Форсунки от Волги?

Ilya · 27 января, 2005

Поставил форсунки. Исправил производительности (обе). Взял их из газовской прошивки. Бензина жрет немеренно, на 6500 тыкается. Как провильно откалибровать?

Андрей182 · 28 января, 2005

Есть вроде два вида кривой производительности форсунок. На одной жрет хорошо на другой не едет, типа эконом )

Волговские это какие 560е ? Статическую производительность сколько выставил? И вообще что за мотор и каков расход был/стал? У меня ест 13-14, но едет подобающе, чудес не бывает)

SuperMaikl · 28 января, 2005

Ilya сказал:
Поставил форсунки. Исправил производительности (обе). Взял их из газовской прошивки. Бензина жрет немеренно, на 6500 тыкается. Как провильно откалибровать?

<{POST_SNAPBACK}>

Оставь производительность в покое (оставь старую вазовскую), крути в другом месте.

Ilya · 28 января, 2005

Андрей182 сказал:
Есть вроде два вида кривой производительности форсунок. На одной жрет хорошо на другой не едет, типа эконом )
Волговские это какие 560е ? Статическую производительность сколько выставил? И вообще что за мотор и каков расход был/стал? У меня ест 13-14, но едет подобающе, чудес не бывает)

<{POST_SNAPBACK}>

Cтатистическую 2.5... поставил.

Мотор 1500, 57 вал, Дад. Ела 15 где-то. Щас 10 литров на 30-40 км.:)

У где крутить Миша?

andrey707 · 28 января, 2005

Посмотри в этих прошивах

Ilya · 28 января, 2005

andrey707 сказал:
Посмотри в этих прошивах

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо. Щас попробую.

SuperMaikl · 28 января, 2005

если есть желание - могешь приехать к нам - вместе можно будет покрутить - только звони заранее.

Dr.Zabrain · 28 января, 2005

Ilya, Реальная производительность от 406-го Сименс - 2,3 - 2,35; Бош 2,45 - 2,5 . У тебя получилась бедная смесь. Надо было проверять по лямде. На Волгах моторы тоже беднят, а потому жрут и не едут. Если заметил. то в прошивках на 405-ый для Газели производительность несколько занижена, значит льют они больше, а форсунки одни и те же.

Andy Frost · 29 января, 2005

У меня получилась для боша 560-го именно 2,4024. Причем значение лежит где-то между 2,3863 и 2,4024

По самообучению выходило в 40% случаев 2,3863 а при 60% - 2,4024.

Когда ставил 2,5 - беднило.

Самообучение везде явно вверх уходило.

Andy Frost · 29 января, 2005

Не совсем понял вопроса.

Если ты про димамику. То она есть в прошивках, выложенных в этой ветке.

Andy Frost · 29 января, 2005

Стенда у меня нет проливочного. Поэтому выяснить, как изменится димамика при падении напряжения опытным путем, не представляется возможным.

Собственно и ответить нечего - не знаю. Хотя, можно и порасуждать...

Динамика форсунок нужна для коррекции времени открытия клапана форсунки от напряжения борт сети. Поэтому я думаю, что на форсунках с большей производительностью, когда время статического впрыска требуется меньше, для одного и того же мотора, эта самая динамика и ее отклонение от номинала для данной форсунки оказывает большую роль, чем на мелких форсунках. Те усе индивидуально.

В общем, чем больше статическая производительность форсунки, тем большее влияние оказывает погрешность в задании динамики в прошивке. Вот сфомулировал...

Интересно как сопротивление форсунки влияет на ее динамику... 16 Ом или 12 Ом...

Ilya · 29 января, 2005

Dr.Zabrain сказал:
Ilya, Реальная производительность от 406-го Сименс - 2,3 - 2,35; Бош 2,45 - 2,5 . У тебя получилась бедная смесь. Надо было проверять по лямде. На Волгах моторы тоже беднят, а потому жрут и не едут. Если заметил. то в прошивках на 405-ый для Газели производительность несколько занижена, значит льют они больше, а форсунки одни и те же.

<{POST_SNAPBACK}>

Поставил производительность 2.40 и динамическую из выложенных здесь. Стала вроде чутка прорывать после 6500, но до 8000 не хочет крутиться. Еще что ли убавить статическую?

Andy Frost · 29 января, 2005

А ты уверен, что 57-й должен до 8000 крутиться?

Из их сайта:

"

2110 - 1006015 - 57

Рекомендуется для установки на двигатели объемом 1,5 … 1,6 л. в рабочем диапазоне до 7500 об/мин.

"

Это раз.

Второе. На штатной прошивке ты отсечку в 7650 максимально можешь выставть.

А что за смесь стоит в этих оборотах и воздухе при них?

