Jump to content

VAG фактор холодного запуска


Maksimka

Recommended Posts

Код на AJL 01283 у меня проходит без проблем, А4 кватро авант 1998г.1.8т.AJL.Контроллер: 8D0 907 558 D

Компонент: 1.8L R4/5VT MOTR HS D02.Сделал чип тюнинг было 180л.с. сейчас заявлено 210л.с. по чипу если хочеш пиши на почту fedorenko.jura@mail.ru.

Link to comment
  • 1 month later...
  • Replies 71
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • 1 month later...

Сугодняшний опыт Пассат 98год ADR Логины не прокатили. Но программкой CustomSetting сконектился и корректно поменял адаптации Обе прграммки прилагаю

CustomSetting.rarlemmiwinks.rar

 

какой адаптер ??? Огласите пожалуйста

 

Обнаковеннейший К-лайн

2 Sergo33: Может имелся ввиду ДВС BFQ? И, если не секрет, зачем нужон логин? Там нет проблем с пуском. Ни холодных ни горячих программных проблем.

Link to comment
  • 5 months later...

Может есть логин для Jetta 1.8 турбо двигатель AWP. Очень затруднен утренний запуск на холодную. Подскажите если кто знает как прикупить VAG-COM адаптер чтобы присутствовала функция DMA. По версии П.О. ЭТО КАК ТО ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ? (ошибок по двигателю нет) Если можно лучше в личку: alnikpod@mail.ru

Edited by alnikpod
Link to comment
  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

Просьба не писать о сообщениях по поиску логинов - на этом форуме уже есть выложенные файлы со всеми логинами ...Ну или в эльзе можно посмотреть, если знать как пользоваться...

 

!

Предупреждение:

Прекрати флуд. где ты в эльзе логины нашёл.И хватит старые темы поднимать!!!

Link to comment

Раз не спрашивать так не спрашивать!

тогда как поднять обороты на гольфе 2008 с двигателем BCE! адаптация ок!

может кто знает логин?

 

!

Предупреждение:

На форуме принято:

1. Достоверно заполнять личные данные. Заполнение места жительства ОБЯЗАТЕЛЬНО

 

Link to comment
  • 7 months later...

Обнаковеннейший К-лайн

2 Sergo33: Может имелся ввиду ДВС BFQ? И, если не секрет, зачем нужон логин? Там нет проблем с пуском. Ни холодных ни горячих программных проблем.

пробовал обыкновенным шнурком KL не работает

Link to comment
  • 4 weeks later...
  • 5 months later...
  • 9 months later...

Поигравшись 02,03,09 каналами можно прибавить резвости авто, при этом расход почти на месте.

02,03 где то 180-200

09 = 32-34.

Проверено много раз.

Вчера программой Customsettings поменял значения каналов 02,03 на 180; и 09 на 32 (когда выставляешь больше 4 выходит предупреждение что можно повредить двигатель). Завел двигатель (машинка Golf 4 APE 1,4) проехал вроде стала порезвее откликатся на педаль но не понравился сильный стук клапанов, затем поставил в 09 канале значение 4, стук сразу пропал и машинка вроде едет шустро.

Link to comment

И еще не могли бы вы дать логин на APE. порылся в гугле немного и на сайте и не нашел. в Customsettings есть функция определения логина но она заблокирована (нужна регистрация) :-(

Link to comment

Здравствуйте гуро в этом деле мне нужен логин на АУДИ А6 1998год код мотора AJL те две програмки которые выложеные здесь пробывал нет некакого дествия через К лайн адаптер и код который есть тут на форуме 01283 не подходит помогите заранее всем вам большое спасибо

 

Здравствуйте а эти программки кто небуть проверял на АУДИ А6 1998год код двигателя AJL у меня неполучилось или надобыло снимать предохранитель приборки подскажите пожалуйста очень надо.

 

Сначала проверь шнурок К-лайн. Программы 100% рабочие.

Link to comment
  • 8 months later...
  • 2 weeks later...

Вообщем проблема такова. Накрылась родная дроссельная заслонка на APE 1.4 2000 г. 036 133 062 с внутренним диаметром 45 мм. Поискал на разборах - не нашел, потом подвернулся случай купить заслонку с 2.0 Гольфа 4,автомата с маркировкой 06А 133 062А, внутренний диаметр 58 мм(совпало с внутренним диаметром воздушного фильтра). Немного поработал болгаркой и наждаком и установил на место, промазал герметиком и поставил родной воздушный фильтр. Завелась почти сразу со 2 пинка. Вроде немного улучшилась динамика разгона. Единственный минус повысился расход бензина особенно утром на прогреве до 50 градусов(было 50-70гр, теперь 100-120гр). В общем расход поднялся на 1,5 литра на 100 км. Утром были проблемы с запуском заводилась со 2го или 3 го раза (хотя на родной заслонке проблем с заводкой не было), сменил заправку все стало ОК.

Имеется прибор мультитроникс. Ниже приведу сравнения какие были значения со старой заслонкой и с новой:

Угол открытия заслонки на ХХ: 3-4% 1-2%

Расход топлива на ХХ, л/час: 0,40-0,60 0,55-0,80

Макс. нагрузка на двигатель: ~65% ~74

Теперь собственно вопрос: как снизить расход топлива? У кого есть какие соображения?

Имеется также шнурок VAG handmade и VAGCOM 3.11.

Link to comment
  • 5 years later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.



×
×
  • Create New...