Вперед едет назад глохнет

[MIRNIY]

Прошу помощи кто сталкивался с данной проблемой. Машина 99-я, АСУД VS 5.1.1 при трогании назад глохнет. Давление топлива в норме, менял датчики не помогает. Где то слышал что могут быть проблемы с разъемом ДПКВ, хотя заводится нормально , при движении на переходных режимах бывает подергивает , на что стоит обратить внимание в первую очередь?

[sovg]

Жгут форсов перетёрся об угол рампы

[pilip]

Диагностику делал? Коды какието есть? Глохнет сразу при включении задней передачи или когда трогаешся? Возможен вариант, что сильно натянут кабель на ДПКВ, при резком трогании может нарушаться контакт.

[dmi-516]

Шевели жгут в районе ДПКВ и сам разъем ДМРВ при заведеном двиге. Если заглохнет, то то там и беда.

[dmitryi]

Шевели жгут в районе ДПКВ и сам разъем ДМРВ при заведеном двиге. Если заглохнет, то то там и беда.

было с точностью наоборот ,вперед глохнет назад едет-был обрыв около разьема дпкв.

[MIRNIY]

Диагностику делал зацепится незачто, а глохнет когда пытаюсь тронутся на задней передаче

[allex 33]

Диагностику делал зацепится незачто, а глохнет когда пытаюсь тронутся на задней передаче

Вероятно нарушение контакта Поставь на ручник включи передачу и трогойся Пусть кто-нибудь посмотрит натяжку жгутов в моторке Отключи ДЗХ возможен коротыш (глюк)

[MIRNIY]

Оказалось что в обрыве провод в жгуте управления форсунками недалеко от большого разъема, запаял , машинка уехала. Спасибо всем кто откликнулся.

[markus]

однажды прибегают с соседнего сервиса перепуганные слесаря. беда ,говорит. бензин пошёл из выпускной трубы. они в панике ,не знают что делать.хотели уже головку снимать !!!?? зачем ?

оказалось перетерся о трубки рампы провод управления форсой. блок бош 20.

[евген]

Жгут форсов перетёрся об угол рампы

 

Или об упор щитка консоли с водительской стороны.

[hor-sheff]

Оказалось что в обрыве провод в жгуте управления форсунками недалеко от большого разъема, запаял , машинка уехала. Спасибо всем кто откликнулся.

 

Ну хоть бейте меня, я не понял где связь. Или все-же дело в том что контакт при движении вперед был, а назад он как-то нарушался?

[markus]

Ну хоть бейте меня, я не понял где связь. Или все-же дело в том что контакт при движении вперед был, а назад он как-то нарушался?

 

при нагрузке на двигатель происходит его смещение , либо вперед либо назад.зависит от направления .отсюда контакт-неконтакт. открой капот , всё поймёшь.

Edited March 25, 2007 by markus

[Loader]

один раз выезжал на трассу - перетерся плюсовой провод. Штук 5 предохранителей поменял пока понял в чем причина

[hor-sheff]

Спасибо, что пояснили. Вообще интересный случай! Пошел в копилку!