Vw Golf 3

[Sanek]

VW Golf 3, 1997 г. Сгорает коммутатор катушки зажигания (уже 3 шт).

Признаки - искры нет, коммутатор с катушкой зажигания теплые,

на второй ноге импульсы присутствуют. Меняю катушку зажигания с коммутатором, двигатель заводится и через несколько секунд глохнет - выходной транзистор в коммутаторе помер. Высоковольтные цепи нормальные, по двигателю ошибок нет. Не могу понять в чем проблемма, на входе коммутатора при включении зажигания +11 в, относительно плюса 0,4,

т.е. он управляется отрицательными импульсами. Может с блока управления двигателем приходит постоянная состовляющая.

[Александр_П]

Проверь датчик хола.

[Sanek]

Сигнал с датчика холла идет на блок управления двигателем, а уже оттуда на коммутатор. И с чего бы из за него горел коммутатор.

[aleksKaliningrad]

проверь массу на него питание

импульсы управления квадратной формы из блока

 

высоковольтное все облазь

других причин нет

[иваныч]

А коммутаторы случаем не 200руб за штуку покупаешь ? какой фирмы ставишь?

[Александр_П]

Интересно а кто дает импульс каторый обрабатывает БУ. Импульс должен быть квадратной формы без завалов и так далее. Была однажды, правда 09 тазик , так хозяин через каждые 20-50 км менял комутатор. А проблема была имено в датчике хола.

[иваныч]

Импульс на ЭБУ дает датчик холла в трамблере, ЭБУ этот импульс обрабатывает (регулирут им зажигание в процессе работы)

[kadet]

Тоже Гольф 3 97г -- хозяин менял уже третий блок коммутатора с катушкой

(китайские !!!) ...

Поставил старый блок от Гольфа - все нормально, слегка теплый.

На другом, похожем авто, пришлось коммутатор вынести на отдельную пластину охлажления...

 

Ради интереса замерил температуру на радиаторе коммутатора

-на китайском - 90

-bosch 40

Причины:

-Плохая масса.

-Увеличенная нагрузка на катушку ВВ ( свечи, ВВ провода, крышка распределителя, бегунок...)

-китайское г....

[leon53]

Транзистор- ключ роль контактов в распределителе, катушка- нагрузка если пробивает транзистор, то либо коммутаторы такие... Согласен с : "aleksKaliningrad возмжно и масса", возможно повышенное напряжение с генератора, а те катушки что ставил подходят по сопротивлению?

[All&c]

Была такая же ерунда но с В-3, лечилось заменой датчика Холла, умерший

[Sanek]

Коммутаторы приносит сам клиент, китай, завтра поищу с разборки.

Катушки по сопротивлению подходят, они идут вместе с коммутатором.

Изменено 19 февраля, 2006 пользователем Sanek

[иваныч]

Коммутаторы приносит сам клиент, китай, завтра поищу с разборки.

Катушки по сопротивлению подходят, они идут вместе с коммутатором.

142088[/snapback]

 

Китайцы еще на VW делают ДТОЖ и реле-регулятор генератора, ну просто песня , работают от силы минуты 5-7 (10 мин рекорд) , зато и стоят два ведра 15 руб.

[Sanek]

Всем спасибо, поставил немецкий коммутатор и все заработало.

Просто не верилось, что три подряд (made in china) могут быть

дохлые.