Passat 5+ 1.6

[psw]

Приехала машинка масло в тосоле. Произошло утром при пуске, выкинуло около литра. Он долил масло и оно больше не уходило. Поменяли прокладку, проверили головку и блок, вроде ровные. Через две недели история повторилась и опять на холодном пуске. Выкинул порцию и все нормально.

 

Может кто попадал на такое.

 

У меня только мысли что клинит клапан маслянного насоса, и то быстрей бы фильтр сорвало. И еще поглядываю на радиатор над маслянным фильтром правда незнаю его устройство, может ли быть что-то в нем. Ну а дальше все возможные трещины.

 

Выручайте, почти тупик.

Изменено 23 марта, 2007 пользователем psw

[allex 33]

Приехала машинка масло в тосоле. Произошло утром при пуске, выкинуло около литра. Он долил масло и оно больше не уходило. Поменяли прокладку, проверили головку и блок, вроде ровные. Через две недели история повторилась и опять на холодном пуске. Выкинул порцию и все нормально.

 

Может кто попадал на такое.

 

У меня только мысли что клинит клапан маслянного насоса, и то быстрей бы фильтр сорвало. И еще поглядываю на радиатор над маслянным фильтром правда незнаю его устройство, может ли быть что-то в нем. Ну а дальше все возможные трещины.

 

Выручайте, почти тупик.

У меня такое было,выкинул этот радиатор,и всеОК!Только штуцер под МФ надо заменить на более корткий.Трещины тоже возможны,но это уже "жесткий" вариант.(Редукционник тоже проверь)

Изменено 23 марта, 2007 пользователем allex 33

[psw]

Вот спасибо. А то голова пухнет.

Сегодня попробую.

[max_tr6]

99% охладитель над фильтром.

Выкидывать не советовал бы.

[allex 33]

99% охладитель над фильтром.

Выкидывать не советовал бы.

Почему?Намногих машинах его "по заводу" нет.На нескольких машинках(и бензо,и дизель)снимал еше лет 5 назад,и ни каких проблем не наблюдалось!

[J.R.Bob]

Выбрасывать не следует.Масло,бывает,нагревается до 180-200 градусов.И в морзы быстрее прогревается.Не с проста его буржуи ставят.:)

[max_tr6]

Охладитель стоит на более энергонагруженных двигателях.

[allex 33]

Но ведь не криминал.

Изменено 24 марта, 2007 пользователем allex 33

[max_tr6]

Не криминал.....

Но если у клиента, к примеру ДВС "газить" начнет, вовсе не по твоей вине,

то возможно замену ГБЦ произведут за твои деньги.

 

 

В крайнем случае расписка.......

[psw]

Охладитель клиент готов поменять без разговоров. Выкидывать не стал. Сейчас пока шлангом его соединил и систему охлаждения закольцевал, поездит немного чтоб быть уверенным что в нем. Хотя я в него с компрессора воздух 8 кг подал, не травит зараза.

 

Прикол. Клиент русский немец, все родственники в германию свалии, он к ним часто ездит. Вторй раз когда масло кинуло, сын катался, а он в Германии был. Немцы ему говорят вай-вай, это невозможно, такого не бывает. Дали ему прокладку под головку, говоря у вас там левые продаются. И ни слова про охладитель.

Изменено 26 марта, 2007 пользователем psw

[max_tr6]

Без езды по трассе окончательного вывода не делай.

Все эти микротрещины без хорошего прогрева.....

[psw]

Без езды по трассе окончательного вывода не делай.

Все эти микротрещины без хорошего прогрева.....

Бобик сдох. Снял шланг которым заглушил охладитель, там полно масла.

Приговор подписан. Спасибо всем.

[shulz]

Приехала машинка масло в тосоле. Произошло утром при пуске, выкинуло около литра. Он долил масло и оно больше не уходило. Поменяли прокладку, проверили головку и блок, вроде ровные. Через две недели история повторилась и опять на холодном пуске. Выкинул порцию и все нормально.

 

Может кто попадал на такое.

 

У меня только мысли что клинит клапан маслянного насоса, и то быстрей бы фильтр сорвало. И еще поглядываю на радиатор над маслянным фильтром правда незнаю его устройство, может ли быть что-то в нем. Ну а дальше все возможные трещины.

 

Выручайте, почти тупик.

Холодильник смотрел?