Шнива7.9.7+ прошива под газ

[sergio]

Не многовато ли 20 градусов -это же не метан?

[richi]

а смысл метан-пропан разница 1гр. лью одно, жопометр 1 гр незамечает :xaxa

ну чуток подкрутить угол и мона лить

ваще углы ближе к бензиновым

Изменено 5 мая, 2006 пользователем richi

[sergio]

Вообще разница по углам между пропаном и метаном(+4 ) по моему будет.Могу и ошибаться...

 

Я строю по этой таблице. :)

Изменено 5 мая, 2006 пользователем sergio

[richi]

ну это график приблизительный, оччень приблизительный :)

 

некоторые рекомендуют поднимать пропан +5, метан +3-4 гр. от бензина, но я сильно сомневаюсь, шо стандартные прошивы откатаны нормально и т.д.

 

 

вобщем углы практически как надо, почти, мона лить, думаю будеть окей

Изменено 5 мая, 2006 пользователем richi

[mixauto]

недавно на шниву с 7.9.7+ (22xc052s он же B122HR01) ставил под газ с bingo

прошивку от нивы тайги (b120er16).C доработкой по зажиганию , косвенно без лямды

,слегка повышенным ХХ.Пока не каких глюков не заметил и поехала чуть лучше!!!

[sergio]

ну это график приблизительный, оччень приблизительный :)

 

некоторые рекомендуют поднимать пропан +5, метан +3-4 гр. от бензина, но я сильно сомневаюсь, шо стандартные прошивы откатаны нормально и т.д.

 

 

вобщем углы практически как надо, почти, мона лить, думаю будеть окей

Ты не прав-сегодня беседовал с газовщиками,они говорят,что на метане зажигание раньше должно быть чем на пропане.

[Anmed]

Не "должны быть" , а могут быть - у метана более высокая детонационная стойкость.

[gas]

Для метана уоз выше. Простой пример - машины с ГБО из за бугра приходят, если с метановым оборудованием, то вариатор опережения зажигания стоит . А если с пропановым, то его там нет.

[richi]

заметил одно при ранних углах расход очень большой(метана) и не едет, может у нас тут газ не такой?

Изменено 7 мая, 2006 пользователем richi

[gas]

Если углы задрать сильно, то что бы ехало надо раскручивать дозировочку. Кстати ехать может очень весело, соответственно расход будет побольше. А если при таких углах зажимать порцайку газа, то получится большой расход и не едет ваще нихрена.

[richi]

дык в том то и дело, шо не сильно

однозначного мнения на счет октанового числа метана нет почему то то 102 то 105, 117, 120 и даже 130 пишут :o с пропан-бутаном как то определенней 102-108

походу газ(метан) разного качества, например у нас в Константиновке, Лисичанске х"ый, в Горловке Славянске нормальный. в Харькове заправляюсь раз на раз не приходится и это на одной заправке

 

 

вот в догонку

Изменено 7 мая, 2006 пользователем richi

[molotok]

С 797 и гбо ничего не понимаю. Половина прекрасно работает, половина хоть ты тресни, и всегда что то разное.

[slawa]

У меня стоит метан, двигатель 2112, баллон 67 литров-это примерно в соотношению к бензину литров 15. Заправка баллона 60 руб. Расход зависит от заправки-тёплый или холодный газ, давления газа-могут надавить 240 и 180 кг, и от стиля езды. если ехать 100 км/ч можно проехать 270 км, если ехать 140-160 выходит 230 км. Угол зажигания задран сильно на низах градусов на 20 точно. По динамике конечно не бензин, но по Сочинским перевалам машина ведёт себя неплохо-для метана. Хлопушку выкинул вообще, смеситель пока остался - не добрался до него. Прошиву делал двойную на базе N35. Сейчас езжу на базе j5ls. Отъездил пока 80 тыс. - дальше посмотрим.

[Alex24.73]

У кого имеется на 797+ в место родной B122HR91 помогите, нуно срочно.