ВАЗ 2110

[cvared]

Ваз 2110 переодически отказываеться заводиться. Искра есть в этот момент есть. Топливо есть, давление 2.2. Дефект проявляеться после езды и остановке на 2-3 часа. С утра заводиться с полпинка. Свечи новые. Фильтры новые все. Диагностика ничего не показывает все параметры в норме.Сигналицация рвет цепь стартера. Иммобилайзер не актевирован. Блок управления Январь 41. Прошивки ставили разные эффекта ноль.

[lai]

Попробуй заводить слегка нажав на педаль газа. Потом сделаем вывод.

[Andy P.]

А после простоя минут 10-15 нормально заводиться?

[kartachov61]

Похоже на текущие форсунки. Или бензин в масле, попробуй откинути масленный сапун.

[zaharov]

Смотреть блокировки сигнализации, после 3х лет они (реле) начинают давать сбой.

[Demonoid]

На днях была десятка с точнатакимжэ глюком. До меня ужэ десяток диагностав паменяли на ней всё шо тока меняется) Да и я капался долга. Весь цирк закончился после зачистки массы на двигатель))

[Вопрос]

Ваз 2110 переодически отказываеться заводиться. Искра есть в этот момент есть. Топливо есть, давление 2.2. Дефект проявляеться после езды и остановке на 2-3 часа. С утра заводиться с полпинка. Свечи новые. Фильтры новые все. Диагностика ничего не показывает все параметры в норме.Сигналицация рвет цепь стартера. Иммобилайзер не актевирован. Блок управления Январь 41. Прошивки ставили разные эффекта ноль.

 

А какое давление с отключенным регулятором давления? Какое давление на стенку (пережата обратка)?

 

Сбрось давление в рампе и посмотри скорость его нарастания после включения бензонасоса.

 

Заводишь с выжатым сцеплением?

[249_fa]

Какое все таки давление топлива в момент включения зажигания? Цифра 2.2 - это на ХХ??? Проверьте давление в рампе в момент включения зажигания (стартовое давление). По всем симптомам у вас отсутствует производительность насоса и имеет смысл его заменить.

[КИА]

Она как не заводиться? Стартер крутит?

В машине две неисправности: нет бензина или не чем поджечь.

 

Если стартер крутит и лампочка "чек" загоралась (питание на процессор есть):

- манометр на толиво + контролька на питание форсунок

- разрядник на искру + контролька на питание модуля

 

Теперь чего нет туда и рыть. Если нет и того и того, а насос включался - ДПКВ. При диагностике признак остановки двигателя - "НЕТ"

[zuc]

проверь предохранитель на главное реле контролерра, было уменя в практике, искра есть , но не заводиться. ( предозранитель разрывается но не до конца, т.е. контакт есть, пропадет, полуется как бы термо контакт.) надо вниматель изучить его, или поменяй на заведомо нормльный.

[АВС]

Она как не заводиться? Стартер крутит?

Так похоже что не крутит. Он ведь пишет, что .."Сигналицация рвет цепь стартера". А мы тут про давление, форсунки...

[Tehnik9]

По моему мнению, проблема в проводке (все разъемы, массы проверить очистить), должно помочь. Да, в первом вопросе указано , что в момент "незапуска" искра есть, а вот форсунки открываются? Вообще-то мало информации для того, чтобы делать какие либо выводы, и те более что-то подсказать

[cvared]

Извеняюсь за подзний ответ, но проблема решилась заменой модуля зажигания. В старых модулях есть микросборка с алюминивой пайкой, я про этот глюк просто забыл. При трогании разъема на МЗ машина завелась при повторном нажатии на него затроила и заглохла. можно было и разобрать модуль и припоять оторвавшиеся контакты, но не стали связываться. Всем спасибо за советы.