Подмотка на Pic

[Гость Vitastuning]

Тогда ещё один вопрос,силовой транзистор на выход вешать надо или нет?

[SanSanych]

Я вешаю. Иначе любой незначительный токовый скачёк и ахалай-бохалай :tabmlja: нет пикушника

Есть несколько версий у меня но по другой схемке простого генератора с частотой 0-500Гц и 0-2500Гц и ограничением по времени, могу задать любое время работы .

шотб форум не загрязнять давайте в личку

Изменено 4 июня, 2009 пользователем SanSanych

[SanSanych]

Обнаружил что сильно быстро поднимал в конце частоту что комбинашка не успевала реагировать!

 

Вот исправил!!!

Сегодня решил испытать эту прошивку, странная проблема, не могу зафиксировать нужную частоту, подьём частоты так и продолжается . Кто испытовал эту прошивку , прошу отозваться естьли у них такой глюк?

И автору, на родной прошивке повышение частоты останавливается кнопкой управления, а на твоей прошивке это есть?

 

Я извеняюсь, нашёл ошибку в своей плате, всё чудесно работает!

Изменено 5 июня, 2009 пользователем SanSanych

[sarana]

Я вешаю. Иначе любой незначительный токовый скачёк и ахалай-бохалай :tabmlja: нет пикушника

Есть несколько версий у меня но по другой схемке простого генератора с частотой 0-500Гц и 0-2500Гц и ограничением по времени, могу задать любое время работы .

шотб форум не загрязнять давайте в личку

Саня,две первые прошивки ты скинул,еще бы вот эту-с ограничением по времени

[sovg]

Столкнулся с такой проблемой:

В режиме молчания, когда выходной сигнал должен дублировать входной, на машине этого не происходит.

На столе, пожалста, а на машине НЕТ! Подмотка работает, а штатного режима нет. Пришлось тумблером коммутировать.

Машина Тоёта камри 2004г.

Что это, ПИК или машина виновна?

[Pwr]

Столкнулся с такой проблемой:

В режиме молчания, когда выходной сигнал должен дублировать входной, на машине этого не происходит.

На столе, пожалста, а на машине НЕТ! Подмотка работает, а штатного режима нет. Пришлось тумблером коммутировать.

Машина Тоёта камри 2004г.

Что это, ПИК или машина виновна?

 

Тоже интересно! Сам всегда делал только с коммутацией через реле, так как не было уверенности в стопроцентной работоспособности через Пик.

Скорее всего параметры выходного сигнала не соответствуют заводским в этом режиме.

Изменено 9 октября, 2009 пользователем Pwr

[sanches36]

Готов купить готовое устройство. Подключиться к штатной кнопке на панели возможно?

[peterr200]

Готов купить готовое устройство. Подключиться к штатной кнопке на панели возможно?

Вот объясните, в чем преимущество пика перед 555? Не нужно курочить щиток, вставляется в прикуриватель, никакого палева,проще в разы?

[SanSanych]

на вкус и цвет..........

Кому что нравится , некоторым похер на всё палево так как начальник сам его погнал подмотку ставить :ok:

[desufa]

Вот объясните, в чем преимущество пика перед 555? Не нужно курочить щиток, вставляется в прикуриватель, никакого палева,проще в разы?

ну как же,а высокие технологии,рост в себестоимости,наконец,скважность 50%,а не 30-70...

[Ilich]

Вот объясните, в чем преимущество пика перед 555? Не нужно курочить щиток, вставляется в прикуриватель, никакого палева,проще в разы?

 

 

ЛИМИТ!!!(основное из-за чего стоит делать на МК)

[eewgen]

Вот такие вот ставлю к примеру на Hyundai Sonata в новом кузове где нет сигнала на разъеме.. На ПИКЕ С радиоканалом и ограничением..

[romelo]

Вот такие вот ставлю к примеру на Hyundai Sonata в новом кузове где нет сигнала на разъеме.. На ПИКЕ С радиоканалом и ограничением..

Красиво конечно, но почем их нужно ставить чтоб хорошо окупились?

[eewgen]

3500-4500 руб в зависимости от работы. На хундае сонате новой чтоб панель снять, надо попатеть.. На первой машине 2 часа панель снимали..

[GawS]

На хундае сонате новой чтоб панель снять, надо попатеть.. На первой машине 2 часа панель снимали..

Ну это вы видимо всю панель демонтировали

Для щитка 2 самореза + 2 пистона "на жопе" за 2 часа какбы долго )))

[dim_70]

Добавлю свой вариант на pic12f Встраивается в панель VDO. (50км.сек)

Попробовал залить видео по доработке панели и работе устройства.

 

[NACK]

Готов купить готовое устройство. Подключиться к штатной кнопке на панели возможно?

Имеется решение на 629-м пике со следующими характеристиками:

1. активация кодом без кнопок и герконов (по последовательности вкл-выкл зажинания - кл.15)

2. плавный набор скорости

3. программирование макс. частоты намотки (так же с ключа зажигания)

4. на авто с ДС полностью встраивается в панель приборов, не вызывая подозрений у проверяющих

 

возможно дополнить прошивку режимом "выкл. одометра" и лимитировать работу устройства по времени

 

Всех заинтересовавшихся прошу писать в личку, либо на почту

Изменено 16 июля, 2012 пользователем NACK