.

Я пробовал с несколькими видами клея - не на долго.

[uncle_sem]

Я пробовал с несколькими видами клея - не на долго.

именно. ни клей, ни карандаш не могут обеспечить износостойкое покрытие. а именно такое и требуется в данном случае. мораль - умерла так умерла. если нужно до магазина доехать - карандаш. если надолго - замена. если клиенту нужен геморрой - брать по 10-20 баксов за карандаш раз в месяц до полного успокоения его жабы. или пусть сам трет карандашом, что по идее должно примирить жабу где-то с первого-второго, максимум третьего раза.

[Daiver99]

Отписываюсь как обещал...

Хватило токопроводящего клея не на долго.

Озадачил клиента поиском нового узла ДЗ.

Еще раз, всем откликнувшимся- спасибо!

[LWOWIZ S]

А если грфит клеем разбавить, ну например супер моментом и провести дорожку, интересно на долго хватит...?

[sab]

вообще не хватит

[highway]

в своё время пробовал токопроводящую пасту для ремонта нитей обогрева стекла - не помогло

[wassabi]

Ну а если иголочкой слегка раздвинуть грабельки которые бегают по нанесенному термографитному слою, и пусть они бегают по невышарканому участку...... Проверено..... Уже два года и все пучком..

[Leo64]

На некоторых переменых резисторах советского выпуска подвидной контакт был с графитом , но пристраивать его на ДПДЗ еще тот гемор . Проще найти новый.

[Nikola43]

Ну а если иголочкой слегка раздвинуть грабельки которые бегают по нанесенному термографитному слою, и пусть они бегают по невышарканому участку...... Проверено..... Уже два года и все пучком..

 

Привет всем.

Полностью поддерживаю, сам неоднократно так делал.Некоторые педали газа тоже удавалось оживить но правда ненадолго.

[дед0007]

В старых расходомерах воздуха, (лопастных), тоже была такая беда, дорожки в зоне х.х. и средних нагрузок изнашивались, как вариант можно было сдвинуть плату с дорожками, слегка проточив отверстия под крепёжные винты, работало довольно долго, один знакомый уже года 3 гоняет, нужно только чистоту обеспечить, и крышку хорошо загерметизировать, скольжение и щебёнка не есть гуд.

[cccccc1]

Еще один вариант уже довольно надежный но в заводских условиях-правда не всем доступно -сняли полоски и нанесли заного напыление там где производят подобные конструкции

Изменено 23 мая, 2010 пользователем cccccc1