Газовый впрыск

[syb_vs]

Я буду ставить ГИГовский редуктор. (1:3)-редукцированние.

Правда дв. у меня 2112.

Но мене больше пока нужно для анализа прошивку.

[max_tr6]

Доберусь до ноута скину.

[syb_vs]

Бум ждать.

[korn]

Помогите с двухрежимными прошивками на Микас 7.1 ГАЗ 3110 под пленночный и простой ДМРВ эконом-динамик, бензин -газ

[syb_vs]

Помогите с двухрежимными прошивками на Микас 7.1 ГАЗ 3110 под пленночный и простой ДМРВ эконом-динамик, бензин -газ

<{POST_SNAPBACK}>

Тему то прочитай. Здеся усе о впрыске газа.

[Markony]

Присядинюс к теме.Меня ГБО не интересно,но новие цени Лукойл убийствение.Поетому тема сейчас актуална и в Болгарии.Мой ЕБУ ест возможност для двурежимная работа,подскажите какое оборудване надо для експериментов?Я новичок в ГБО,буду учус с вами

[gas]

Определись, какое оборудование газового впрыска продают у вас. Проблема газовых форсунок в том, что самопроизвольно меняется производительность.

Если есть из чего выбирать, ищи которые меньше этим страдают. Редуктор для начала можно использовать тоже фирменный. Жиклёры для форсунок подберут для начала в той же конторе по продаже и установке, расчитают по обьему мотора.Потом сам будешь их ваять. А дальше уж дерзай с программой и калибровками. ИМХО.

Я понял так, что народ использует форсунки от ГИГа. По ним ничего не скажу.

Не нравится мне ГИГ. Мы с ним дружно живём. Я его не трогаю - он меня :xaxa

[Markony]

Мне форсунки от ГИГа понравились-разборка легка,у Кейхин-а нет.Унас ест все,что в европе ест,включая и болгарские форсунки.

[Kypsas]

2max_tr6

Если разговор про систему описанную в слайдах Элизы, то машина и не будет ездить, там мозги управляют только форсунками, а зажигание кто будет переключать? Пройденный этап: поднять поверхность УОЗ на 8-10 градусов и поедет машинка.

<{POST_SNAPBACK}>

Uze tri goda stavim gazovije sistemy 4 pokolenija. Fazirovanyj vprisk ili Sequent ot WWW BRC.IT. Sidtemy uspeshno rabotaet s raznymi avto. I nikakovo UOZ ne nado meniat. Eto bolshe aktualno dlia prorodnovo gaza.

[richi]

2Kypsas

если система установлена полностью и правильно настроена есно ничего менять не надо, здесь я так понимаю разговор о кулибинских поделках, типа взять газовые форсунки, какой нить январик и слепить это все на коленке, чтоб работало, а работать должно полюбому, только система обойдется не 1000уе, а раза в три дешевле. зы

[syb_vs]

Мне форсунки от ГИГа понравились-разборка легка,у Кейхин-а нет.Унас ест все,что в европе ест,включая и болгарские форсунки.

<{POST_SNAPBACK}>

 

В Болгарии есть представитель GIG ( http://lpg.search.bg/realindex.html .)

Интересная система GIG-4, правда дороговата.

 

Поэтому тему и замутил, чтобы по максимуму удешевить впрыск.

Думаю, что возможность такая есть, но заинтересованности по созданию ПО для ЭБУ пока ни у кого из посетителей портала нет

 

Может всеже найдется желающий помочь в этом поприще. Обещаю бурное сотрудничество.

[Vaklin]

Сейчась работаю по теме адаптивного управления смесообразования в системе ежекторного типа. Поделюсь написанным гдето через две недели. Кто скажеть сколько все таки этот ГИГ стоит? Потому что на сайте болгарского продавца от обьявления цены както уклоняються. Меня больше всего интересует цена форсунок.

[solo]

"Меня больше всего интересует цена форсунок"

 

http://www.pakhomov.ru/Price.htm

[Vaklin]

Недорого. Получаеться около 20 баксов вместе с разьемом. Накоплю денег в Яндексе и буду просить чтобы кто нибуд купил и переслал мне. Уверен что в Болгарий они не по такой цене будут.

[syb_vs]

Тока если будеш заказывать обрати внимание, что они разные бывают от разных производителей (по индуктивности).Есть ГИГ а есть Сателит.

Также они подбираются от объема дв. и идут под дифференциальный редуктор.

Здесь можно получить исчерпывающую инфу.(http://wwwboards.auto.ru/gasfuel)