ВАЗ 21102 провалы и детонация

[grafta]

Проблема с ВАЗ 21102 провалы при резком нажатии на пидальку и детонация (как будто сечет глушак - глухой звук). Машина не тянет. Машинку не прошивали! Заменили ВВ, ДМРВ, МЗ, свечи. Подсоса тоже нет. Компресия в норме - 12. Ошибок нет. При смене свеч, одна оказалась черной. В чем проблема уже не знаю и что делать. Форсы не проверял еще, но они вроде ходят долго, а машинка свежая. Бензин, клиент говорит нормальный заливает, в одном месте. В чем проблема уже не знаю и что делать.

[Александр_П]

Что кажет газик? Черная свеча на третьем?

[евген]

Проверить метки,давление и производительность насоса,ДМРВ.

И данные диагностики давай.

[wind]

на катализатор забитый смахивает .... а вообще ... может и давление и ДД и метки ... и ДПКВ .... и что со свечей ... как провод на эту свечу поживает какие ошибки сканер кажет и какие данные

[grafta]

провода ВВ меняли, свечи - на новый комплект. Черная четвертая свеча. Датчик ДМРВ тоже меняли на новый рабочий. Искра нормальная, хорошая на все цилиндры, МЗ тоже меняли. Насос - давление тоже в норме. Даже фильтр заменили. Ошибок как не странно - нет. Машинка не прошивалась, стоит серийная. Подозрение на четвертую форсунку. Неужели она?

 

Добавлено

 

А вот газика нет.

[Sensej]

Пропускает наверно 4ая форсунка.

Но если есть чавкание при работе мотора, то похож на клапан.

[flame]

Втакой ситуации,раз машина свежая ,скорее всего канешна форсунка,согласен с предыдущим постом.

[ГЕНИК]

Втакой ситуации,раз машина свежая ,скорее всего канешна форсунка,согласен с предыдущим постом.

159554[/snapback]

фосунка-подерживаю.Отсюда идетонация и провал.Льёт зараза.

[sivab]

" детонация (как будто сечет глушак - глухой звук)"

 

Интересная такая детонация. Во первых - при детонации звук звонкий. Детонация - это быстрое (скорость в десять и более раз выше) сгорание смеси.

Поэтому и звук звонкий. Во вторых - богатя смесь более устойчива к детонации, чем бедная. Поэтому, если форсунка льет - детонация от этого не возникнет. А вообще-то неплохо бы проверить ДПДЗ. Причем не сканером, а аналоговым омметром. Поглядеть, плавно ли изменяется сопротивление датчика при повороте дроссельной заслонки. Да и противодавление в выхлопном тракте посмотреть было бы не плохо.

Изменено 6 апреля, 2006 пользователем sivab

[kalina]

Посмотри управления форсунками Была машинка на которой одна форсунка была постоянно открыта (прошило канал управления) а симптомы очень похожие Поменял микруху и все прошло

[grafta]

Посмотри управления форсунками Была машинка на которой одна форсунка была постоянно открыта (прошило канал управления) а симптомы очень похожие Поменял микруху и все прошло

159937[/snapback]

А какая именно там микруха? Контроллер - J5

[wind]

А какая именно там микруха? Контроллер - J5

160130[/snapback]

а элементарно ДД меняли ??? самое тупое что приходит и бывает....

[rasul_injectorhik]

сними надсвечник 4 цилиндра и проверь естли разница

(реагируетли какнибудь мотор)сравни сдругими цилиндрами

одним словом определи какой цилиндр не работает. если конечно он у тебя троит :xaxa

ну а дальше проверяй искру.подачу топлива.ну компресию ты проверил!

в очень редких случаях бывает что стачивается кулачок РВ за 7 лет 3 раза такое видел!