Классика

[fynjy1]

Здравствуйте. Может кто сталкивался с такой проблемой . Авто Ваз 2107 контроллер М7.3 Е - 3, на холостых работает нормально, поднимаешь обороты до 4500 и тут пропадает питание на контроллер , на слух похоже на отсечку оборотов, чек загорается ошибка по всем четырем форсам , обрыв цепи . Нет схемы на такую авто может кто поделится. Заранее благодарен.

[Vasilitallin]

Не знаю как на классике, а на 10 проблемма в жгуте под воздушным фильтром, а также от плюсовой клеммы акумулятора идет провод, сечением примерно 1 мм, он идет на питание контроллера, пройдись по нему.

[Белая лошадь]

Как вариант главное реле

[fynjy1]

Вариантов много , схемку бы ? <_<

[Robin]

Может все гораздо проще? Все жгуты пошевелить. Разъемы. Точно пропадает питание на контроллер? Какая ж тогда нужна схема? Ищи, что рвет питание. Может даже с вибрацией мотора быть связано.

[fynjy1]

Питание пропадает точно. Форсы вырубает. Схема ЭСУД на классику нужна под М7.3. Может есть у кого ???????

[Slavik K]

Питание пропадает точно. Форсы вырубает. Схема ЭСУД на классику нужна под М7.3. Может есть у кого ???????

Есть такая

ЭСУД_ЕВРО_2_М7.9.7_ам_LADA_21053__2107__21074.rar

Изменено 29 января, 2009 пользователем Slavik K

[АЛЕ]

БЫЛО ЧТОТО ПОХОЖЕЕ НА КЛАСИКЕ.ПРОБЛЕМА ОКАЗАЛАСЬ В ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ ВОЗЛЕ ЭБУ

[Shtift]

БЫЛО ЧТОТО ПОХОЖЕЕ НА КЛАСИКЕ.ПРОБЛЕМА ОКАЗАЛАСЬ В ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ ВОЗЛЕ ЭБУ

+1. Так и есть, это глюк шагает с этими авто уже давно. Все преды ставить не меньше 15А.

[rasul_injectorhik]

не совсем понял причем тут придохранитель? сгорает чтоли?

[АЛЕ]

плохой кантакт

[fynjy1]

Есть такая

Спасибо ,но такая есть.

[fynjy1]

плохой кантакт

Сегодня опять с утра была эта авто, было немного больше времени посмотреть что к чему. Питание на контроллер не пропадает, промерял на 12 и 13 ноге блока, норма , как даешь обороты больше 4500 чек включается, начинает щелкать реле бензонасоса и сканер выдает ошибки :

Р0261 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Р0264 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Р0267 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Р0270 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

завтра попробую предохранитель, только сегодня прочитал об этом. На ХХ и до 4000 т об. нормально работает.

Изменено 31 января, 2009 пользователем fynjy1

[mansur005]

я выкладывал здесь на форуме! как ты ищеш?

[RaYBeK]

На днях была такаяже проблема-2 часа возился(думал блок гонит)! все плюсы, массы есть- но после 4-х тысяч теже ошибки и остаются обороты 1500! проверь массу от аккамулятора на кузов! просто у моего клиента машинка была бита в эту сторону--крыло красили и плохо прикрутили! 100% там причина))) я перекрутил массу и проблема сразу пропала)))

[fynjy1]

я выкладывал здесь на форуме! как ты ищеш?

Ищеш что ????????????????

[fynjy1]

На днях была такаяже проблема-2 часа возился(думал блок гонит)! все плюсы, массы есть- но после 4-х тысяч теже ошибки и остаются обороты 1500! проверь массу от аккамулятора на кузов! просто у моего клиента машинка была бита в эту сторону--крыло красили и плохо прикрутили! 100% там причина))) я перекрутил массу и проблема сразу пропала)))

Спасибо за подсказку

[Loader]

Аналогичная проблема была - жгут от форсунок перетерся и плюсовой провод в нем коротил на массу

[fynjy1]

Всем спасибо, проблема была в предохранителях. Тему можно считать закрытой.