Промывка инжекторных двигателей

[buzuluc]

не верю, в моем "наше"-ГАЗе не видел ржавчины, а в 1991 году выпуска может оно и было, но карб не забивало...

в общем-то и не важно

 

а зачем под этих:

 

столько расходов выше насчитал, для "самопала"? откуда там на 15 тыр набереться-то?

ради интереса мыл как-то себе, правда халявным винсом и без снятия, все из "мусора"...

на сервисе была "установка" в виде рампы и покупной уз-ванны

да и вообще- какой смысл мыть форсы таза? работа дороже новых форс ведь будет

У нас сейчас одна форсунка не меньше 1000 стоит, а моют по 1500, и как бы смысл есть. Год назад также думал относительно Ваза.

[sapr]

Форса БОШ голубая года 3 назад у нас уже 1650 стоила....Тонкие чёрные сименс раза в два дешевле ....А сейчас и не знаю....Но подорожало всё....Так что смысл мыть есть....Правда чаще хватает сдешлать только снятие и продувку сетки от красного ржавого песка...и тупо глянуть на стенде что всё Ок....

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем sapr

[buzuluc]

Пусть тупо, но на СТЕНДЕ)))

[Гельмут]

У нас сейчас одна форсунка не меньше 1000 стоит, а моют по 1500, и как бы смысл есть.

ну ладно, отстал видимо, да и не особо знал про тазы...

последний раз за деньги в 2006 мыл, помню услуга стоила 2000 рэ за 4 шт+ снятие естчо...

один раз мужик принес 4 форсы от какого-то жопеля (вроде), две- точно мертвые, две он уже купил... кароче сам говорил, что за 2000 может купить почти еще две новых форсы... накуя мыл- до сих пор не понимаю- мертвые так и не ожили...

а вот интересный вопрос- если промывка не помогла, то деньги все берут?

 

Пусть тупо, но на СТЕНДЕ)))

ну вот не понимаю я- это от избытка денех? сейчас явно не удачный момент для покупки оборудования.

ну, нет своей рампы- так в тазе-то она будет

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем Гельмут

[TheGet]

ну ладно, отстал видимо, да и не особо знал про тазы...

последний раз за деньги в 2006 мыл, помню услуга стоила 2000 рэ за 4 шт+ снятие естчо...

один раз мужик принес 4 форсы от какого-то жопеля (вроде), две- точно мертвые, две он уже купил... кароче сам говорил, что за 2000 может купить почти еще две новых форсы... накуя мыл- до сих пор не понимаю- мертвые так и не ожили...

а вот интересный вопрос- если промывка не помогла, то деньги все берут?

 

 

ну вот не понимаю я- это от избытка денех? сейчас явно не удачный момент для покупки оборудования.

ну, нет своей рампы- так в тазе-то она будет

Сколько у тебя сейчас промывка форсунок на наши авто стоит?

[Гельмут]

@TheGet, я же писал, когда мыл за деньги в последний раз.

сейчас цена не была бы меньше, но дело-то не в том- не вижу я в упор забитых форс.

бачек, кстати, лет семь уже лежит, решил я тогда свою собрать, для "без снятия", надо его уже собрать да баржу лавром порадовать...

 

не, наврал, был таксер один, за последнюю пятилетку (хотя видимо почти две) но мне к нему лень было...

слесарь просто одну форсу снял, карбклинером "помыл" и она- ожила

 

ЗЫ. а какая разница, наши\ не наши, процесс-то- один, значит и цена- одна

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем Гельмут

[sapr]

ну вот не понимаю я- это от избытка денех? сейчас явно не удачный момент для покупки оборудования.

 

Гельмут -что я могу руками сделать -не покупаю...Конечно стенд самодельный....

У меня промывка на тазы со снятием 2300( 8)(-2700(16) +500 винс...И зависит от степени знакомства, ессно...

 

Блин ...не понял....Почему смайлик появился? Вместо его должна быть цифра 8.....

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем sapr

[TheGet]

У меня 1500р. Мою только со снятием. И забитых ржавчиной весьма много... Винсом не мыл никогда.

[Гельмут]

конечно, какой такой:

Винсом не мыл никогда.

когда:

У меня 1500р. Мою только со снятием.

 

@TheGet, "учись":

У меня промывка на тазы со снятием 2300( 8)(-2700(16) +500 винс...

и какая разница, что королла, что таз?

на королле, возможно, даже проще снять

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем Гельмут

[TheGet]

@TheGet, "учись":

 

и какая разница, что королла, что таз?

