Jump to content

ISFI-2S ВАЗ 21112


Recommended Posts

Posted

Проблема в том что указаный блок, который стоит на ВАЗ 21112, отказывается управлять вентилятором,

есть ли у кого схема этого блока, на чем собран ключь управления вентилятором?

Posted

Была похожа проблема на 21093 с таким же блоком (или Январь 4 стоял, не помню точно), поставил просто датчик включения вентилятора от карбовой машины, ну и проводку там слегка переделал.

Posted

Проблема в том что указаный блок, который стоит на ВАЗ 21112, отказывается управлять вентилятором,

есть ли у кого схема этого блока, на чем собран ключь управления вентилятором?

Указанный блок управляет вентилятором только при заведённом двигателе. При включении зажигания без прокрутки не управляет.Это учитывалось?

Posted

Была похожа проблема на 21093 с таким же блоком (или Январь 4 стоял, не помню точно), поставил просто датчик включения вентилятора от карбовой машины, ну и проводку там слегка переделал.

 

 

Я тоже раза два делал точно также. GM не хотел включать вентилятор. Вкручиваешь датчик включения вентилятора в радиатор, переделываешь проводку и все работает. Только обратить внимание, что на системе GM стоят релюхи с другой распиновкой контактов.

Posted

Может быть обрыв провода который идёт к блоку предохранителей!

На GM ВАЗ с другой причиной не сталкивался.

Управление вентилятором идёт только на заведенном двигателе.

Думаю что ЭБУ не причем. Ищите обрыв в проводке.

Posted

А у меня очень часто попадались ЖМ блоки с нарушеной метализацией отверстий - некоторые карлсоном не управляли вообще, у некоторых земля датчиков от массы отвалена была. Помогала тока замена. Есно убеждался в необходимости замены подстановкой рабочего блока. По моему это болезнь блоков.

Posted

А вместо GM модуля зажигания русский можно поставить?

Posted

А вместо GM модуля зажигания русский можно поставить?

Без проблем - хотя и ставил не особо часто - работают GM намного надежнее и дольше.

Posted

А у меня очень часто попадались ЖМ блоки с нарушеной метализацией отверстий - некоторые карлсоном не управляли вообще, у некоторых земля датчиков от массы отвалена была. Помогала тока замена. Есно убеждался в необходимости замены подстановкой рабочего блока. По моему это болезнь блоков.

Сегодня приехал клиент, вскрыл блок на ноге D2 которая управляет вентилятором отстреленый кондей

дальше по жгуту перебит провод к реле но по управлению, реле вентилятора у этой машины стоит в

монжном блоке. Цепь восстановил, впаял кондей и как ни странно заработало. Спасибо всем за помощь.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...