OpenBox Вопросы по загрузчику

[ekonstantin]

пробывал по -разному. тумблер стоит. это была именно гранта

 

я так понимаю - если на иденты выходит , значит линия перекинута правильно )))

Там разве не по CAN диагностика ?

[Roy]

пробывал по -разному. тумблер стоит. это была именно гранта

 

я так понимаю - если на иденты выходит , значит линия перекинута правильно )))

иденты по кану читаются.

[mars]

иденты по кану читаются.

 

однако, когда тумблер в другом положении, иденты не читаются. а читать-писать пробовал в разных положения до глубокой ночи )))

[DiK]

На H3 малого разъёма Клайн на свежих перекидывайте. КАН конечно оставляем как есть.

[Olegas 19]

Встречал инфу что К лин в Ителме соеденена внутри ЭБУ с Н3 , цитирую программиста завода -Ответ с завода:

 

Да, но она внутри контроллера объединена с Н3.

Так что проблем быть не должно, надо только выключатель на D2 отключать при программировании.

[mars]

На H3 малого разъёма Клайн на свежих перекидывайте. КАН конечно оставляем как есть.

 

этоже толстый контакт в малом разъеме?

[Roy]

На H3 малого разъёма Клайн на свежих перекидывайте. КАН конечно оставляем как есть.

На G3 он звонится.

[DiK]

этоже толстый контакт в малом разъеме?

Да всё верно толстый пин.

 

На G3 он звонится.

На новых не звонится с G3. Поэтому лучше на H3 малого садить.

[mars]

Да всё верно толстый пин.

 

 

На новых не звонится с G3. Поэтому лучше на H3 малого садить.

 

значит ставим тумблер на три положения

[DiK]

значит ставим тумблер на три положения

Да. Если три много можно только D2/H3 оставить, на прошлых реализациях вроде G3 большого с H3 малого пересекался.

[karats]

Да всё верно толстый пин.

 

На новых не звонится с G3. Поэтому лучше на H3 малого садить.

 

На новых это каких?

Номера ЭБУ.

[sergei726]

Новые: гранты 8ми клапанные 08,09 12 клайн строго в большом, гранта с 11 клайн в малом! 16 клап. Гранты все по старому! Короче, где авто возможно с круизконтролем, там клайн в большом разъеме, но если оставить оба клайна включенных, процессор впадает в ступор. Если нужны точные маркировки софтов, могу попозже сделать. В данный момент време и с завода идут авто с четырмя софтами: 08, 09, 11, 12. Это речь про 186 двигатель. Из них 11 софт читается по старому, все остальные по новому. Все эти "чистые" софты я выложил в разделе стоовых Вазов. У меня просто разрезан провод в малом разъеме ( старый к лайн), в большом разъеме клайн запитан постоянно! Все элементарно: скрутка- скручена это старый вариант, раскручена- новый, а тумблеры в топку, ибо клиенты, посмотрев на ваши потуги, уедут к другому! Чем проще, тем больше звонкой монеты в конце дня!

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем sergei726

[mars]

То есть вы хотите сказать, что если блок отдает иденты, это не факт что к-линия подключена верно для записи-чтения блока?

[manik352009]

Здравствуйте, подскажите как правильно должен установиться опенпорт? У меня он установился:

Tactrix Openport 2.0 J2534 Vehicle Interface. Так и должно быть?

[albert02]

@manik352009, да, верно

[sergei726]

Выше, старшие товарищи указали: " иденты отдает по сап шине", пишется тоже по сап шине, а прога для старта процесса перезаписи стартует через клайн ЭБУ. Владельцы Мепро вкурсе, что в крайнем апе редактора в м74сап блоках появились "фичи" по изменению конфигурации ПО, можно делать из М74-М74сап и наоборот! Это фича реально работает и выручила уже пару раз.... Но это к опенбоксу не имеет отношения. С опеном, редко когда софтово проблема, в большинстве случаев или БК или проводка.

[mars]

Выше, старшие товарищи указали: " иденты отдает по сап шине", пишется тоже по сап шине, а прога для старта процесса перезаписи стартует через клайн ЭБУ. Владельцы Мепро вкурсе, что в крайнем апе редактора в м74сап блоках появились "фичи" по изменению конфигурации ПО, можно делать из М74-М74сап и наоборот! Это фича реально работает и выручила уже пару раз.... Но это к опенбоксу не имеет отношения. С опеном, редко когда софтово проблема, в большинстве случаев или БК или проводка.

 

у меня не отдает иденты если к-линия не верно подключена.

[sergei726]

Тут можно посоветовать одно: вызвать клиента и попробовать неспешно подключить такой Эбу проводками отдельно. Таким образом можно понять где собака порыта! Комбик тоже не отдает иденты если обе клайны подключены, идет бесконечное подключение. Самое главное, что в эти блоки записываются старые софты без проблем! Давича Gp12 прошивку удачно запихнул в старый эбу Gg02 это самый первый для 186 ранты с внешним епромом.

[mars]

Спасибо Dik за смс-ку с ценным советом ))) Блок прочитался и записался с первого захода. Даже связь не прерывал между операциями чтение-запись-флеш-епром.

 

И все же я был прав одном - если иденты отдает значит к-линия подключена верно

[DiK]

у меня не отдает иденты если к-линия не верно подключена.

Тут важно ещё какой модуль выбран и так же переведён ли блок в БСЛ. Если выбран модуль М74 не кан, то конечно иденты без реальной клинии не пойдут. И конечно если блок в БСЛ находится (A4 B2 на +12) то тоже никаких идентов не будет.

[albert02]

Спасибо Dik за смс-ку с ценным советом

Михаил, можно ли узнать, что за совет?

[mars]

Тут важно ещё какой модуль выбран и так же переведён ли блок в БСЛ. Если выбран модуль М74 не кан, то конечно иденты без реальной клинии не пойдут. И конечно если блок в БСЛ находится (A4 B2 на +12) то тоже никаких идентов не будет.

 

все верно, и уж блок кан - некан ))) отличать умею. спасибо за помощь!

 

Михаил, можно ли узнать, что за совет?

 

все тут в теме написано. никаких тайн совершенно

[manik352009]

Да. Если три много можно только D2/H3 оставить, на прошлых реализациях вроде G3 большого с H3 малого пересекался.

Наконец-то получилось,как тока не пробовал, а именно комбинация D2\H3 и помогла, по другому ну ни как не соединялся.

Все прочиталось влет и флеш и еепром. Спасибо Dik.

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем manik352009

[karats]

Имхо, сие необходимо в хелп на 1 страницу добавить.

[Roy]

Имхо, сие необходимо в хелп на 1 страницу добавить.

Добавил, схему потом исправлю.