Незапуск Daewoo Nubira 2

[Vlad-Mitsubishi]

Помогите разгадать загадку.

 

Деу Нубира, 2003г.в., 1,6i, 8-миклапанник, с регулятором СО и датчиком разрежения во впускном.

 

Проблема - утренний незапуск. При этом с осени и в морозяки до -30 она нормально запускалась, а когда потеплело до -5 - перестала запускаться. Помогал только эфир. При попытке запуска (со слов хозяина) свечи чаще всего оказывались залитыми.

Выдает коды ЕОБД Р0003(Fuel volume regulator control - circuit low), Р0005(Fuel shut-off valve - circuit open), Р0087(Fuel rail/system pressure too low).

 

Сейчас (при +5) утром запуск трудный, но есть.

 

Вода??? Пропуски зажигания? Регулятор давления топлива? ДПДЗ?

 

Подскажите, плз, куда рыть.

 

P.S. Все термодатчики в норме, фильтры новые, свечи новые, давление топлива (с бензонасоса) 6,2 атм. Замена катушки зажигания ни к чему не привела (это до меня). Пробег машины 78 т.км.

[HIM070]

Слушай судя по ошибкам у тебя проблемы с регулировкой топлива, посмотри за изменениями в канале АЦП регулятора СО и покрути его.

[Vlad-Mitsubishi]

ОК, спасибо. Я то про RCO и не подумал...

Сегодня пощупаю, о результате сообщу!

[vitalio]

Попробуй залить другой бензин .Проверь состояние свечей в момент неисправности (залитые или нет)

[Arximed]

Очень странные коды, а чем диагностировал?

У меня дилерский сканер и коды ошибок только двухзначные.

[Vlad-Mitsubishi]

To vitalio - бензин меняли дважды, для исключения фуфла

To Arximed - спрашивал VE 1.35 со своим адаптером (почти универсальным ;) )

 

А про RCO - еще не отловил клиента, шоб помацать. Сейчас потеплело, Нубира худо-бедно по утрам заводится, а он чел занятой...

 

Кстати, я там не указал, что она когда теплая или горячая - с полпинка пускается, как учили. И работает - часы.

 

Я тут про давление думаль, всмысле про регулятор давления топлива. Там по-идее надо делать переходник-тройник в разрыв топливопровода, чтоб его померять...

[zoool]

совершенно правильно-тройничёк-манометр-Тем же чем давление в рампе мерял 6,2 это чего-то многовато.

[DieselMax]

Имеется Дэу Нубира 2 дв. 2.0, ЭБУ KDAC прошивка YANC

Диагностический разъем OBDII, в нем есть пины номер 4,5,6,7,9,12,16.

4 и 5 масса, 16 постоянный "+", 12 K-Line ABS, это то что известно точно,

далее при включении зажигания появляется напряжение на контакте №6 примерно на 0,5В меньше напряжения сети

на 7 контакте постоянный "0".

Судя из описания OBDII 6 контакт это CAN протокол, но нет 14 пина???

Собственно вопрос чем ее диагностировать???

[Rakso]

Сканматик должен взять. КАНа там нет, насколько я знаю.

[gradim7]

я брал сканматом и барсом. а на 7 пине напруги и не должно быть .....(хотя и могу ошибаться....))

Изменено 2 июля, 2010 пользователем gradim7