Нива В114er18 нужна без второго ДК

[alexkom]

Нива 21214 прошива В114ER18 700км пробега и забился катализатор. Катализатор удалили, теперь нужно отключить второй ДК. Есть у кого что-нибуть нормальное под нее?

И можно ли на крайний случай зашить туда например серийку Евро2 (B120ER16, B120EQ16 или от Шнивы B122HR01, B122HR91)?

[Паулюс]

Нива 21214 прошива В114ER18 700км пробега и забился катализатор. Катализатор удалили, теперь нужно отключить второй ДК. Есть у кого что-нибуть нормальное под нее?

И можно ли на крайний случай зашить туда например серийку Евро2 (B120ER16, B120EQ16 или от Шнивы B122HR01, B122HR91)?

 

Все блоки 797 и их модификации предполагают смену комплектации прошивкой. Можно залить конечно Е2 и всё прокатит.

Только не от Шнивы. там топливо не попадёт -рейка без обратки.

Тебе как ветерану подарок от Октя и меня лично -в личке тюнёная прошива требуемой комплектации.

[Legion]

Я зашивал от шевика в ниву все нормально вроде, только ошибка по второму винтелятору вылезла, едет отлично, клиент доволен остался, а что могут быть какие-то последствия?

[Паулюс]

Я зашивал от шевика в ниву все нормально вроде, только ошибка по второму винтелятору вылезла, едет отлично, клиент доволен остался, а что могут быть какие-то последствия?

 

"всё нормально вроде" -это ключевой момент.

Там разное давление в топливной системе. Делай выводы.

[Савар]

Тебе как ветерану подарок от Октя и меня лично -в личке тюнёная прошива требуемой комплектации.

а мне можно такую прошивку получить? Еще лучше - вообще без обоих ДК.

[Паулюс]

а мне можно такую прошивку получить? Еще лучше - вообще без обоих ДК.

Без обоих нет.

[Савар]

Прошу с одним ДК..., попробую на гбо впрысковом...

Заранее Спасибо!

[Legion]

"всё нормально вроде" -это ключевой момент.

Там разное давление в топливной системе. Делай выводы.

Значит нужно поставить регулятор давления другой и все будет хорошо

[sistem]

Это ж какой другой? Там обратки нет и регулятор в баке возле насоса. И про "другие" я чегото не слышал. Да и на рампу регуляторы идут с одним давлением отсечки.

Edited October 28, 2008 by sistem

[Паулюс]

Значит нужно поставить регулятор давления другой и все будет хорошо

 

Ну ну

[Legion]

Это ж какой другой? Там обратки нет и регулятор в баке возле насоса. И про "другие" я чегото не слышал. Да и на рампу регуляторы идут с одним давлением отсечки.

Продаются регуляторы с отсечкой давления 3.8, вы что нормально объяснить не можете, у вас все насмешки

[Demon]

Продаются на безсливную рампу с таким давлением, на рампу с обраткой, нужно давление 2,8 - 3 бар.

[Legion]

Продаются на безсливную рампу с таким давлением, на рампу с обраткой, нужно давление 2,8 - 3 бар.

Я так понимаю если разница только в давлении , то на рампе с обраткой ставим давление 3.8(такие регуляторы бывают, один из них на моей десятке стоит) и нива работает как шевик. Правильно

[Qubidus]

Нива 21214 прошива В114ER18 700км пробега и забился катализатор. Катализатор удалили, теперь нужно отключить второй ДК. Есть у кого что-нибуть нормальное под нее?

И можно ли на крайний случай зашить туда например серийку Евро2 (B120ER16, B120EQ16 или от Шнивы B122HR01, B122HR91)?

 

Все блоки 797 и их модификации предполагают смену комплектации прошивкой. Можно залить конечно Е2 и всё прокатит.

Только не от Шнивы. там топливо не попадёт -рейка без обратки.

Тебе как ветерану подарок от Октя и меня лично -в личке тюнёная прошива требуемой комплектации.

--------------

Здравствуйте.

Сложилась точно такая же ситуация:

ВИС (НИва)21214 1.7л. 21214-1411020-20 - B114ER18

дрянной бенз -> выбитый катализатор -> нужно переделывать на Е2 -> проблема с прошивкой

Как бы получить Вашу прошивку?

 

С уважением.

[LIHACH]

Нива 21214 прошива В114ER18 700км пробега и забился катализатор. Катализатор удалили, теперь нужно отключить второй ДК. Есть у кого что-нибуть нормальное под нее?

И можно ли на крайний случай зашить туда например серийку Евро2 (B120ER16, B120EQ16 или от Шнивы B122HR01, B122HR91)?

 

Все блоки 797 и их модификации предполагают смену комплектации прошивкой. Можно залить конечно Е2 и всё прокатит.

Только не от Шнивы. там топливо не попадёт -рейка без обратки.

Тебе как ветерану подарок от Октя и меня лично -в личке тюнёная прошива требуемой комплектации.

--------------

Здравствуйте.

Сложилась точно такая же ситуация:

ВИС (НИва)21214 1.7л. 21214-1411020-20 - B114ER18

дрянной бенз -> выбитый катализатор -> нужно переделывать на Е2 -> проблема с прошивкой

Как бы получить Вашу прошивку?

 

С уважением.

ставь эту B120ER19 работает нормально. это сток. я проверил на опыте. если конечно хочешь динамичней то к паулюсу. я пока не достучусь до него.

Edited October 7, 2010 by LIHACH