OpenBox Вопросы по загрузчику

[Menen]

Замечено изменение бензиновых углов в двухрежимке, по сравнению со стандартом.

Описание в архиве.

 

Эт не глюк, углы немного сравниваются... Если хочешь стандартные углы, их можно вернуть из стандартной однорежимки импортом...

[Савар]

ест ещо замичания я про них знаю отс соседин сервис но я уже боюс их вываливат

опят будут обвинят хотя я не для сибя стараюс это понятна

лучше бы помагали баг вылавливайт

 

Мое Личное мнение: Сосед!

1.Так понимаю, что Иловля - это рядом с Волгоградом?

Надо тебе брать продукцию от Радиона...

Не верится, что Яндекс-деньги для почты проблема. Почта есть в Иловле?

Если надо, пиши мне в личку, помогу оформить бланк...

 

2.Замечания, которые в новом деле проявляются, на мой взгляд, только облегчат довести прогу до совершенства (хотя этот процесс - бесконечный). Т.о. - пиши свои замечания/мнения. Только польза будет!

[letacl]

Эт не глюк, углы немного сравниваются... Если хочешь стандартные углы, их можно вернуть из стандартной однорежимки импортом...

Зачем сглаживание? Вроде Микас не видеокарточка.

[Roy]

Версия 1.02

Исправлена ошибка не включения форсунок на втором режиме для 4 поколения.

Добавлена возможность редактирования УОЗ с помощью клавиш F11 и F12.

 

Перейти

[Roy]

млять!!! пришел домой, комп не работает, час просидел, оказалось БП сгорел, поменял и всё ОК.

[GMS]

млять!!! пришел домой, комп не работает, час просидел, оказалось БП сгорел, поменял и всё ОК.

 

Хорошо когда под рукой есть запасной БП :xaxa

Roy? а нельзя шаг по F11-F12 сделать хотя бы по 0.75? или может сделать диалоговое окно с шагом, мне бы было удобнее по 0.5 :PIVO (в смысле это не поллитра)

[mixauto]

у меня в редакторе перестает опускаться или подыматься уоз по линии нагрузки

в определенных участках для газа.Помогает только перезапуск самого редактора.

 

НО ГЛАВНОЕ РАБОТАЕТ ! :)

[vldp]

Редактор работает только в ХР?

А загрузчик, который со складчины, я поставил под ВИНД 98.

Теперь голова болит куда его ставить?

[colt2]

Уважаемый Roy, а можно ли сделать экспорт/импорт таблиц УОЗ отдельно для бензиновой и для газовой части отдельно? Если есть у меня одинарная прошива с накрученными УОЗ для газа я хочу преренести их в двухрежимную но в газовую часть а в бензиновой чтоб оставались родные таблицы УОЗ, вот для чего. Руками править это слишком долго...

[Гость letchik]

эта хорошо

нужна для целей диагностики

а ешо уроды за рулем инагада(часто) не имеют бензабаков

 

ест ещо замичания я про них знаю отс соседин сервис но я уже боюс их вываливат

опят будут обвинят хотя я не для сибя стараюс это понятна

лучше бы помагали баг вылавливайт

Почему так коверкается русский язык,я давно наблюдаю ,

что за издевательство над русским языком,тут еще один типчик есть ,

лунатик ,я вас обоих забаню ,противно читать ,у меня дочка в 7 лет грамотней пишет.

[Савар]

Почему так коверкается русский язык,я давно наблюдаю ,

что за издевательство над русским языком,тут еще один типчик есть ,

лунатик ,я вас обоих забаню ,противно читать ,у меня дочка в 7 лет грамотней пишет.

 

Ув. Сергей! Прошу прощения, если разрешено вступиться за моего соседа (с.Иловля, Волгоградская обл): лично не знаком; русским языком плохо владеет (факт), но... достаточно, чтобы понять - в своем диагностическом деле не плохо соображает. Подозреваю, что он не русской национальности, как впрочем, и я). И, возможно, в России недавно. Не все ведь мыслят на русском языке и легко им теперь пользуются. Изучить русский, освоить, писать и т.п., человеку, который имеет иной родной язык, не так легко, как кажется. Прошу не банить и отнестись с пониманием: трудно Человеку!

 

PS. Мне много противнее читать, когда многие, считающие себя истинно русскими, имеют столь скудный словарный запас, что не могут писать без нецензурных выражений..., без мата. Терплю и надеюсь, что рано или поздно культура письма и речи у россиян, будет на должной высоте.

Вся надежда на наших детей и внуков! Они ДОЛЖНЫ быть умнее и это зависит от нас.

 

ЗЫ: "...тут еще один типчик есть, лунатик" - это кто (Ник?), возможно, что это я?

Изменено 30 сентября, 2007 пользователем Савар

[letacl]

у меня в редакторе перестает опускаться или подыматься уоз по линии нагрузки

в определенных участках для газа.Помогает только перезапуск самого редактора.

 

НО ГЛАВНОЕ РАБОТАЕТ ! :)

 

Делаем следующее:

- Переносим базовые таблицы в газовые.

- Поднимаем таблицу на максимально нужное значение.

- Рисуем новую таблицу, с углами ниже максимального.

[letacl]

Уважаемый Roy, а можно ли сделать экспорт/импорт таблиц УОЗ отдельно для бензиновой и для газовой части отдельно? Если есть у меня одинарная прошива с накрученными УОЗ для газа я хочу преренести их в двухрежимную но в газовую часть а в бензиновой чтоб оставались родные таблицы УОЗ, вот для чего. Руками править это слишком долго...

 

Согласен полность с colt2. Это для версии 103.

