Помогите Установить Сигнализацию На Приору

[spetruk]

помогите установить сигнализацию на prioru, а точнее как подключить сигнализацию к центральному замку и концевикам дверей

[SQR]

Смотри здесь, может поможет.

[leb67]

Концевики дверей-бело-черный провод в передней левой стойке,капот,багажник-штатные концевики подключаются через диодную развязку,а ЦЗ я победил установкой доп электропривода в водительскую дверь(закрывает все двери,открывает водительскую),мож не по науке ,но работает

[zahary4]

Все есть на блоке комфорта, том что вконсоли над ЭБУ, включая концевики капота и багажника.

Правда, вязаться не очень удобно, лучше на это время его открутить (две гайки)

А с ЦЗ то же решение, что и выше, из-за долбаной "мультиплексной шины" двери.

[igor_ryazan]

Все есть на блоке комфорта, том что вконсоли над ЭБУ, включая концевики капота и багажника.

Правда, вязаться не очень удобно, лучше на это время его открутить (две гайки)

А с ЦЗ то же решение, что и выше, из-за долбаной "мультиплексной шины" двери.

А зачем доп. электропривод-то ? Там и так к управляющим контактам проблем нет подключиться

[конstantin0]

коричневый провод в двери,режешь и подключаешь ц.з. в разрыв.либо будут работать все двери,либо все закрываться,а открыватся одна.как повезет,видимо приоры комплектуют их разными блоками управления ц.з.сегодня только ставил.все работает(:

[zahary4]

А зачем доп. электропривод-то ? Там и так к управляющим контактам проблем нет подключиться

А стекло дергается вниз при постановке на охрану. Одинраз из десяти, но все равно косяк...:o

Edited November 20, 2007 by zahary4

[kafa]

Концевики дверей-бело-черный провод в передней левой стойке,капот,багажник-штатные концевики подключаются через диодную развязку,а ЦЗ я победил установкой доп электропривода в водительскую дверь(закрывает все двери,открывает водительскую),мож не по науке ,но работает

В водительской двери разрыв-закрытие минус-открытие. Провод коричневый. Сигу родную перепрограмировать на одновременное управление замкам. При вкл зажигании две кнопки вместе до писка /c уваж kafa/

 

Концевики дверей-бело-черный провод в передней левой стойке,капот,багажник-штатные концевики подключаются через диодную развязку,а ЦЗ я победил установкой доп электропривода в водительскую дверь(закрывает все двери,открывает водительскую),мож не по науке ,но работает

В водительской двери разрыв-закрытие минус-открытие. Провод коричневый. Сигу родную перепрограмировать на одновременное управление замкам. При вкл зажигании две кнопки вместе до писка /c уваж kafa/

[Мегавольтик]

А зачем доп. электропривод-то ? Там и так к управляющим контактам проблем нет подключиться

Если можно... подробней про подключение. Спасибо!

[конstantin0]

Если можно... подробней про подключение. Спасибо!

нече и подробничать.вскрываешь панель двери,а там все как описано выше,кор провод в разрыв.

[xxxilia]

Я подпаивался к кнопке в вод. двери (открытие) клиент хотел двухшаговое открытие.

[vitamin55]

можно запрограмировать открытие всех дверей сразу-это заложено заводом

[serg_tuning]

кто победил приоткрытие стекла при постановке на охрану?

[rusavto]

Народ перечитал кучу тем, а ответов нет. Везде одно и тоже в разной интерпритации.(как подключиться в водительской двери к коричневому проводу)

 

Так вот вопросы

 

Хотелось бы подключить сигналку, чтобы сохранилась возможность пошагового открывания дверей, как в штатной с минимум переделок на основе штатной(хотя лутше бы отдельно передние и задние, но это как понимаю надо делать много переделок, поэтому хотя бы как в штатной)

 

Можно ли использовать штатный доводчик стекл или только ставить дополнительный?

 

Как сделать работу стеклоподъемников и прикуривателя (с ним вообще просто) не зависимоми от зажигания.

 

И тут посещает мысль если не получиться использовать функции штатного модуля комфорта, то может выкинуть мультиплекс и сделать обычную проводку и на основе сигналки и доводчика все сервисные функции?

 

И не у кого нет схемы блока предохранителей и хоть какого нибуть описания модуля комфорта?

[GMS]

Есть специальный LIN модуль для приоры. Подключается в разрыв lin шины в водительскую дверь и к сигнализации. Выполняет открытие/закрытие ЦЗ, коммутацию сигналов от концевиков, функцию доводчика, причем на 4 стекла, функцию поддержки зажигания на модуле комфорта в течение 30 мин после его выключения. Попробуй поиском по оптовикам сигнализаций и доп оборудования

[kaif]

Вот инструкция на LIN модуль, ставим его уже полгода проблем нет ,в розницу 950р только проблема что он только у нас в Тольятти пока распространяется,если у кого есть знакомые бывающие у нас могу помочь в преобретении!!!

Блок_LV7012m_.rar

[rusavto]

Спасибо мужики с модулем понятно. А без него что никто не делал? Тем более если учесть столь малое распространение.

[rusavto]

Так понимаю, ни кто так и не победил приору и все ставят сигналки без ступенчатого открывания дверей и используя внешние доводчики? И все включают зажигание, что бы откр\закр стекло?

[Mikle_Ufa]

Есть специальный LIN модуль для приоры. Подключается в разрыв lin шины в водительскую дверь и к сигнализации. Выполняет открытие/закрытие ЦЗ, коммутацию сигналов от концевиков, функцию доводчика, причем на 4 стекла, функцию поддержки зажигания на модуле комфорта в течение 30 мин после его выключения. Попробуй поиском по оптовикам сигнализаций и доп оборудования

 

А к калине этот модуль подходит или свой надо?

[kaif]

А к калине этот модуль подходит или свой надо?

 

На Калину обещают выпустить очень скоро ,а от приоры не подойдёт!

[Maksik]

Может есть ссылочка на сайт где эти модули продают, перелопатил поиск результатов не дало

[andrey_tt]

Все подключается к блоку комфорта, а в двери режится коричневый провод и подключается по схеме как на Ниссан в инструкции от Pantera xs-3300

[andrey_tt]

Обязательно переключить на родном ключе открыти в одно нажатие

[denischernikov]

Я делал так:

Снимал водительский активатор, добавлял третий провод с микрика, получал переключающуюся группу, и подавал минус через нее (микруху) на реле, которое замыкает внутри кнопку «закрытия-открытия» дверей. Получилось, что если машина закрыта, то она не откроется повторным закрыванием и наоборот.

Со стеклами:

Впаивал оптопары или реле на кнопки закрытия и замыкал их при включении охраны, подавая питание таймерным каналом с сигнализации на провод включения зажигания.

Метод подходит для всех иномарок, где управление стеклами по шине.

[rusavto]

Со стеклами:

Впаивал оптопары или реле на кнопки закрытия и замыкал их при включении охраны, подавая питание таймерным каналом с сигнализации на провод включения зажигания.

Метод подходит для всех иномарок, где управление стеклами по шине.

Пробовал также, но не получилось.

Двери закрываются комутацией коричневого провода, с доп канала минус на кнопки 20с и питание на основной блок.

При закрытии стекла поднимаются на пару сантиметров, срабатывают замки и все. Стекла стоят, хотя все подается и индикатор иммо мигает и кнопки светятся и минус на кнопках есть. Если на секунду разорвать минус на кнопки и снова подать стекла закроются и пробовал игратся закр/откр иногда раза так с десятого стекла закрываются, но всегда поразному, то по очереди, то вмести, то одно. Пришлось отказатся от этой затеи