Ilya · 29 января, 2005

Andy Frost сказал:
А ты уверен, что 57-й должен до 8000 крутиться?
Из их сайта:

"

2110 - 1006015 - 57

Рекомендуется для установки на двигатели объемом 1,5 … 1,6 л. в рабочем диапазоне до 7500 об/мин.

"

Это раз.

Второе. На штатной прошивке ты отсечку в 7650 максимально можешь выставть.

А что за смесь стоит в этих оборотах и воздухе при них?

<{POST_SNAPBACK}>

Под словом "крутиться" я не мощность имею ввиду. А вообще что он раскручивался(мотор).

Прошивка не штатная. Прошивка 4d.

Смесь 11 скопейками.

Ilya · 29 января, 2005

Andy Frost сказал:
А ты уверен, что 57-й должен до 8000 крутиться?
Из их сайта:

"

2110 - 1006015 - 57

Рекомендуется для установки на двигатели объемом 1,5 … 1,6 л. в рабочем диапазоне до 7500 об/мин.

"

Это раз.

Второе. На штатной прошивке ты отсечку в 7650 максимально можешь выставть.

А что за смесь стоит в этих оборотах и воздухе при них?

<{POST_SNAPBACK}>

Под словом "крутиться" я не мощность имею ввиду. А вообще что он раскручивался(мотор).

Прошивка не штатная. Прошивка 4d.

Смесь 11 скопейками. Воздух с ДАДа.

Andy Frost · 29 января, 2005

У меня 11 с копейками просто не горит. Заметная потеря тяги в мощностном режиме. Опять же для себя нашел оптимал 12,23. Попробуй может поможет. Но я не уверен.

Ilya · 29 января, 2005

Andy Frost сказал:
У меня 11 с копейками просто не горит. Заметная потеря тяги в мощностном режиме. Опять же для себя нашел оптимал 12,23. Попробуй может поможет. Но я не уверен.

<{POST_SNAPBACK}>

По хоже, что вообще бензина не идет. Убавил статическую до 2,3... После 6000 вообще начала тыкаться. Чо то я не догоняю эти производительности. 3 что ли воткнуть. :)

emmibox · 29 января, 2005

Давление в рампе на 6000 посмотри под нагрузкой.

Ilya · 29 января, 2005

emmibox сказал:
Давление в рампе на 6000 посмотри под нагрузкой.

<{POST_SNAPBACK}>

Я сегодня об этом подумал уже.

Что регулятор что ли менять? Или насос.

А вообще в практике такое бывает? На волговских форсунках. Или тут еще ДАД виноват до кучи в нехватке топлива.

Вообще вот 10 литров залью в пустой бак. Газ в пол. К 6000 тышам Лампа загорается топливная.

Ilya · 29 января, 2005

turbo сказал:
Еще раз говорю, что бы настроить правильно двигатель без альфометра не обойтись.

<{POST_SNAPBACK}>

Это понятно. Но щас вопрос не в том. Она у меня на 6000 виснет. А крутилась до 8000. Не в смысле что до 8 мощь отдавала. А в смысле что не тыкалась.

Andy Frost · 30 января, 2005

А на ХХ до 8000 крутится? А то, может, правда отсечка стоит.

Alex (2112) · 30 января, 2005

emmibox сказал:
Давление в рампе на 6000 посмотри под нагрузкой.

<{POST_SNAPBACK}>

А что даст, если в ЭБУ ещё учитывать и давление в топливной рампе... для корректировки времени впрыска...

race · 30 января, 2005

на ХХ нет нагрузки первое проверь ДМРВ а потом давление в рампе на ходу и еще уоз на мощностном режиме

Andy Frost · 30 января, 2005

race сказал:
на ХХ нет нагрузки первое проверь ДМРВ а потом давление в рампе на ходу и еще уоз на мощностном режиме

<{POST_SNAPBACK}>

Читай внимательнее посты. Человек писал, что у него ДАД.

Ilya · 31 января, 2005

Andy Frost сказал:
А на ХХ до 8000 крутится? А то, может, правда отсечка стоит.

<{POST_SNAPBACK}>

На хх крутиться. Под нагрузкой тыкается.

Войти

Форсунки от Волги?

Рекомендуемые сообщения

Ilya

Андрей182

SuperMaikl

Ilya

andrey707

Ilya

SuperMaikl

Dr.Zabrain

Andy Frost

Andy Frost

Andy Frost

Ilya

Andy Frost

Ilya

Ilya

Andy Frost

Ilya

emmibox

Ilya

Ilya

Andy Frost

Alex (2112)

race

Andy Frost

Ilya

Присоединяйтесь к обсуждению

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Обзор

Активность