Снятие ограничителя скорости и оборотов на японцах

[mt1206]

Если кто обладает какой либо информацией по этому поводу

поделитесь пожалуйста

[electric]

Очень просто:

Идёшь на рынок и покупаешь там красный кружок

на нём внутри на белом фоне цифра 300

и наклееваешь на заднее стекло :D :D :D

P.S. если наклеешь на переднее - ограничение не снимется!!! :P

[gUeRRa]

у косых 4-ре подхода

 

1. геркон под стрелкой спидометра - на старье которое уже не ездит - тут понятно

 

2. электическая целка в виде диода, резака. Искать, инфы валом.

 

3. прошито в чип - перепрограмить чип

 

4. прошито в микроконтролер, подходы есть, но легче поставить европейский мозг,

 

хинт:

эл. датчики скорости стандартны во всем мире

 

(но это не значит, что их надо взаимоменять :)

[elik96]

Вопрос такой какие возможны последствия если на сигнал скорости который заходит в проц поставить делитель частоты скажем на 2.

Теоретически при этом проц должен разрешить скорость до 360км.

Или я не прав

[gUeRRa]

можно городить делитель, умножитель или прошиву на пике,

но можно взять др. датчик и вырвать один или два геркона,

 

канает не на все АКПП, на адаптив ессно что нет.

борт комп про расход бензина напишет всякую чушь и т.д.,

но все это мелочи

[elik96]

Можно и вырвать все Можно и колеса на два диаметра больше поставить :D А ежели у машины сигнал скорости втупую с датчика или блока ABS идет на контроллер и никаких тебе герконов и микриков нет. А такая схемотехника идет в оснвном. Дак что тогда Вот и приходится парится с разного рода делителями ограничителями и девайсами на PICах.

Интересен разговор не о контактных схемах ограничителя а об отключении или обмане ограничителя работающего на импульсе или цыфре

[Гость Serg-Integra]

Могу снять ограничитель скорости на Сивикообразных Хондах до 1995 г.в.

[Dr.Zabrain]

На Японцах где сигнал скорости не берется с датчиков АБС, снять легко. Нужно найти сигнал скорости на ЭБУ. Их может быть два, как на новых Субару Легаси. Разрезать их. И в разрыв проводов вставить устройство кторое бы заморажевало частоту сигнала скорости при достижении скорости ограничения. Очень много таких устройств выпускается в Японии, но они дорогие. Я обычно использую фирмы ДАСТЕК (ЮАР). Стоимость его 150 дол.

[sab]

Про заморажевало поподробнее...

[race]

наебать можно всех (нашару) только не японческие автомобили , если ты убрал отсечку по скорости например,то потерял низовые качества ,это проверено неоднократно,ну а если есть лавэ,то ни каких проблем нет,купи например апекси или что нибудь другое и все как доктор прописал,а ещё лучше абит там вообще все просто,пацаны с япошками бесплатно или полубесплатно неполучится.

[Гость Serg-Integra]

Race, ты не совсем прав. Ограничение скоросости 180 км\ч присутствует только на Японских автомобилях для внутреннего рынка. Эти же модели для Европы и штатов не имеют данного ограничителя. В Апекси прибамбасах поступают именно так, замораживают импульсы с датчика скорости на входе в ЭКУ при достичении скорости близкой к ограничению. Другой метод, перешивки мозгов европейскими прошивками так же существует. Ровно как и просто снятие ограничения с исходной прошивы. Трудности с перепрошивкой современных ЭКУ заключаются только в том, что память программы находится в МК без возможности подключения внешней памяти. Например мозг ОБД2 Хонды построен на МК OKI 66507. Его порты для подключения внешней памяти стали многофункциональны и теперь заняты как порты ввода вывода.

[race]

в апекси не поступают так как ты говоришь речь шла о блоке управления апекси ,а не как его наебать

[Гость kpo^uk]

Про заморажевало поподробнее...

125987[/snapback]

====

простая восьминогая пикушка/аврик.

тупо по прерыванию/капчуру/придумайсам меряет и повторяет сигнал с даччика, а когда период становицца меньше заданной вечичины то эмулирует для мозгов сигнал нужной частоты.

правильно оформленная с фишками стоит 5-10 уе. Лохам впариваецца за 100-150 на ура.

[Alex24]

Может каму знаком этот прибамбас для снятия ограничителя.

схемку бы

[NOVATOR]

Зачем же полностью снимать ограничение, это ведь не безопасно и мотору, гораздо практичнее сдвигать порог ограничения вверх на допустимую величину оборотов. В современных блоках с наименьшими потерями это можно делать только программной коррекцией прошивок, но как допустимый вариант, еще можно повышать частоту задающих клок-генераторов, но это неминуемо приведет к сдвигу циклического наполнения в сторону обеднения смеси, что в свою очередь так же корректируется опорами АЦП. В общем, при огромном желании все это реализуется без привлечения сторонних средств, то есть только программно-аппаратными ресурсами самого базового ЭБУ. Хотя конечно такая компромиссная рекалибровка параметров потребует весьма углубленных познаний конкретно взятого ЭБУ.

[gUeRRa]

это ведь не безопасно и мотору

тут речь об ограничении по скорости, а не по об/мин.

это две большие разницы

(с) Odessa Bitch Boys

 

если ты убрал отсечку по скорости например,то потерял низовые качества ,это проверено неоднократно

 

ГДЕ ? На чём ? Хто проверял и чем ? Наебайзер вставляли ?

 

- Это так, если убирать через жопу с помощью этихпилятских наипайзерофф. :(

 

Но если ставить extra-чип, а в нем просто сместить только отсечку - никаких других вопросов не возникает.

Знаю как это сделать на Subaru 1992-1996, и на 1999-2006, на остальных марках ХЗ,

да и не ипёт ваще это меня... ибо SUBARU - она форевер,

а шрот нах.

:10: :

см.

http://www.ecutek.narod.ru

 

Я обычно использую фирмы ДАСТЕК (ЮАР).

Кальвин нихера не юаровец, а обычный жыдо-массон, если бы я знал, что эта скотина начнет коммерческий выпуск своих наебайзерофф - Х. бы я ему продал солюшн за 250 гринофф, а говорил же сволочь:- "Для своей любимой мафынки", скатина юаровцкая...

вот и верь после этого тамошним педерам :(

Щас эта мразь на опенэку-форуме подвизаецца, с бывшим нашим соотечественником (хохлом Вадиком) сдают инфу в народ, стадо казлофф.

[sab]

Если есть спрос нас пиковую приблуду, можно подумать...

[Colonel]

Если есть спрос нас пиковую приблуду, можно подумать...

 

 

Такие приблуды уже продают - что то около 100$, а вот пиковую приблуду для обмана заднего ДК вот это мне кажется более лучший вариант

[Alex24]

(1. геркон под стрелкой спидометра - на старье которое уже не ездит - тут понятно)

 

Поясните пожалуйста, непонятно

[Maloi]

геркон стоит под стрелкой спидометра , на стрелке магнит, при достижении определённой скорости , магнит подходит к геркону .

лечиться выкидыванием геркона, оторвать магнит, оторвать провода, и т.д.

[Alex24]

Если бы всё так просто! У моей машины геркон стоит около механизма спидометра(привод спидометра

тросиком) а геркон служит датчиком скорости для ECU при отключении выскакивает ошибка 33-

(датчик скорости) и всёравно дальше не едет. До 180км машина-ураган а потом какойнибудь гольф

с горки едет быстрее :P