Как отключить ДК на ВАЗ 21102

[AlexAS]

Вопрос такого характера.

Есть авто 21102 с Январем и ДК. Требуется заменить ДК. Друг просит его отключить.

Я понимаю нужно поставить прошивку без ДК и после этого ему придется каждый раз после перепрошивки гнать на регулировку СО. Или просто его отключить??Так ли это? Если что то не так поправьте начинающего..

Изменено 20 января, 2007 пользователем AlexAS

[sovg]

Вопрос такого характера.

Есть авто 21102 с Январем и ДК. Требуется заменить ДК. Друг просит его отключить.

Я понимаю нужно поставить прошивку без ДК и после этого ему придется каждый раз после перепрошивки гнать на регулировку СО. Или просто его отключить??Так ли это? Если что то не так поправьте начинающего..

Что значит каждый раз?

После перепрошивки отрегулируеш СО и всё

[AlexAS]

А если еще попросит перепрошить???

[sovg]

:xaxa

Эх ра, ещё раз, ещё много -много раз.....

[blaftoney]

После перепрошивки надо проверять.

А ты что, каждый день её шить собираешься?

[Гость dk-34]

И после перепрошивки не надо, тренероваться можно без СО. :)

[Sensej]

Требуется заменить ДК

Дим, тя хотят убрать :xaxa

[Гость dk-34]

Дим, тя хотят убрать :xaxa

заменить на м.... :xaxa

[rasul_injectorhik]

один раз прошей настрой и все

А если еще попросит перепрошить???

скажи что в следуюший раз услуга будет стоить 1000р :xaxa

[серг]

Надо просто заменить дк, и никаких проблем.

[VAG]

Требуется заменить ДК. Друг просит его отключить.

Попробуйте объяснить другу, что этого делать не нужно - незачем. Лучше поменять ДК. Он не так дорого стоит. Да и диагностировать потом проще.

А катализатор на машине есть? Если да - тем более не надо ДК отключать.

[HIM_70]

А если еще попросит перепрошить???

А ты еепром не трогай и СО не изменится.

[Гость dk-34]

А ты еепром не трогай и СО не изменится.

если той же прошивкой перешивать...

[AlexAS]

Дык все-таки стоит отключать или нет. У нас стоит от 800 руб до 2200 руб. :10:

 

Что делать??

[davidov-a]

Мое мнение если стоит 1 ДК - евро2, то отключать не стоит (всетаки смесь всегда в норме), а вот катализатор лучше временно заменить вставкой (пустышкой) вдруг понадобится при техосмотре - кстати насчет техосмотра убрав ДК будут проблемы ведь уровень CO ,будут требовать не по Россия 83, а именно Евро 2. ну дальше думай сам.

[Lot]

Мое мнение если стоит 1 ДК - евро2, то отключать не стоит (всетаки смесь всегда в норме), а вот катализатор лучше временно заменить вставкой (пустышкой) вдруг понадобится при техосмотре - кстати насчет техосмотра убрав ДК будут проблемы ведь уровень CO ,будут требовать не по Россия 83, а именно Евро 2. ну дальше думай сам.

 

C какого перепугу будут требовать евро 2, если прошива стоит россия-83???

[Гость dk-34]

Только "мудрый мент" :) сможет отличить машинку с Р83 от Е2.... И то, по адсорберу... :)

[davidov-a]

C какого перепугу будут требовать евро 2, если прошива стоит россия-83???

 

В техпаспорте на машину пишут не прошиву, а стандарт экологии и спрашивать будут по нему и без разницы какая прошива лишь бы в нормы СО уложилось, а раз стоит ДК значит как минимум ЕВРО2 и если его убрать разумеется вместе с катализатором - то под нормы никак не вытянуть .

[Lot]

Ни разу не замечал, чтоб в техпаспорте писали нормы экологии.

Хотя теперь, правила изменились, наверное. Р-83 не существует на новых машинах :(

[евген]

Вопрос такого характера.

Есть авто 21102 с Январем и ДК. Требуется заменить ДК. Друг просит его отключить.

Я понимаю нужно поставить прошивку без ДК и после этого ему придется каждый раз после перепрошивки гнать на регулировку СО. Или просто его отключить??Так ли это? Если что то не так поправьте начинающего..

 

 

21102-восьмиклапанник(надеюсь).Я5-61.Заводских прош.нормальных не встречал.

Тут либо самому крутить,либо шить без ДК.Если будешь перешивать на другую-обязательно регулировать СО.

Еще.Какого года авто?Были такие с активированным датчиком температуры воздуха в ДМРВ.Если будешь перешивать авто в такой комплектации,отреж провод от ДМРВ,который идет на ДТВ.Иначе СО не настроишь.