Диагностика FORD_Transit_2.0_TDCI

[vlad67]

не могу связаться с FORD_Transit_2.0_TDCI 2003г

KTS 540. не может связалься с блоком управления двигателя

вяжется только с Аирбеком

вчем проблема?

[Андрей - Дизель]

Проблема в КТС. Он не берёт большую часть фордов.

[Serge_ZT]

Должен вявзаться. Обнови КТС

[Андрей - Дизель]

Интересно узнать тогда а что он может прочитать в TDCI ?

[aleksKaliningrad]

текущие данные кажет если ты об этом.......

[vlad67]

Не ввсе ФОРДЫ TDCI 2.0 FIFA берет , пару авто прочитал нормально но большенство ...систему определяет но читать не хочет

у меня KTS 540 ESI 2007/3 лецензионная и не могу понять в чем дело

 

проблема... вчера приехал транзит такой же проблема была такая : изретка примерно раз на 2 дня при нагруске глох , нормально заведет и едет дальше приехал чтобы устранить это

диагностика не читает , думаю поверю форсы на слив ,может какая уже подходит к кончине

снял обратку и проверил на слив каждую форсунку , оказалось что 1 и 3 дает больше слива , но пока поверял двигатель поработал секунд 10 и заглох сам по себе, вцепил обратку на место и после того не смог завести двигатель... неужели можно через обратку так завоздушить систему , может что и подскажите ведь машина приехала своим ходом а уехать та и не смогла

електронику проверил каждый датчик импульсы на форсах .. все есть ,а не заводится

буду признателен выручайте ,уже не знаю за что вцепиться

[trewer]

[quote

електронику проверил каждый датчик импульсы на форсах .. все есть ,а не заводится

буду признателен выручайте ,уже не знаю за что вцепиться

Давление топлива можно проверить с помощью осцылографа. В Еситронике есть инфо. Но, если нет давления, то и импульсов на форсунках тоже не будет. P.S попробуйте связаться через OBD протокол.

[MAIKLE]

Если я правильно понял это КомонРейл.

 

1. каждая форсунка имеет номер-калибровку и програмируеться в блоке управления. То что их пропускная способность различаеться компенсируеться програмно. в разумных пределах.

2. Насос настраиваеться програмно. А также еще ряд параметров....

 

..а не заводиться скорее всего из-за отсутствия давления и присутствия воздуха в системе.

...и если насос поработал на воздухе он вполне мог помереть.

[lanam]

Если я правильно понял это КомонРейл.

 

1. каждая форсунка имеет номер-калибровку и програмируеться в блоке управления. То что их пропускная способность различаеться компенсируеться програмно. в разумных пределах.

2. Насос настраиваеться програмно. А также еще ряд параметров....

 

..а не заводиться скорее всего из-за отсутствия давления и присутствия воздуха в системе.

...и если насос поработал на воздухе он вполне мог помереть.

 

Mondeo 2002 tdci Delphi (Lucas) . Владелец обратился с жалобой на стук в районе 1 цил. После демонтажа лвд и лнд отказ в пуске. Насос и форсы на стенд .резюме- Одна форсунка убита, насос с подвисшим плунжером .В ремонте отказано-нет зпч.

[MAIKLE]

Mondeo 2002 tdci Delphi (Lucas) . Владелец обратился с жалобой на стук в районе 1 цил. После демонтажа лвд и лнд отказ в пуске. Насос и форсы на стенд .резюме- Одна форсунка убита, насос с подвисшим плунжером .В ремонте отказано-нет зпч.

а без топлива его крутили?

[vlad67]

нет некрутил

[MAIKLE]

нет некрутил

ну тогда ты не виноват!

[vlad67]

насос проверил механическим манометром давление есть

а вот форсунки приклинивают

наверное из за етого

 

вчера притянули такой же еще один форд едеентичный

и KTS его берет без проблем и даже фактические параметры есть

разницы не могу уловить

один читает а другой нет

[vlad67]

насос проверил механическим манометром давление есть

а вот форсунки приклинивают

наверное из за етого

 

вчера притянули такой же еще один форд едеентичный

и KTS его берет без проблем и даже фактические параметры есть

разницы не могу уловить

один читает а другой нет

 

 

Не могу завести двигатель, схватывает а не заводится

давление топлива в норме диагностика ошибок не дает

[Serge_ZT]

там, вроде, электрический насос подкачки стоит. Ты его проверял? Компьютер его не видит.

[MAIKLE]

фордовские дизеля поддерживают ОВД 2 с 2003г......

[vlad67]

Проверил метки на цепи , оказалось что один распредвал перескочил на 2 зуба,

снял головку остались отпечатки на поршнях от клапвнов, но не значительные

клапана в норме , но притереть надо было

в понедельник буду ставить головку

но реальной зацепки так и не определил

[Лёха Юрич]

Поменяй ОБЯЗАТЕЛЬНО " стукнутые" клапана ( как минимум ) , иначе может быть беда ...