Audi 100 V6, 1993 г.в. 2.8L диагностика

[SDL2000]

Попросили глянуть машинку. Смотрел VCom'ом 2081 (ну дргугого на ноуте не оказалось) - не выходит движек на связь. Подушка вышла на связь.

Выдала вот такие ошибки:

 

2 DTCs Found:

00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

01025 - Trigger for On Board Diagnostic Lamp Malfunction

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

 

И не хотит их сбрасывать. Чего это означает, и как их сбросить? Почему не выходит на связь двигатель?

 

Больше данных по авто нету. Это скажем так, не коммерческая машина, знакомый попросил глянуть - я попробовал. Ну вот и обращаюсь к уважаемым участникам с просьбой о помощи :)

[Игорь2]

На некоторых надо перемкнуть K и L линии.

[Diagnoster]

На сотках этих лет были такие проблемы(не отвечает блок двигателя).

Возможно ДОСовая программа тебе поможет. Отпиши результат. Удачи!

[SDL2000]

Спасибо! Буду пробовать!

Посоветовали еще и L-Line подкинуть. Именно во второй разьем, а не перемкнуть. Попробую адаптером от Унискана. О результатах сообщу :)

[Maloy]

Была такая проблема, VDS PRO прекрасно работает с этим блоком и даже K,L

соединять вместе не надо.Скорость помойму 4800.

[audiserg]

О! А может можно и audi 80 89 г. взять, mono-jetronic a2.2 ? Или только лампочка?

[audiserg]

О! А может можно и audi 80 89 г. взять, mono-jetronic a2.2 ? Или только лампочка?

[JuraSSik]

Была аналогичная проблема.Пробовал и досовской прогой на 4800,и всеми вагами и тулами со всевозможными старт баунд.Результат нулевой.Запускаю старую добрую визу,1 секунда и блок управления мотором на связи.Только мне там нужна была функция адаптации,а как сделать это визой,я не знал.Может кто подскажет,возможно ли в принципе делать адаптацию в визе?