 

IMHO

Для версии 2хх:

- Возможность настройки холостого хода.

- Настройка топливоподачи.

Это все ТОЛЬКО для второго режима.

 

За версию 2хх можно потребовать деньги.

Изменено 30 сентября, 2007 пользователем letacl

[Roy]

а нельзя шаг по F11-F12 сделать хотя бы по 0.75? или может сделать диалоговое окно с шагом, мне бы было удобнее по 0.5 :PIVO (в смысле это не поллитра)

 

Уважаемый Roy, а можно ли сделать экспорт/импорт таблиц УОЗ отдельно для бензиновой и для газовой части отдельно?

 

всё! разобрался. завтра выложу 1.03

Изменено 30 сентября, 2007 пользователем Roy

[Roy]

как выяснилось VS-8 нужно прошить через бутстрэп серийной прошивкой для микас-11, тогда они будут готовы для 2-го режима. Допаивать ничего не нужно. 43 вывод на плюс. Последующее программирование можно производить 1-ым способом.

Изменено 1 октября, 2007 пользователем Roy

[Гость Vasiliy Armeev]

Ув. ROY, редактор и загрузчик привязываются одним и тем же файлом? Редактор заработал, загрузчик после обновления не хочет На всякий случай отправил (по известному адресу :) ) ключ из папки с загрузчиком (Хотя мне показалось - они одинаковые, не сравинивал, некогда). Запускаю не через ярлык.

 

Очень хочется домучать сегодня.... Завтра-послезавтра будет клиент. Надо еще теорию изучать

[GMS]

Ув. ROY, редактор и загрузчик привязываются одним и тем же файлом? Редактор заработал, загрузчик после обновления не хочет На всякий случай отправил (по известному адресу :) ) ключ из папки с загрузчиком (Хотя мне показалось - они одинаковые, не сравинивал, некогда). Запускаю не через ярлык.

 

Очень хочется домучать сегодня.... Завтра-послезавтра будет клиент. Надо еще теорию изучать

 

Привет Василий. Нет - файлы привязки у загрузчика и у редактора разные.

Извиняюсь, что вместо Roy ответил ...

[mixauto]

Делаем следующее:

- Переносим базовые таблицы в газовые.

- Поднимаем таблицу на максимально нужное значение.

- Рисуем новую таблицу, с углами ниже максимального.

 

так и делаю,

но на (- Рисуем новую таблицу, с углами ниже максимального.)

на некоторых участках линии перестают опускатся .

Но помогает перезапуск редактора.

 

А еще в вверсии 102 после любого изменения

в газовых углах при (- Рисуем новую таблицу, с углами ниже максимального.)

и последующей сохранении прошивкИ ,сохраненный файл в редакторе не открывается

(пищет чтото типа нестандартный софт).

Вот и приходится в версии 102 создавать двурежим ,

а в версии 100 его править.

 

Но в целом правленные двурежимки РАБОТАЮТ . :)

[Roy]

Обновил редактор до версии 1.03.

 

Иправлена ошибка не открытия файла после сохранения.

Добавлена возможность открывать, сохранять таблицы УОЗ отдельно для газовой и бензиновой областей.

Добавлена возможность редактировать идентификационные данные.

Изменено 2 октября, 2007 пользователем Roy

[Савар]

Обновил редактор до версии 1.03.

 

Прошу почту посмотреть и ответить...

[colt2]

как выяснилось VS-8 нужно прошить через бутстрэп серийной прошивкой для микас-11, тогда они будут готовы для 2-го режима. Допаивать ничего не нужно. 43 вывод на плюс. Последующее программирование можно производить 1-ым способом.

 

перешить через бутстреп у меня не получилось - не выходил блок на связь, пришлось шить хрюнским лодырем серийную от микас11, потом опенбоксом в первом режиме нормально перешилась на двойную.

Для перешивки в режиме бутстреп подавал +12 на 43-й контакт, включал зажигание и шил через колодку диагностики. Может я что-то неправильно делал?

[Roy]

перешить через бутстреп у меня не получилось - не выходил блок на связь, пришлось шить хрюнским лодырем серийную от микас11, потом опенбоксом в первом режиме нормально перешилась на двойную.

Для перешивки в режиме бутстреп подавал +12 на 43-й контакт, включал зажигание и шил через колодку диагностики. Может я что-то неправильно делал?

 

Надо было питание от блока полностью снять, либо аккамулятором, либо снять ЭБУ с разъема и поставить заново. Затем включить зажигание, предварительно подав +12 на 43-й контакт.

[Menen]

перешить через бутстреп у меня не получилось - не выходил блок на связь, пришлось шить хрюнским лодырем серийную от микас11, потом опенбоксом в первом режиме нормально перешилась на двойную.

Для перешивки в режиме бутстреп подавал +12 на 43-й контакт, включал зажигание и шил через колодку диагностики. Может я что-то неправильно делал?

 

Я шью колодкой для января 7.2....

[letacl]

Надо было питание от блока полностью снять, либо аккамулятором, либо снять ЭБУ с разъема и поставить заново. Затем включить зажигание, предварительно подав +12 на 43-й контакт.

Roy. Если бы это где-нибудь, было написано раньше, то избавило бы многих от

пляски с бубнами (загрузчиками).

Изменено 3 октября, 2007 пользователем letacl

[letacl]

Обновил редактор до версии 1.03.

 

Иправлена ошибка не открытия файла после сохранения.

Добавлена возможность открывать, сохранять таблицы УОЗ отдельно для газовой и бензиновой областей.

Добавлена возможность редактировать идентификационные данные.

В V103 не хватает кнопки Открыть таблицы вместе.

Очень неудобно.