на королле, возможно, даже проще снять

Тут ответ простой. Регионы разные, а стало быть и доходность населения тоже.... Моя цена баланс между надо и не могу.... Поставлю дороже разбегутся все. Исхожу из достатка людей... Изменено 10 апреля, 2015 пользователем TheGet

[sapr]

Гы...На 16 клап. ваз не просто впускной снять...Все руки обдерёшь....

[MITROFAN]

@sapr,а если еще приорик с кондером, то и 2700 мало покажется

[TheGet]

Да легко все снимается. Впускной не снимаю на 1.6 16v никогда. 1.5 да, но там проще даже. Снимаю вправо. Снимать малость не удобно, но возможно... А ставлю по другому.... В тиски зажимаю рейку и штуцер замера давления топлива несколько изгибаю, как бы выпрямляю... На 1-2 см. Этого хватает, чтобы более легче было засунуть рейку с форсунками... Когда уже установил рейку то отрезком трубы на 25 штуцер возвращаю в прежнее положение

[Гельмут]

вот это вот чистое нытье:

Тут ответ простой. Регионы разные, а стало быть и доходность населения тоже....

новый таз он везде одинаково стоит (ну. почти), старый- так в "регионах" он дороже, и гсм в низкодоходных регионах тоже не даром... и смартфоны у любого калхознега почти... реально "нищий"- он пешком ходит

 

ответ-то будет на вопрос: "а вот интересный вопрос- если промывка не помогла, то деньги все берут?"???

[TheGet]

Я не беру если реально не помогло... Бывало думаешь форсы, снимаешь, моешь, а оно как не ехало так и не едет... За что брать??? Ищу дальше.

[sapr]

если промывка не помогла, то деньги все берут?"???

 

Ну сначала проверятся всё другое ....А потом проверяется узкое направление -т.е - несколько действий в направлении ТФ....Есть же косвенные способы указывающие на очень вероятный трабл с форсами...Моешь...устраняется дефект ...берёшь деньги....А если диагност тупой и начинает проверять всё подряд-менять МЗ...Менять эбу...Менять ХХХ....МЫть форсы....ДЕньги ессно с клиента браться не должны.....Это не обоснованные работы без результата....

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем sapr

[Гельмут]

вы меня не поняли, я не про тупость "диагноста", я про ситуацию, когда форсы- точно дохлые и это даже стенд показал. "ты" снял форсы, проверил, "помыл", но вот промывка не помогла (или одна как текла так и течет, например)- как быть?

хозяин ноет, что надо новую покупать, но ведь твоей вины как бы нет?

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем Гельмут

[TheGet]

Было и такое... Тут только за замену, если согласился сразу поменять. А если нет то только за диагнозу и за снятие и проверку и того 600+500р.

[sapr]

Показать работу форсы на стенде - и он спокойно идёт в магазин за новой. А как может быть по другому? У меня такое было -форса поймала клина....Хозя купил ...и счастливый уехал...Ему же причину и надо было найти...

 

А если нет то только за диагнозу и за снятие и проверку и того 600+500р.

 

 

Почему? Ты работу всю сделал...Сделал баланс форсов...Проверил исправность и чистоту трёх и выявил причину дефекта...Почему цену снижать? Дефект ведь выявлен. Хозя съездит за нговой...Ты устанавливаешь...Все довольны....

[TheGet]

Промывка со снятием 1500р. Диагноза 600р. Но если проверка выявила, что текет или текут форсунки смысла брать за промывку не вижу. Результата то нет. Беру только за диагнозу и за снятие установку 500р.

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем TheGet

[sapr]

Как это нет результата? Выявление негерметичности форсы это не результат? Не смеши....Это 100% причина -это и есть результат. Ты же отремонтируешь авто. Что и требовалось доказать.

[Гельмут]

а вот еще мне интересно, а как же так: вы форсы со "ржой" снимаете, проверяете, моете, опять проверяете, потом обратно ставите...

и ни слова ни про замену фильтров, ни про чистку бака...

или это опять в те 1500 (в лучшем случае) входит... видимо и бенз "чистый"- тоже

[sapr]

вы меня не поняли

 

Гельмут- если это ко мне обращение-то лучше на ты....

 

и ни слова ни про замену фильтров, ни про чистку бака...

 

Это отдельно...Каждая работа имеет свою цену...Мы же про форсы говорим....

[Гельмут]

@sapr, прости, но я не "вы"каю вроде, это ко "всем".

[sapr]

Тогда я спокоен и пошёл спать)))